연대와 웨이하이의 합병은 확실히 매우 실현 가능한 것 같다. 연대와 웨이하이는 과거 모두 연대 지역에 속해 있었다. 1983 연대 지역이 취소될 때까지 지방 관할시로 승격되지 않았다. 이때 위해시는 성급 현급시로 연대시에 귀속되어 관리한다. 1987 년 웨이하이는 지급시로 승격되어 연대와 평평하게 앉아 웨이하이가 정식으로 연대를 이탈했다. 문화적 관점에서 연대는 웨이하이와 비슷하며 합병에 장애가 없다. 경제적 차원에서 연대-비비 지역은 줄곧 매우 가깝다. 도시화' 의 발전 방향을 강조한 후, 두 도시는 반드시 도시 사이의 각종 장벽을 더욱 없앨 것이다. 사실,' 도시화' 라는 개념에 있어서 합병은 구호를 외치는 것보다 훨씬 실용적이다. 만약 진정한 합병을 실현할 수 없다면,' 도시화' 는' 버스 몇 대 연결' 의 표면 문장 에만 머무를 것 같다.
사실 연대 웨이하이가 합병하는 유일한 장애물은 행정집행력에 있다. 이것은 자세히 설명하지 않겠다. 신중국이 성립된 후 지급 이상 도시가 합병되는 경우는 매우 적어 행정집행이 매우 어렵다는 것을 알 수 있다. 연대와 웨이하이의 친구들에게 두 도시의 합병이 도시의 존재감을 높이기를 바란다. 연대는 한때 중국 경제가 강했던 도시로, GDP 는 전국 상위 20 위를 차지하며 성도 제남을 능가했다. 그러나 최근 몇 년 동안 연대의 발전세는 보통이었다. 202 1, 연대의 GDP 순위는 이미 26 위 정도로 떨어졌다. GDP 순위가 하락하면서 연대의 존재감도 약화되고 있다. 현재 국내 많은 친구들이 연대를 언급하며 웨이하이와 같은 관광도시로 여기고 있는데, 그것이 경제적으로 얼마나 강한지 느끼지 못했다. 반면에 웨이하이는 면적이 작기 때문에 많은 관심을 끌기가 더 어렵다.
연대와 웨이하이시는 인접해 있어 같은 도시에 녹아들기는 어렵지 않지만 연대는 먼 교외를 돌볼 시간이 거의 없다. 이것은 레이시와 해양의 레이시와 관련된 발전을 보면 알 수 있다. 즉 연대와 웨이하이가 정말로 모든 어려움을 극복하고 합병할 기회가 있다면 지도에서 단순하고 난폭한' 1+ 1=2' 가 될 수 없다는 뜻이다. 웨옌이 합병된 후, 레이양과 해양이라는 현급 도시는 지도에 남아 있기가 어려울 것이며, 청도는 아마도 마지막 승리자가 될 것이다.