1873년, 형 다임러는 아내에게 보낸 엽서에 세 갈래로 갈라진 별을 그리며 '언젠가 이 상서로운 별이 내 평생의 업적에 빛을 발할 것이다'라는 특별한 선언을 남겼고, 1890년 새로 설립된 다임러 회사의 제품에 이 상서로운 별이 사용되기 시작했습니다.1899년 3월, 에이미 제리. 1899년 3월, 에이미 제리 네커(당시 헝가리 주재 오스트리아 총영사 겸 다임러 이사회 멤버)는 딸의 이름을 딴 자동차 메르세데스(부드럽고 우아한)를 몰고 "니스 여행" 자동차 대회에서 1등을 차지한 후 다임러에서 생산하는 모든 자동차의 이름을 메르세데스의 이름을 따야 한다고 제안했고, 다임러는 이에 기꺼이 동의했습니다. 1901년 빌헬름 마이바흐가 디자인한 '심플렉스' 브랜드 자동차는 처음으로 '다임러-벤츠'를 상표로 채택했고, 1909년 다임러는 회사 이름에 큰 삼지창과 4개의 작은 삼지창 별, '벤츠'를 넣었습니다. 1909년 다임러는 큰 삼지창과 작은 삼지창 별 4개, '벤츠'를 고리 안에 넣었고, 1923년에는 엔진 라디에이터에 삼지창을 넣었습니다. 그 이후로 이 상서로운 세 개의 별은 우아하고 눈에 띄는 모습으로 바람 속에 당당히 서 있습니다. 칼 랩과 막스 프리츠는 뮌헨에서 바이엘 항공기 회사를 설립했고, 1917년 회사는 바이엘(BMW)이라는 약어의 유래가 된 IL Engines GmbH로 변경되었으며, 1918년 회사는 BMW Motoren Werke로 이름을 바꿨습니다. BMW는 항공 엔진 제조업체로 시작했기 때문에 상표의 파란색은 하늘을, 흰색은 프로펠러를 의미하며, 이는 "BMW" 상표의 첫 번째 특징입니다. 두 번째 특징은 BMW 라디에이터(노즈) 중앙에 있는 두 개의 금속 사각형 공기 흡입구 그릴입니다. BMW는 회사 전체 이름인 "Bayerische Motorenwerke AG"의 약자입니다. "BMW" 로고는 안쪽과 바깥쪽의 이중 원으로 이루어져 있으며 원 위에 BMW 워드 마크가 있습니다. 전체 상표는 푸른 하늘과 흰 구름, 그리고 계속 달리는 프로펠러의 모습을 하고 있는데, 이는 BMW의 오랜 역사와 과거 항공 엔진 기술 분야에서 선도적인 위치를 차지했던 회사의 위상뿐만 아니라, 넓은 시공간에서 최신 과학기술과 최첨단 컨셉으로 고객의 가장 큰 바람을 만족시킨다는 회사의 일관된 목적과 목표를 상징하며, 날로 변화하는 회사의 활기차고 상승하는 정신과 새로운 전망을 반영하고 있습니다. "Opel"이라는 이름은 창립자 아뎀 오베르의 성을 따서 '오베르'로 번역된 적이 있습니다. 로고는 디자인과 텍스트의 두 부분으로 구성되어 있습니다. 디자인은 번개처럼 하늘을 뚫고 날아가는 자동차의 모습을 형상화하여 공기역학 연구 성과를 과시하며 세계를 놀라게 한 회사의 기술 진보와 발전을 상징하며, '오펠'은 창업자의 성으로 1862년 아뎀 오베르가 루르셀 주 하임에 오펠 회사를 설립하고 첫 번째 제품을 생산한 것을 뜻합니다. 1862년 아뎀 오베르트는 뤼르셀의 하임에 오펠을 설립하여 처음에는 재봉틀과 자전거를 생산했습니다. 1897년부터 자동차 생산을 시작했고, 1924년에는 독일 최초의 자동차 생산 라인을 건설하여 자동차 생산량이 급증하고 독일 내 저가 자동차 부문을 장악하게 되었습니다. 또한 당시 독일 정부의 의심을 받았던 오베르트 가문은 1929년 회사 주식의 80%를 미국 제너럴 모터스에 매각했습니다. 그 이후로 오펠은 미국 제너럴 모터스의 독일 자회사가 되었습니다. (폭스바겐) 일반 대중이 사용하는 자동차를 의미하는 폭스바겐베르크의 그래픽 마크는 독일어로 폭스바겐베르크의 V와 W를 큰 원 안에 겹쳐서 엔진 라디에이터 앞 그릴 중앙에 전체 마크가 내장되어 있습니다. 그래픽 로고는 가운데 손가락과 검지 손가락으로 만든 V와 같이 세 개의 "V"를 형상화하여 폭스바겐과 폭스바겐 제품이 "윈윈-윈-윈"한다는 것을 의미합니다. 이 워드 마크는 차량 뒤쪽의 트렁크 리드에 배치되어 차명을 나타냅니다. 이 인기 있는 로고는 단순하고 독특하며 매력적이고 기억에 남습니다. 폭스바겐은 독일에서 가장 젊고 가장 큰 자동차 제조업체입니다. 폭스바겐을 유명하게 만든 제품은 포르쉐가 디자인한 "비틀" 자동차이며, 1980년대 초에 2,000만 대가 생산되었습니다. 비틀은 폭스바겐 최초의 고속 열차로, 폴로, 골프, 아우디, 파사트, 산타나 등이 그 뒤를 이었습니다. (시트로엥) 1900년 앙드레 시트로엥은 헤링본 기어를 발명했고, 1912년 시트로엥 제품의 상표로 헤링본 기어를 사용하기 시작했습니다. 이후 시트로엥은 아프리카 대륙과 아시아 대륙을 횡단하는 두 차례의 여행을 기획하며 시트로엥을 유명하게 만들었습니다. 프랑스는 밝고, 패셔너블하고, 새롭고, 아름답습니다. 시트로엥 자동차는 이러한 프랑스의 특성을 잘 드러내며 언제나 프랑스의 낭만을 발산합니다. 회사 이름은 창립자 루이 르노의 성에서 따왔습니다. 그래픽 로고는 4개의 다이아몬드 패턴으로 르노 3형제와 자동차 산업의 융합을 상징하며, 르노가 무한한 (4차원) 공간에서 경쟁하고 생존하며 번영할 수 있음을 보여줍니다.1898년 루이 르노 3형제는 우양구에서 르노 회사를 설립했습니다. 세계에서 가장 오래된 자동차 회사 중 하나입니다. 현재 르노는 프랑스에서 두 번째로 큰 자동차 회사이며 주요 제품은 르노 브랜드 자동차, 비즈니스 자동차 및 스포츠카입니다. 르노는 독일에 가장 큰 자동차 수출 업체 중 하나입니다.