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태원남역 광고판

교육 방면은 대학보다 창사가 우한 보다 못하다. 우한 () 는 대학생이 가장 많은 도시로 1 여만 대학생이 있고 창사 () 는 40 여만 명에 불과하며 교육자원이 상당히 풍부하다. 창사와 같은 985 고교는 두 곳밖에 없지만 우한 대학과 화중과학기술의 실력은 중남호보다 강하다. 우한 7 개, 창사 3 개, 2 1 1. 우한 대학구는 특히 크다. 무창은 대학성과 같아서, 일반적으로 창사보다 두 배나 크며, 각종 과학 연구 시설이 완비되어 있다. 이것도 역사적 이유 때문이다. 우한 들은 자연의 장점을 누리고 있다. 그러나 창사는 상당한 발전을 이루었습니다. 예를 들어 섭외사범학교, 창사의대는 얼마 전에 학부에 진학했다. 지난번 학부에 진학한 대학은 세 곳이 있다. 이번에 호남 5 개 대학이 본과에 진학했다. 후베이 고교는 우한, 호남 3 곳이 창사에 있지 않고 모두 우한 중이다. 이 학교들이 1 중과는 조금 멀다고 느끼지만 진학률은 호남 정부에 의해 결정되지 않는다. 이는 적어도 창사와 우한 간의 격차가 좁혀지고 있다는 것을 보여준다. 고교에는 인재가 있고 인재는 발전의 관건이다. 삼일과 중련은 호대중남에서 많은 인재를 채용하여 고교소재지에 남아 있는 학생이 비교적 많다. 예를 들어 창사에 머무는 것도 좋다고 생각한다. 그리고 대학생은 소비자이고, 그들은 한 도시의 소비에 큰 공헌을 했다.

우한 교통이 복잡해서 행인은 단지 길을 건널 뿐이다. 실제로 500 만 인구의 우한 자동차 보유량은 300 만 인구의 창사보다 많지 않으며 창사 자동차 보유량은 우한 이후보다 654.38+0 만 명에 이른다. 또 우한 면적이 훨씬 크고 경궤, 이층 버스, 수운 등이 있습니다. 교통 문제가 이렇게 심각해서는 안 된다. 한구 구시가지는 별로 발전하지 않았다. 이 일대는 다카하시와 저우주 기차역의 의류 시장과 비슷해서 매우 어지럽다. 오래된 집에는 주차 공간이 없어서 차가 두 차선을 차지했다. 많은 사람들은 여전히 전기 오토바이와 자전거를 사는 경향이 있는데, 소유율은 창사보다 훨씬 높다. 한편, 우한 발전이 빠르기 때문에 도시 계획 공간은 매우 좁고 교통도 급속한 인구 증가로 인해 매우 혼잡합니다. 나는 우한 버스에 대해 어이가 없어서 역명에 항상 접미어가 붙어 있다. 외지인이 자기가 가고 싶은 곳을 찾는 것은 좀 어렵다. 그런 다음 우한 도로가 썩었고 지하철 교통 체증이 발생했습니다. 우한 (WHO) 는 줄곧 중국 시카고라고 자처하며 천연적인 교통 우세를 가지고 있다. 그러나 현재의 수상운송은 이상적이지 않다. 남경장강대교는 이미 큰 화물선을 막았다. 무창 기차역은 웅장해서 우한 내에 여러 개의 기차역이 있다. 장사라는 대규모 도시 건설은 기차역을 재건하여 장사의 이미지에 심각한 영향을 미쳐야 한다. 두 도시의 항공이 비슷하고, 우한 지리가 우세하며, 창사 여객유량도 작지 않다. 세 도시 모두 네 번째 항공성을 다투고 있다. 장사의 다리는 개선이 필요하다. 두 개의 핵심 다리가 너무 좁다. 강을 건너는 터널이 몇 개 건설되고 있으니, 완공된 후에는 기본적으로 강 문제를 해결해야 한다. 계획 중인 창사 경궤는 곧 주 샹탄과 연결될 예정이며, 1 급 도로도 이미 건설되었다. 미래의 호쿤 고속철도가 창사를 통과할 것이라는 점도 유력한 면이다. 창사의 주차 공간도 문제다. 창사의 상업은 지나치게 5 월 1 상권에 집중되어 있어 늘 여기에 막혀 있다. 우한 택시는 모두 시트로엥으로 프랑스 자동차 판매를 직접 이끌었다. 장사 고급 차는 비교적 많은데, 특히 길호입니다.

