상추 관탕 국제공항은 공군 상추 공항의 원래 부지에 새로 건설된 민간 항공 공항입니다. 상추시 중심부에서 동쪽으로 약 15킬로미터 떨어진 상추시 량위안구 관탕진에 위치하고 있습니다. 리노베이션 프로젝트의 첫 번째 단계는 총 4억 5,400만 위안을 투자하여 길이 2,600미터의 활주로, 4,500평방미터의 터미널 건물 및 해당 부대 시설을 건설하는 것입니다. 완공 후 약 5,000에이커의 면적을 차지할 예정입니다. 가까운 장래에 4D급(장기적으로는 4E급) 기준에 따라 건설될 예정입니다.
2011년 5월, 샹추관탕국제공항은 중국 민간 항공 발전을 위한 '제12차 5개년 계획'에 포함되었으며, 2011년 6월, 샹추관탕국제공항 건설 프로젝트는 국무원과 중앙군사위원회에서 정식으로 승인되었습니다.2065438+2006 2006년 3월, 샹추관탕 국제공항은 중국에서 가장 중요한 지역 공항 중 하나로 제13차 5개년 계획에 포함되었습니다. 샹추관탕 국제공항이 완공되면 주로 베이징, 상하이, 광저우, 선전 등 중국 국내 도시와 서울, 오사카, 방콕 등 동남아시아 도시에 취항할 예정입니다.
공항 소개
상추 관탕 국제공항은 1968년 공군 상추 공항으로 건설되었습니다. 리노베이션 후에는 중국의 중요한 민간 지역 공항이자 허난성의 5대 민간 항공 공항 중 하나가 될 것입니다.
상추 관탕 국제공항은 공군 상추 공항 부지에 건설된 새로운 민간 항공 공항입니다. 상추시 량위안구 관탕진에 위치하고 있으며, 상추 도심에서 동쪽으로 약 15킬로미터 떨어져 있습니다. 리노베이션 프로젝트의 첫 번째 단계는 총 4억 5,400만 위안을 투자하여 길이 2,600미터의 활주로, 4,500평방미터의 터미널 건물 및 해당 부대 시설을 건설하는 것입니다. 완공 후 약 5,000에이커의 면적을 차지할 예정입니다. 가까운 장래에 4D급(장기적으로는 4E급) 기준에 따라 건설될 예정입니다.
2011년 5월, 샹추관탕국제공항은 중국 민간 항공 발전을 위한 '제12차 5개년 계획'에 포함되었으며, 2011년 6월, 샹추관탕국제공항 건설 프로젝트는 국무원과 중앙군사위원회에서 정식으로 승인되었습니다.2065438+2006 2006년 3월, 샹추관탕 국제공항은 중국에서 가장 중요한 지역 공항 중 하나로 제13차 5개년 계획에 포함되었습니다. 샹추관탕 국제공항이 완공되면 주로 베이징, 상하이, 광저우, 선전 등 국내 도시와 서울, 오사카, 방콕 등 동남아시아 도시로 항공편을 운항할 예정입니다.
건설 과정
평가 전문가 그룹은 논의 끝에 공군 엔지니어링 설계국이 작성한 '상하이 관탕 국제공항 사전 타당성 보고서'가 정당하고 군, 민간 항공 및 국가가 채택한 기술 표준과 사양이 정확하며 수집된 정보가 완전하고 사전 타당성 보고서의 요구 사항에 부합한다는 것을 발견했습니다.
상추 관탕 국제공항의 사전 타당성 보고서도 2010년에 평가를 통과했습니다. 상추 관탕 국제공항은 공군 상추 공항 부지에 새로 건설되었습니다. 공군 상추 공항은 1968년에 건설되었으며 상추시에서 서쪽으로 약 15km 떨어진 량위안구 관탕진 황뎬촌과 쑤로우촌 지역에 위치해 있습니다. 프로젝트가 완료되면 상추에서 베이징, 상하이, 광저우, 선전으로 가는 15개의 국내 노선과 동남아시아 국가로 가는 노선이 개설될 예정입니다. 상추 관탕 국제공항은 국가 계획에 포함되어 있어 정저우 신정 국제공항, 뤄양 베이자오 공항, 난양 장잉 공항과 더불어 허난성에서 네 번째로 큰 민간 공항이 될 것이며, 지역 및 인근의 사람과 물류 흐름에 막대한 영향을 미칠 것입니다.
