시대의 진보와 발전으로 국내 자동차 산업의 경쟁이 더욱 치열 해지고 시장에서 신차가 증가하고 소비자가 자동차를 구매할 때 더 많은 선택권을 갖게되었고, 최근 몇 년 동안 국내 시장의 주력은 점차 젊어지고 젊어졌으며 SUV 모델도 더 선호되며 현재 국내 자동차는 이미 합작 브랜드와 경쟁 할 수있는 힘을 가지고 있으며 많은 자동차 회사들도 속도 개발을 가속화하고 계속해서 새로운 모델을 출시하고 있습니다. 시장에서 경쟁 할 수있는 모델, 오늘은 비용 효율적인 중형 SUV를 제공 할 것이며 성능의 외관은 매우 뛰어납니다. 국내 시장 전체에서 찾을 수 있으며 치열한 시장 경쟁에서 폭스 바겐 브랜드는 매우 견고한 위치를 차지하고 있으며 모델 포지셔닝도 매우 정확합니다. 폭스바겐 투구안 L은 보다 고전적인 중형 SUV로, 최근 화이안 유천 판매 4S 매장에서 2021 폭스바겐 투구안 L을 촬영했고, 흰색 페인트는 매우 칭찬을 받았으며, 자동차는 올해 10월에 상장되었고, 가격은 21.58- 285,800 위안으로 5인승/7인승 2 레이아웃을 제공하며, 여전히 선택할 수있는 기회가 매우 많으며 다음을 이해할 수있는 기회를 가져 봅시다. 2021 폭스바겐 투구안 L의 변화는 무엇입니까! 2021 폭스 바겐 투구안 L과 이전 모델은 일관성이 있으며, 매우 인식 할 수 있으며, 플랫 그릴과 전체 헤드 라이트가 연결되어 자동차의 측면 시각적 역할을 넓히는 역할을하고, "들쭉날쭉 한"디자인을 사용하는 내부 장식 스트립, 자동차 로고 블랙 페인트의 바닥으로 상감 된 영역의 중앙은 매우 대기, 램프 클러스터 조명 바닥, 램프 바닥, 램프 바닥, 램프 바닥, 램프 바닥, 램프 하단, 램프 하단, 램프 하단, 램프 하단, 램프 하단, 램프 하단입니다. 분위기, 램프 그룹 라이트 벨트의 바닥은 "포인트와 같은"존재였으며, 매우 눈에 띄고, 큰 검은 색 플레이트 장식의 양쪽에 상감 된 날씬한 공기 흡입구가 더 단단하고, 날씬한 은색 밝은 스트립 장식을 통해 좌우의 중간 영역이 더 계층 적이며, 자동차 전면 범퍼 가드 플레이트 인레이는 비교적 간단합니다. 측면 디자인은 매우 스포티하고, 직선 허리 라인은 관통하는 문 손잡이와 같은 디자인을 채택하고, 전면 누워 낮은 디자인은 매우 유행하고, 자동차의 탑 라인 디자인은 상대적으로 평행하여 승차감을 높이는 효과의 내부 높이를 높이는 역할을하고, 실버 트림은 창문에 특정 수정 효과를 발휘하고, 멀티 스포크 자동차 휠은 여전히 디자인이 매우 견고합니다. 테일의 전반적인 성능은 매우 스포티하고 불규칙한 미등이 켜지면 강한 인식을 가지고 있으며 자동차 로고 하단에 글자가 박혀있어 "클래스"의 강한 느낌을주고 후면 범퍼는 검은 색 판으로 장식되어 있으며 배기관의 평행 한 디자인은 매우 스포티합니다. 인테리어는 여전히 가족 디자인의 연속이며, 매우 분위기 있고, T자형 센터 콘솔 모델링, 두꺼운 스티어링 휠은 대칭적인 존재였으며, 피아노 베이킹 플레이트 수정이 더 유행하고, 더블 배럴 계기판 성능은 여전히 매우 독특하고, 버튼 디자인의 변속 레버 영역은 매우 관대하며, 카시트 세부 사항의 편의성 작동 증가는 여전히 매우 제자리에 있으며, 자동차 치수입니다. 자동차의 크기는 4712 (4716)/1839 (1859)/1673 (1677) mm이고 휠베이스는 2791mm에 이르며 공간의 전반적인 성능은 여전히 매우 대기적입니다. 2021 폭스바겐 투구안 L 파워는 1.4T 엔진과 2.0T 엔진을 탑재했으며, 최대 출력은 110kW(150마력), 137kW(186마력), 162kW(220마력), 최대 토크는 350Nm, 100km의 연료 소비는 6.5L-8L/100km, 피로 운전 팁, 360도 파노라마 이미지, 자동 크루즈 컨트롤, 360도 파노라마 이미지, 피로 운전 팁, 360도 파노라마 이미지, 자동 크루즈 컨트롤, 자동 크루즈 제어 및 기타 기능입니다. 영상, 크루즈 컨트롤, 자동 주차, 실내 앰비언트 라이트, 창문 끼임 방지 기능, 실내 PM2.5 필터가 모두 장착되어 있습니다.
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