부동산 방면에서 우한 집값은 창사보다 1000 이상 높고 임금 (1 인당 소득) 은 창사보다 낮다. 나는 이것이 창사가 전형적인 소비도시가 될 수 있는 이유 중 하나라고 생각한다. 전반적으로, 창사의 현대화 발전 계획은 더 이르고, 고층 빌딩은 우한 보다 훨씬 많다. 우한 광곡 고층 빌딩이 많고, 많은 오피스텔이 창사보다 훨씬 높다. 우한 역시 중국 제 1 고층건물, 세계 제 3 고층을 건설할 예정이다. 장사에는 이런 랜드마크가 부족하다. 현재 장사의 오피스텔은 주로 5 월 1 번가에 집중되어 있다. 너무 집중해서 교통에 영향을 주지 않을까요? 창사의 부동산은 현재 대면적으로 발전하고 있으며, 학교, 슈퍼마켓, 오락시설과 같은 다양한 배합물도 갖추고 있어 생활에 매우 적합할 것이다. 북진삼각주, 메계호, 송아호는 미래의 국제 CBD 로 전반적인 배치가 매우 합리적이다. 주 (), 담 (), 창사 () 는 전체가 아니며, 센터에는 계획이 없고, 단지 녹색심일 뿐이다. 모두 창사의 조연이다. 주 () 샹탄 중공업 () 의 기초가 좋아 창사 () 와 우세를 형성하여 보완할 수 있다. 개인적으로이 레이아웃은 우한 보다 더 나은, 세 마을로 나누어 생각 합니다. 한양산업기지, 한구 상업센터, 무창대학도시, 광곡 하이테크 산업원 설립. 우한 많은 고대 건축물들이 모두 보호 문제에 직면해 창사에 얼마 남지 않았다. 역사는 좋은 것이지만 경제 발전을 방해할 수도 있다. 도시 계획은 과거의 기초 위에 세워질 수 있으며, 그것은 큰 철거 문제에 직면해 있다. 한구 구시가지는 빈민가의 느낌이 있어서 많은 사람들이 개조해야 한다. 우한 () 와 창사 () 에 있는 많은 호수는 모두 인공호수로, 함가호, 메계호, 송아호와 같은 인공호수이다. 우한 장점은 잘 활용되지 못했다. 창사에는 망성, 남역, 별사와 같은 별장이 많다. 사실 창사, 우한 같은 도시는 입체도시를 발전시킬 큰 동력이 없다. 계획을 잘 짜기만 하면, 전혀 땅이 부족하지 않다.

창사는 전형적인 소비 도시이다. 창사에 도착하면 네온사인 광고판과 밝은 가로등이 곳곳에 널려 있는 것을 발견할 수 있을 것이다. 언뜻 보면, 이곳은 야간 생활이 있는 도시이다. 외식호텔은 소매가 발달하여 5 성급 호텔, 각종 슈퍼마켓, 사치품 전문점이 많다. 황금 가족, 우정 오트레스, 앤베리, 미미, 옷은 모두 수천, 수만 개에 달한다. 특색 있는 바 문화로 매일 인기가 많아 아래에 주차되어 있습니다. 창사의 상업은 지나치게 5 월 1 상권에 집중되어 있고, 우한 상업은 비교적 분산되어 있다. 황흥로 보행자 거리는 인기가 많고 광고판이 많지만 강한로는 분명히 이런 기세가 없다. 한정가 지하상가는 크지만 사람 흐름은 너무 작다. 소비로 볼 때, 두 도시의 차이는 그다지 크지 않을 것이다. 우한 사람이 많아 창사에 뒤지지 않을 것이다. 중심 도시에서 장사는 1 인당 수입이 가장 높고 집값이 매우 낮으며 (6 성도) 소비능력이 있다. 우한 평균 집값이 창사보다 높다 1000.

