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20 18 서창 최강 소음 북두발사, 미국 GPS 독점 타파.

대부분의 사람들에게 GPS 는 이미 글로벌 위성 항법 시스템의 대명사가 되었지만, 실제로 GPS 는 미국이 1970 년대부터 개발한 내비게이션 시스템을 가리킨다.

미국의 GPS 시스템 외에도 러시아와 유럽은 자체 위성 항법 시스템을 갖추고 있으며, 중국도 1980 년대 자체 위성 항법 시스템, 즉 현재의 북두위성 항법 시스템을 개발할 것을 제안했다.

이것은 중국이 다시 한 번 미국 독점을 깨뜨렸다는 증거이며, 또한 중국의 위성 항법 기술이 장족의 발전을 이루었다는 것을 의미한다.

사실, 20 17 년 말까지 북두시스템이 글로벌 네트워킹 단계에 들어섰을 때, 미국인들은 중국이 단기간에 이렇게 큰 성과를 거둘 수 있다고 믿지 않았기 때문에 놀라움을 금치 못했다.

일찍이 1970 년대에 미국은 차세대 위성 항법 시스템을 개발하기 시작했다.

결국 미국은 20 년 동안 200 억 달러를 투자하여 잘 알려진 GPS 내비게이션 시스템을 구축하여 육해공 전방위 실시간 3D 탐색 포지셔닝을 할 수 있게 되었다. 1994, 이 기술은 선진적이지 않다.

미국의 경우, 이 시스템은 미국의 국가 안보를 수호하고 미국의 대외전쟁에 대한 공로를 세웠다.

더 중요한 것은, 이 시스템은 미국의' 기술 독점' 이다. 지난 오랫동안 많은 국가들이 중국을 포함한 GPS 시스템에 의존하여 교통, 통신 또는 전력 파견을 해 왔습니다.

이런 핵심 시스템이 외국에 의존하는 것은 분명히 중국의 국가 안보에 큰 위협이 되는 것으로 알려져 있다. 이에 따라 1980 년대부터 우리나라는 위성 항법 시스템 자체 개발의 길을 탐구하기 시작했다.

2000 년, 우리 나라는 계획대로 북두1 호 시스템을 건설하여 우리나라 사용자들에게 위치 지정 기능을 제공할 수 있으며, 주로 정밀 농업, 교통 운송, 군사 공안 등의 분야에 적용된다.

그러나 당시 중국의 무원 시스템은 아직 성숙하지 않았고, 매개변수도 비교적 뒤떨어졌다. 이에 따라 중국은 2004 년 유럽의 갈릴레오 항법 시스템 프로그램에 가입했다.

당시 갈릴레오 시스템은 GPS 보다 정확도가 높았고 GPS 와도 호환되었다. 그것은 GPS 의 가장 강력한 도전자로 여겨진다. 이 프로그램에 가입하기 위해, 우리는 또한 2 억 3 천만 유로를 투자하겠다고 약속했다.

그러나 2005 년 유럽 친미 정권이 출범하면서 중국은 갈릴레오 계획에서 제외되었다. 이를 위해 중국은 2006 년 자신의 글로벌 내비게이션과 위성 시스템을 개발할 것이라고 발표했다.

6 년간의 노력 끝에 중국은 북두 2 호 시스템을 정식으로 건설했다.

이번에 우리는 이미 아시아 태평양 지역의 사용자에게 서비스를 제공할 수 있었고, 북두시스템이 정확도와 기술면에서 갈릴레오 시스템을 능가하여 우리나라를 안심시킨 셈이다.

북두 2 호가 완공되자 파키스탄 라오스 태국 등이 중국의 북두시스템을 사용하기 시작하면서 북두시스템의 후속 건설에 많은 유익한 도움을 주었다.

또한 북두항법시스템도 민간보급 단계에 접어들면서 국내 휴대전화 제조업체와 삼성 등 업체들이 북두항시스템을 탑재한 제품을 출시하기 시작했다.

하지만 이 시점에서 중국의 북두항법체계는 미국의 GPS 시스템보다 못하다. 그래서 중국은 여전히 북두 3 호 시스템을 계속 구축하고 있다.

