캐딜락 디자이너에 따르면, 케레드의 사용자들은 새 차가 강력하지만 과장되지 않기를 바란다고 한다. 따라서 심플함과 층감이 스타일링 디자인의 추구가 되었다. 3 열 풀 사이즈 SUV 의 경우 차체 측면 디자인은 어려운 문제입니다. 이를 위해 디자이너는 섬세한 허리선과 정교한 C 기둥을 포함한 디테일에 많은 수정을 했다. 케레드의 꼬리에는 캐딜락 디자인의 트레이드마크인 수직 미등이 있다.
케레드는 새로운 420 마력 6.2 리터 V8 엔진을 제공할 예정이며, 그 외에 277 마력의 3.0 리터 Duramax 가 있습니까? 그런 다음 인라인 6 기통 터보 차저 디젤 엔진이 제공됩니다. 모든 엔진은 10 단 자동 변속기와 일치합니다. 캐딜락은 안전 보조 시스템 및 정보 엔터테인먼트 시스템 제어를 포함하여 더 빠른 컴퓨팅 능력과 응답 속도를 제공하기 위해 새로운 전기 시스템을 채택했습니다.
슈퍼 크루즈는 새 차의 선진 기술 중 하나이다. 이 반자동 운전 보조 시스템은 새로운 센서 그룹, 전면 카메라 모듈, 360 도 카메라 및 장거리/단거리 레이더를 통해 주변 환경을 모니터링하여 필요한 경우 차량을 안전하게 제어할 수 있도록 합니다. 오늘날 이 시스템은 필요에 따라 차선을 변화시키고 업그레이드된 센서와 일련의 소프트웨어 및 하드웨어 시스템을 통해 차량을 쉽게 주행할 수 있도록 발전해 왔습니다.
뉴케레드의 객차 진화는 혁명적이고, 호화감과 기술감이 질적으로 향상되었다. 케레드는 인테리어에 8 종의 목재를 사용했고, 대량의 복잡한 장식 수법을 사용했다. 환경 조명, 자체 프라이밍 도어, 자동차 냉장고, 업계 최초의 표면 유기 발광 다이오드 화면과 같은 다른 것들은 모두 현란하다. 유기 발광 다이오드 디스플레이에는 백라이트가 필요하지 않으며, 대비가 높고 더욱 화사한 컬러가 있습니다. 또한 화면이 점점 얇아지면서 게이지의 높이도 낮아져 더 나은 시야를 제공할 수 있다.
케레드는 세 개의 개별 디스플레이를 가지고 있는데, 7.2 인치 터치스크린은 스티어링 휠의 왼쪽에 있고 스티어링 휠 뒤에는 14.2 인치 디스플레이가 있어 계기, 적외선 야간 뷰 이미지 및 탐색 정보를 표시할 수 있습니다. 센터 콘솔의 16.9 인치 정보 엔터테인먼트 디스플레이는 탐색 정보, 오디오, 차량 설정 및 뒷좌석 탑승자 제어를 표시할 수 있습니다. 케레드의 대형 스크린도 증강 현실 기능을 갖추고 있다.
케레드의 정보 엔터테인먼트 디스플레이는 터치나 중앙 콘솔의 컨트롤러를 통해 조작할 수 있습니다. 캐딜락의 디자인 팀은 사용 편의성과 촉감을 포함하여 컨트롤러 사용에 대한 피드백을 중요하게 생각합니다. 뒷줄 승객의 경우 앞줄 좌석 뒤쪽의 12.6 인치 터치스크린을 사용하여 다양한 기능을 제어할 수 있습니다. 캐딜락은 또한 새로운 케레드에게 AKG 서라운드 사운드 시스템을 제공한다. 이 시스템의 기능 중 하나는 운전자를 위해 음악을 틀어주는 동시에 승객의 청취 볼륨을 낮춰 승객이 휴식을 취할 수 있도록 하는 것이다.
신차 공간에 더 많은 필묵을 낭비할 필요는 없다. 세 번째 줄 다리 공간도 크게 늘었고 트렁크 공간도 68% 증가했다. 뉴케레드는 4 링크 독립 리어 서스펜션을 채택하여 바닥이 낮고 평평하며 타기가 더 편하다. 신케레드 상단의 어댑티브 에어 서스펜션은 주행할 때 차체 높이를 낮출 수 있고, 상하할 때도 자동으로 높이를 낮춰 출입이 용이합니다.
새로운 케레드 제한 슬립 차속기는 더 나은 견인력을 제공하고, 4 드라이브 시스템은 동력이 강하다. 차량에 장착된 9 개의 카메라를 통해 힘들이지 않고 트레일러를 설치할 수 있다. 캐딜락의 경우, 새로운 케레드는 개발자의 모든 심혈을 모아 전통적인 미국식 럭셔리 SUV 의 특징을 유지하면서 시대와 함께 발전하여 기술 함량을 높였다. 공간이 충분히 넓고 스타일이 럭셔리한 풀 사이즈 SUV, 캐딜락이 신기를 다시 제물로 바치고 싶습니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.