관광 자원 창사는 우한 만큼 부자가 되지 않습니다. 악록산이 유명한 것은 주로 장사 시내에 사람이 많기 때문이다. 창사의 열기는 호남 위성 TV 와 큰 관계가 있다. 우리는 모두 밖에 있다. 우리는 호남이라고 말했고, 다른 사람들은 호남 위성 TV, 왕한, 허지옹 등을 생각할 것이다. 호남 위성 TV 는 호남과 창사를 홍보하는 데 큰 공헌을 하여 산둥, 하남처럼 CCTV 에서 광고를 하는 것을 절약했다. 그래서 홍콩의 관광단이 악록산을 오르는 것을 본 적이 있는데, 오렌지 대륙의 불꽃놀이도 큰 특징이다. 우한 (WHO) 는 유명한 황학루의 소재지이며 많은 호수가 있다. 동호는 서호의 몇 배이며 많은 삼림공원이 있다. 창사는 역사가 유구하지만 남아 있는 고적은 매우 적고, 우한 남아 있는 것이 많다. 상대적으로 말하면, 우한 는 더 특색 이 있고 창사 는 특색 이 없다.

우한 정부기관과 사업 단위가 많다. 화중 가장 중심에 있는 도시인 많은 기업들도 우한 본부에 본사를 두고 있으며, 많은 외지 기관들도 우한 중이다. 우한 금융이 비교적 발달한 것 같아요. 나는 이미 몇 가지 미래의 곳을 겨냥했다. 창사 민영경제는 비교적 발달하여, 예를 들면 삼일중공업이다. 창사의 공업 기초는 매우 약해서, 일자리를 구하기가 매우 어려워, 인재를 보유할 수 없다. 우한 과거에는 광전자, 자동차, 철강, 화공 등과 같은 산업 기초가 있었다. 창사는 주로 생의학, 전자, 기계를 가지고 있습니다.

여섯 개의 중심 도시 (우한, 창사, 정주, 태원, 남창, 합비) 중 창사는 인구가 적고 도시 면적이 작다. 지금 장사는 큰 떡을 펼쳐 사방팔방으로 빠르게 확장하고 있다. 나는 이 단점을 보완하고 싶다. 인구는 영원히 제약 요인이며, 관건은 외래 인구를 끌어들일 수 있는지 여부이다. 우한 인구는 10 여만 명이고 창사는 700 여만 명에 불과하다. 적어도 10 만 모양은 되어야 합니다. 하지만 이 건물의 규모를 보면 장사는 확장하려고 노력하고 있다. 청두, 충칭, 우한, 창사, 정주, 심양은 연해 지역 외에 가장 잠재력이 있는 도시이다. 앞으로도 비슷한 수준에 도달할 수 있을 것 같다. 중서부 지역의 도시는 성도를 중심으로 할 것이다. 호남 창사는 인구가 증가하는 유일한 도시로, 다른 성도 비슷하다고 믿는다. 이 고립된 도시들은 다른 도시들보다 훨씬 앞서 있을 것이며, 미래는 그 연해 도시들과 동등하게 나눌 수 있을 것이다. 하지만 현재 이 도시들의 비와 연해의 격차는 여전히 크다. 많은 기초문제는 아직 해결되지 않았다. 창사는 요 몇 년 동안 발전이 매우 빨라서 많은 도시를 넘어섰지만, 나는 아직 우한 () 를 능가할 수 없다고 생각한다. 양자의 차이는 크지 않고 절대적인 우세도 없다. 우한 () 는 세 도시 중 가장 크지만 후베이 () 경제 총량이 가장 낮고 하남 () 이 가장 크지만 정주 () 는 세 도시 중 가장 낮다. 창사는 호남 1 인당 최고와 주 샹탄의 협력 덕분이다. 우한, 정주는 지방에서 비교적 무겁고 우세가 집중되었다. 창사, 주저우, 샹탄 3 시가 합치면 곧 우한 추월할 것이다.

전반적으로 창사는 민영기업이 특히 많은 도시로, 삼일, 중련, 원대한 것을 보면 알 수 있지만, 우한 대형 공기업은 비교적 많기 때문에 전반적으로 창사인은 돈이 있고 우한 정부는 돈이 있다. 중부 6 성 장사의 1 인당 소득, 1 인당 소비, 사치품 소비를 보면 줄곧 1 위를 차지하고 있다.

전반적으로, 만약 당신이 열정적인 사람이라면, 창사는 당신에게 더 잘 어울릴 수 있고, 전체 창업 생활 환경은 우한 보다 낫다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언) 만약 당신이 안정된 생활을 좋아하는 사람이라면, 우한 수업이 당신에게 더 잘 어울립니다. 대형 공기업이 많아 철밥통 확률이 더 높다.

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