사진|출처 네트워크
신차 제조 세력이 점차 자동차 분야의 분위기로 자리 잡으면서 자동차 유통 분야에서도 새로운 세력이 등장하기 시작했다.
2065 438+08-2065 438+09 2년 연속 신차 판매 부진, 올해 전염병의 영향으로 상반기는 더욱 어려웠습니다. 가장 분명한 징후는 전통적인 신차 판매 모델이 끊임없이 뒤섞이고 있다는 것입니다. 관련 데이터에 따르면 올해 첫 5개월 동안 1,345개의 자동차 딜러가 등록 및 취소되었으며, 이 중 약 60%가 3년 이내에 설립되었습니다. 전통적인 신차 판매 모델은 새로운 시장 환경에서 새롭게 재편되고 있습니다.
한편 금융 리스로 대표되는 신차 판매 모델은 점차 발판을 마련하고 있으며, 새로운 마오두 자동차 등 자동차 유통 분야의 새로운 플레이어가 뜨거워지고 있습니다. 예를 들어, 최근 브랜드 대변인 양잉(양잉)은 "새 차를 시작하려면 계약금 3,000위안"이라는 독특한 라벨과 함께 "연간 매출액 654.38 + 000만 돌파"라는 기쁜 소식을 전하며 새로운 광고 캠페인을 만들었습니다. 동시에 신차 공식 웹사이트의 인기도 높아져 하루에 3만 건에 가까운 문의가 들어오고 있습니다.
2017년, 새로운 마오두 자동차가 설립되었습니다. 2019년 연간 거래량은 12만 건을 돌파했고, 매출액은 100억을 넘어섰습니다. 유통업계의 평균 수준에 따르면 자동차 4S 매장의 월 평균 판매량은 약 80~100대, 연간 판매량은 약 1,000대입니다. 설립 3년째인 신형 마오도우 자동차는 이미 120개 4S 매장의 연간 판매량과 맞먹습니다. 작년 2월의 65,438대 이상의 월 판매 데이터를 보면, 새로운 마오두 자동차의 매출액은 리싱싱, 상하이용다 등 유명 자동차 딜러 그룹과 비교할 수 없습니다.
올해 전염병 기간 동안 마오두 신차와 OEM이 공동으로 '신차 60일 무료 운전' 캠페인을 시작했으며, FAW 도요타, 동펑셴펑, 동펑펑싱, 바오준 자동차, MG 자동차, FAW 폭스바겐, 창안 자동차, 룽웨이 등 약 40개 유명 자동차 브랜드와 70여 개의 인기 모델이 참여하여 현재 마오두 신차의 매력이 큰 성공을 거뒀다는 것을 보여주기에 충분합니다. 오늘날 마오두 신차의 매력.
같은 시장 환경에서 전통적인 신차 판매 모델은 끊임없이 재편되고 있는데, 마오도우 신차와 같은 자동차 유통 분야의 '새로운 힘'이 트렌드를 거스를 수 있는 이유는 무엇일까요? 요컨대, 새로운 온라인 및 오프라인 자동차 소매 모델을 통해 새로운 Maodou 자동차는 고품질 및 저렴한 가격, 가격 투명성, 서비스 규범, 채널 싱킹을 달성하고 업계의 어려움을 해결하고 소비자 자동차 구매 문제를 해결하고 자동차 소비 성장의 주요 힘인 "작은 마을 청소년!"을 포착하기 위해 새로운 온라인 및 오프라인 자동차 소매 모델을 통해 새로운 자동차를 출시했습니다. ".
우리 모두 알다시피, 중국 자동차 시장의 10 년간의 호황 이후 1, 2 차 도시의 자동차 시장은 주로 자동차 업그레이드 및 교체 필요성으로 인해 포화 상태에 가까워졌으며 주요 수혜자는 고급 고급 브랜드입니다. 중국 자동차 시장의 주요 소비자는 도시 젊은 층에서 소도시 젊은 층으로 이동했습니다.
3, 4선 도시와 농촌으로 가자! 채널 침몰이라는 슬로건을 외치는 호스트 공장도 10년 가까이 지속되었습니다. 실제로 지방 소도시까지 채널을 가라앉힐 수 있는 자동차 브랜드는 손에 꼽을 정도입니다. 특히 2018 년 이후 자동차 시장은 침체기에 있고 전통적인 초보자 판매 모델이 약하고 자동차 구매 대출에는 자동차 구매자의 신용에 대한 특정 요구 사항이 있습니다. 가라 앉는 시장의 백인 대출 가구는 종종이 문턱을 넘기 어렵다는 것을 알게됩니다. 자동차 구매 채널의 관점에서 볼 때 마을의 젊은이들의 집 현관 문에 열리는 4S 상점도 드물고 두 번째 채널 가라 앉는 네트워크는 충분히 투명하지 않습니다.
비즈니스 모델의 관점에서 볼 때 4S 매장은 일반적으로 더 높습니다. 직원 임금, 매장 임대료 등 중형 독립 브랜드 4S 매장의 운영 비용은 한 달에 30만 위안 정도인 것으로 파악됩니다. 합작 브랜드는 보수적으로 약 60만 달러로 추정되며, 럭셔리 브랜드 4S 매장은 이보다 더 높습니다. 시장이 고속 성장하고 신차 수익이 높을 때는 4S 매장 모델이 여전히 유지될 수 있었습니다. 그러나 2018년부터 시장 판매가 감소하고 업계 경쟁이 심화되면서 신차 판매 가격의 역전, 지속적인 수익 감소, 새로운 배출 기준 시행, 지속적으로 높은 단말기 재고의 갑작스러운 발생이 발생했습니다. 많은 문제로 인해 전통적인 신차 판매 모델은 더 많은 도전을 받고 있습니다.