2010년 6월 상추에서 열린 평가 회의에서 민간 항공 광저우 공항 설계 및 연구소, 전 민간 항공국, 베이징 AVIC 항만 건축 및 엔지니어링 유한회사의 전문가들은 상추에 민간 항공 공항을 건설할 필요성과 타당성을 충분히 입증했습니다. 이 그룹은 상추가 중부 평원 경제구 동부의 중심 도시로서 같은 규모의 도시와 비교했을 때 강력한 이점을 가지고 있다고 믿습니다.
2011년 3월, 공군 엔지니어링 설계 및 연구국 상추관탕국제공항 프로젝트 팀에서 7명으로 구성된 팀이 상추를 방문하여 상추관탕국제공항 타당성 조사 보고서 작성을 위해 관련 부서와 회의를 가졌습니다. 최근 몇 년간 끊임없는 노력 끝에 상추 관탕 국제공항의 예비 작업이 순조롭게 진행되고 있습니다. 인민해방군 총참모부와 국가발전개혁위원회(NDRC)는 공동으로 이 프로젝트를 국무원과 중앙군사위원회에 제출해 승인을 받았으며, 2월 20일 성 정부는 성의 주요 프로젝트와 산업 클러스터 건설에 관한 실무 회의를 소집했습니다. 상추 관탕 국제공항 건설 프로젝트는 2011년 성에서 시작될 주요 프로젝트로 선정되었습니다.
2011년 5월, 새로운 샹추관탕 국제공항은 중국 민간 항공 발전 '제12차 5개년 계획(2011~2015년)'에 포함되었고, 2011년 6월에 샹추관탕 국제공항 건설 프로젝트가 국무원과 중앙군사위원회로부터 공식 승인을 받았습니다.
상추 관탕 국제공항의 반경은 상추, 루난 및 안후이성 북부 도시에 약 3천만 명의 인구가 거주하고 있습니다. 가까운 장래에는 주로 베이징, 시안, 다롄, 광저우, 선전, 하얼빈, 상하이, 샤먼 등 국내 15개 도시로 취항하며 장기적으로는 국내 모든 공항 도시와 동남아시아 국가로 취항할 수 있습니다.
상취 관탕 국제공항의 건설은 자원 최적화에 도움이 됩니다. 샹추관탕 국제공항은 지형이 평평하고 여유 공간이 뛰어납니다. 이 부지는 공역, 위치, 지리, 교통, 환경 및 민간 보호 토지 개발이 양호하여 샹추관탕 국제공항의 개발 및 건설에 탄탄한 조건을 제공합니다. 민간 공항으로 전환하면 기존 공항 자원을 합리적으로 활용하고 토지 취득을 줄이고 투자를 절약 할 수있을뿐만 아니라 활주로 착륙 조건을 크게 개선하여 맑은 대기 환경을 보호하고 군대의 생명과 군대의 전투 훈련 비행 보호를 용이하게하는 데 도움이됩니다. 또한 파종 및 해충 방제, 긴급 구조, 광고 및 사진 촬영, 기타 공공 복지 사업에도 사용할 수 있습니다.
2006년 5월 국가발전개혁위원회(NDRC)와 교통부(MOTC)는 공동으로 '주요 교통 인프라 건설 3개년 행동 계획'을 발표했으며, 2016년부터 2018년까지 총 4조 7천억 위안이 투자되는 303개 철도, 고속도로, 수로, 공항, 도시철도 프로젝트를 중점 추진할 계획입니다. 고속 교통망, 기초 교통망, 도시 간 교통망 개선에 중점을 둔 이 계획은 서로 연결되고 도시와 농촌을 광범위하게 커버하며 잘 기능하고 편리하고 효율적인 허브와 노드를 갖춘 국내 및 국제 회랑의 통합 패턴 형성을 촉진합니다. "교통 인프라 건설 3개년 행동 개시"의 구체적인 프로젝트: 2018년에는 131개 프로젝트에 2조 1,000억 위안, 2017년에는 92개 프로젝트에 1조 3,000억 위안, 2018년에는 8개 프로젝트가 투자됩니다. '2016년 연간 교통 인프라 중점 건설 프로젝트' 중 하나인 '2016년 연간 중점 건설 프로젝트'는 총 일련번호 73개로, 상추관탕국제공항 확장 프로젝트, 길이 2,600미터 활주로, 4,500미터 면적의 터미널 및 해당 부대 시설을 신설하는 프로젝트입니다. 확장 공사이기 때문에 투자 금액이 적어 총 투자액은 4.54
2015,15 2월 28일, 샹추 공항 터미널 빌딩 및 활주로 확장 프로젝트 기공식이 곧 개최되어 샹추 공항 건설이 실질적인 진행 단계에 들어섰습니다. 리노베이션 및 확장 프로젝트는 2017년에 시작될 것으로 예상됩니다.
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