20 18 인민일보는 20 17 년 말 북두 3 호' 일화살쌍성' 이 성공적으로 발사된 이후 북두시스템이 글로벌 네트워킹 단계에 진입했다고 문장 발표했다.

그해 6 월 5438+065438+ 10 월 중국 서창위성발사기지가 큰 소리로 중국 제 4 1 북두항위성인 중국 북두3 호 17 네트워크위성을 성공적으로 발사했다

서창위성발사기지는' 북두항' 이라는 명성을 가지고 있다. 1994 부터 2020 년까지 최근 30 년 동안 서창위성발사기지 I * * 가 44 차례 북두발사 임무를 맡았고 임무 완료율은 놀라운 100% 에 달했다.

이번에 서창에서 발사된' 최강북두' 는 GEO 궤도 위성이다. 그것의 별명은' 길성' 으로, 지구 동기 궤도 위성의 해음에서 따온 것이다. 이 위성은 단성 신호 적용 범위가 넓은 위성으로, 세 개의 위성만 있으면 북극과 남극을 제외한 지구의 대부분을 덮을 수 있다.

그리고 GEO 위성 궤도가 높기 때문에 차폐력이 매우 좋다. 특히 도시 협곡 등의 지역에서는 더욱 그렇다.

중국 북두위성 항법시스템 총디자이너 양창풍이 이렇게' 길성' 을 소개했다. "북두 2 호 업무와 완벽하게 호환되고 능력이 크게 향상되었다" 는 기초 위에서 국제민항 표준에 따라 더욱 정밀한 항법을 실현할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 그리고' 길성'' 하늘' 의 성공은 획기적인 의미를 지닌다.

첫째, 길성은 이후 동적 데시미터, 센티미터급 위치추적 서비스를 실현할 수 있어 자동운전이나 선박 정박에 강력한 도움을 줄 것이다.

자동차를 자동으로 운전하려면 자동차를 제어하는 컴퓨터 시스템이 자동차가 달리는 정확한 위치를 알아야 한다는 것은 잘 알려져 있습니다. 그렇지 않으면 자동차가 길을 잘못 들고 모퉁이를 잘못 돌거나 심지어 보도에서 주행할 수도 있습니다.

위성 항법 위치 파악에만 의존한다면, 컴퓨터로 얻은 자동차 위치에는 몇 미터, 심지어 10 여 미터의 오차가 있을 수 있으며, 심지어 지상 참조 스테이션에 의존해도 반드시 전체 커버리지를 실현할 수 있는 것은 아니다.

길성' 을 통해 우리는 기존의 북두항위성 지상역을 참고로 각지의 내비게이션 오차를 얻을 수 있고, 더욱 정확한 위치 지정 서비스를 제공하여 자동운전이 가능해질 수 있도록 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 길성, 길성 (길성))

둘째,' 길성' 은 민항 신호를 더욱 안정적으로 만들 수 있다.

민간 항공 시스템은 정확하고 신뢰할 수있는 네비게이션 신호 서비스가 필요합니다. 비행기 이착륙 과정에서 항행 신호가 왜곡되거나 사라지면' 비행기 추락 사망' 의 심각한 결과를 초래할 수 있다.

이제' 길성' 은 국제민항기구의 표준에 부합하는 스타기 향상 신호를 제공하여 위성 항법의 위치 정확도와 무결성을 높일 수 있다. 길성은 내비게이션 신호에 문제가 있어도 6 초 이내에 전환 신호를 알릴 수 있다.

이전에는 미국 등 선진국에서만 이런 서비스를 제공할 수 있었는데, 현재 중국의' 길성' 도 이런 서비스를 제공할 수 있다는 것은 중국 기술의 큰 발전과 북두항법시스템의 국제적 지위가 크게 향상되었다는 것을 의미한다.

마지막으로' 길성' 으로 우리나라 북두시스템의 단문 메시지 기능도 장족의 발전을 이루었다.

현재 북두시스템의 문자메시지 통신 기능은 한 번에 1000 여 자를 보낼 수 있고, 사진도 보낼 수 있고, 휴대전화 번호와 연결돼 기능의 편리성을 크게 높였다.

그 이후로 Beidou No.3 의 건설이 순조롭게 진행되었습니다. 2020 년 6 월 북두 3 호는 반년 앞당겨 모든 네트워킹 위성 발사를 마쳤다.