4S 매장으로 대표되는 전통적인 신차 판매 채널은 높은 운영 비용으로 인해 소도시 젊은 층의 소비 수준과 소비 패턴에 맞지 않는 경우가 많습니다. 중국에는 약 9억 명의 인구가 농촌과 소도시에 거주하고 있으며, 6억 명은 월 소득이 65,438만 위안 미만입니다. 이러한 국가적 상황으로 인해 소도시의 대부분의 젊은이들에게 10만 위안 이상의 자동차 구입은 사치입니다.
소도시 젊은이들의 문 앞에는 고가의 4S 매장이 들어서기 어렵습니다. 전통적인 신차 판매 모델에서 두 번째 네트워크는 어떨까요? 3, 4선 시장에는 저가형 제2 네트워크가 실제로 존재하지만, 브랜드 선택은 멀티채널 싱킹에 성공한 소수의 자동차 브랜드에 국한되어 있고 합작 브랜드가 많지 않고 독립 브랜드가 주를 이루고 있습니다.
브랜드와 모델의 제한된 선택보다 더 중요한 것은 두 번째 네트워크의 서비스가 종종 신뢰할 수없고 불투명하며 베어 카의 가격은 매우 저렴할 수 있지만 실제 거래 가격은 종종 고양이와 개가 암시하고 심지어 신차를보고 자동차 재고를 구입하는 등입니다. 소비자는 손실을 입습니다. 4S 상점은 너무 적고 너무 멀어서 편리하지 않습니다. 두 번째 네트워크 가격과 서비스는 충분히 투명하지 않고 구덩이가 너무 많습니다. 소도시의 젊은이들에게 두 채널은 각자의 문제와 고충이 있습니다.
그리고 새로운 마오도우 자동차 같은 새로운 플레이어는 더 많은 장점을 가지고 있습니다. 금융 리스로 대표되는 초보 판매 모델의 주목할 만한 특징 중 하나는 자동차 구매 문턱이 크게 낮아졌다는 점입니다. 신형 마오 두 자동차는 "새 차를 시작하기 위해 3,000 위안의 계약금", "일일 지불 9.9 위안"저 문턱 금융리스 모델을 출시하여 자동차 구매의 문턱을 낮추어 돈이 많지는 않지만 블루 칼라 노동자, 기업가, 젊은이들의 소도시와 도시의 안정적인 수입으로 자동차 구매의 꿈을 미리 달성 할 수 있도록했습니다.
차량 공급원 측면에서 마오도우는 엄격하고 투명한 기준을 가지고 있으며, 소비자가 최신 차량을 구매할 수 있도록 3개월 이내에 호스트 공장에서만 차량을 구매합니다. 현재 마오두 신차는 수십 개의 주류 자동차 브랜드와 협력 관계를 구축했으며, 시장의 주류 인기 모델은 기본적으로 마오두에서 구입할 수 있습니다.
제조업체로부터 직접 구매하는 것 외에도 마오두는 OEM과 협력하여 소도시 젊은이들의 요구를 더 잘 충족하는 맞춤형 자동차를 출시합니다. 마오두 신차는 SAIC-GM-Wuling과 협력하여 신차 가격이 63,800위안인 730 마오두의 맞춤형 버전을 만들었습니다. 마오두 신차의 금융 상품을 통해 소비자는 계약금 없이 최저 1,899위안의 월 납입금을 지불할 수 있습니다. 우링 로고가 새겨진 730 마오두 맞춤형 버전은 새로운 마오두 앱과 오프라인 매장에서만 독점 판매되었으며, 단 3일 만에 거래량이 100대를 돌파했습니다. 당시 수만 명의 사용자가 마오도우에서 구매 의사를 밝혔습니다.
또한 2019년부터 마오도우 신차는 허난성, 허베이성, 광둥성, 난충성, 산시성 등의 시골로 찾아가는 특별 활동을 진행하며 채널 싱킹의 장점을 공고히 하고 지방 정부와 현지 사용자들의 인정을 받았습니다.
소도시의 젊은이들에게 새로운 마오도우 자동차는 문턱이 낮고 접근성이 높으며 안전하고 안심하고 자동차를 구매할 수 있는 채널을 제공합니다. OEM의 경우, 새로운 마오도우 신차는 새로운 시장과 새로운 사용자로 확장하는 데 도움이 되는 기성품 싱킹 채널을 제공합니다. 맞춤형 자동차에 대한 신형 마오두 자동차와 SAIC-GM-Wuling의 협력은 소비자 수요와 정확한 제어에 대한 인터넷과 빅 데이터의 깊이를 확인하며, 이는 자동차 맞춤형 트렌드의 새로운 샘플입니다.
전염병의 세례 이후 자동차 산업의 다양한 분야에서 우월성, 제거 및 변형 및 업그레이드 속도가 가속화되었으며 Maodou New Car와 같은 새로운 힘도 더 나은 발전을 가져올 것입니다.
이 기사는 자동차 홈 자동차 홈의 저자가 작성한 것이며 자동차 홈의 입장을 나타내지 않습니다.