아성교의 역사
해방 전에 백랑강은 웨이팡 시의 전신인 현을 1 대 1, 2 개 도시로 나누었다. 교시는 주성 () 으로, 시 () 라고 하고, 교동 () 은 소도시 () 로 동관 () 이라고 한다. 이 도시와 동관은 작은 나무다리로 연결되어 있는데, 이 다리는 늘 강물의 홍수로 떠내려간다.
중화민국 (19 12- 1949 년)
23 년 (1934), 철근 콘크리트 다리로 개조되었습니다. 이 다리는 길이 100 미터 이상, 높이 약 12 미터, 너비 6 미터가 넘는 조양교라고 불린다. 1948 위현이 해방된 후 웨이팡 특별시를 건립하다. 1946 년 4 월 8 일 충칭에서 연안으로 돌아오는 도중에 비행기 사고로 사망한 등발, 보구, 예팅, 왕약비 등 열사를 기념하기 위해 조양교는' 약비교' 라고 불리며 두 도시를 잇는 거리의 이름을 바꾸었다. 서쪽의 도시 거리는' 던발 거리' 로, 동쪽의 거리는' 던발 거리' 로 명명되었다.
1970 년대 초, 조피 대교가 당시의 교통 수요를 충족시키지 못하면 재건되고, 다리는 7 월 1973 에 개통되었다. 개조된 새 다리는 동풍교로 이름이 바뀌었고, 3 홀 쌍곡선 아치 다리, 높이18m, 폭은 원교의 3 배입니다. 다리가 연결된 거리도 동풍가로 개명되었다. 현재 백랑강 동쪽은 동풍동거리, 서쪽은 동풍서거리라고 불린다.
1996 기간 동풍교는 명명권과 광고경영권을 양도하는 투자건설 방식을 채택하여 증축개조를 진행했다. 웨이팡 아성화공그룹은 그녀의 투자 건설 단위가 되어 아성대교의 이름을 따서 명명되었다. 이번에는 원교를 기초로 양쪽에 각각 두 개의 다리를 건설하여 원교와 하나가 되었다. 메인 데크는 36 미터, 총 폭은 43 미터이다. 다리 중앙에는 네 개의 스테인리스강 아치형 네모난 기둥이 행성 무늬가 있는 스테인리스강 조각을 받쳐 웨이팡 시의 큰 경관이 되었다.
산둥 웨이팡 시의 아성교는 웨이팡 주요 건물 중 하나이다.
밤의 화려한 아성교
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