같은 해 7 월 북두 3 호 글로벌 위성 항법 시스템이 정식으로 개통되었다. 그 이후로 Beidou 시스템은 글로벌 서비스 시대에 접어 들었습니다.

중국 우주비행사가 이렇게 큰 성과를 거둔 것은 당연히 매우 기쁜 일이지만, 미국에게는' 기쁜 일' 이 아니다.

많은 미국인들은 중국이 자신의 노력으로 단기간에 이렇게 큰 성과를 거두었다고 믿고 싶지 않다.

화춘영 외교부 대변인이 말했듯이, 미국 측의 이런 날조와 비방 발언은 중미 교류와 협력을 방해하고 있으며 양국 국민의 기대에 어긋난다.

더 중요한 것은, 이것은 미국의' 작은집' 을 보여주는 것 같다. 결국 미국은 자신의 체계를 발전시킬 수 있는데, 중국인들은 왜 안되는가?

현재 북두항법시스템은 자신의' 글로벌 서비스' 시대를 열었다.

북두항법시스템이 우리에게서 멀리 떨어져' 국가안보' 의 역할만 하고 있다고 생각할지 모르지만, 북두 3 호 시스템 네트워킹이 완성됨에 따라 북두항법체계는 이미 우리 생활의 모든 측면에 들어섰다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언)

한편 북두시스템은 스마트폰, 스마트폰 등 장비의' 표준' 이 됐고, 북두기초 향상 기능도 스마트폰 내비게이션 시스템에 적용돼 1 미터의 정확한 위치를 확보하고 사용자에게' 차선급' 내비게이션 서비스를 제공한다.

한편, 북두시스템은 중국의 각 업종에 녹아들고 있다. 교통, 전력, 통신 등 기반시설 외에도 북두체계는 농림목어업에도 존재한다.

우리가 2 년여의' 항역' 투쟁을 계속하는 동안에도 북두시스템의 정확한 위치 지정 서비스는 우리나라가 항역물자를 집중적으로 조달하는 데 많은 편리를 제공하였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언)

전 세계적으로 북두 시스템은 전 세계 절반 이상의 국가에 서비스를 제공하고 있습니다. 광대한 아비라 국가의 정밀 농업, 스마트 항구 방안은 북두시스템과 불가분의 관계에 있으며, 심지어 토지 확인권도 북두시스템을 이용할 수 있다.

그리고 중국은' 개방협력, 자원공유' 라는 발전 이념을 고수해 세계 각국과 위성 항법 협력을 전개하고 있다.

예를 들어, 202 1, 중국은 러시아와 위성 항법 협력 관련 협정을 체결했다. 예를 들어, 중국은 아르헨티나, 남아프리카 등 국가들과 정상화 협력 메커니즘을 수립했다.

또 다른 예로, 북두시스템을 지원하는 여러 가지 국제 표준이 발표되었습니다. 즉, 북두시스템이 점차 국제 표준에 통합되어 앞으로 더 많은 국가에 서비스를 제공할 수 있게 되었습니다.

또 중국은 국제민항기구에' 약정서' 를 제출해 글로벌 민항 사용자에게' 기초항행서비스' 를 무료로 제공하겠다고 약속했다. 이는 중국이 위성항법시스템 방면의 대국 책임과 책임감을 반영한 것이다.

앞으로 북두시스템은 시스템 운영의 안정성을 더욱 높이고 별자리의 신뢰성을 높이며, 세계를 계속 서비스하며 인류를 축복할 것이다. 그 때 미국은 더 많은' 불가사의한' 일을 볼 수 있지만, 우리는 여전히 미국이 실사구시를 하고 우리의 성과를 인정할 수 있기를 바란다.

광명. Com, 4/KLOC-0 호 북두항법 위성 발사. 왜' 최강북두' 라고 불리는가? \ "을 참조하십시오

중국 상인 신문 "북두가 GPS 독점을 깨뜨렸다"

공식 홈페이지, 북두위성 항법시스템, "각 북두위성마다 각자의 기능이 있다!" 국제적인 목소리 | 수석 디자이너 양장풍: 북두시스템이 글로벌 서비스의 새로운 시대로 접어들었다. "

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