202 1 메르세데스-벤츠의 새로운 E 급 중기 개편은 매우 크다고 할 수 있다. 새 차가 출시되기 전에 많은 사람들이 이 변화에 대해 호불호가 엇갈렸다. 어떤 사람들은 이런 재설계된 외관과 인테리어가 시대를 따라잡고, 럭셔리함이 거듭나고,' 작은 S' 의 정취가 있어 새로워졌다고 생각한다. 이런 맛이 아니라고 생각하는 사람들도 있고, 이때부터 E 급은 없다. 결국 변쇼는 청두인복에 와서 눈으로 보는 것을 실증하는 태도로 끝까지 탐구했다.
이마가 환하고 s 급 안치가 있다
물론 202 1 의 새로운 E 급 가장 큰 변화는 외관이다. 새롭고 오래된 차종을 함께 비교해 보면, 새로운 E 급이 시대를 바짝 뒤따르는 새로운 분위기를 분명히 느낄 수 있다.
이번 새로운 E 급은 조명 방면에 공을 들였고, 원격 기하학 멀티빔 LED 램프는 새로운' 앞눈썹이 반짝이는' 디자인으로 구분도가 매우 높다. 주간 운전등은 이 변화의 대담한 부분이다. L 형 LED 주간 주행등이 그린' 앞눈썹' 모양은 독특하고 젊어 보인다.
공중부양식 LED 광원이 켜지면 대등당 84 개의 개별 LED 광원이 미세한 빔 분포를 가져와 650 미터에 가까운 조명 범위를 제공하여 주행 안전을 높입니다. 미등은 맏형의 S 급을 향하고, LED 광원은 도트 매트릭스 배열로, 관상성이 넘친다.
낡은 모델에 비해 새로운 E 급 전체적인 조형은 여전히 일관적인 우아한 곡선 자세를 유지하고 있다. 다양한 고객 기반에 직면하여 새로운 E 급은 여전히 표준과 스포츠카 두 가지 옵션을 제공합니다. 표준판의 메쉬 쉐이프에서 모서리가 뚜렷한 모서리를 버리고 더욱 점잖은 모깍기 디자인으로 우아하고 기술감이 넘친다.
운동판은 승용차 달리기 스타일을 채택하고, 중망은 싱글 크롬 트림을 채택하여 더욱 운동감을 더한다. 엔진 커버의 이중 능선 디자인, AMG 스타일의 전면 포위 및 양쪽의 이중 공기 블레이드 흡기 그릴은 전체 쉐이프를 운동 분위기로 가득 채웁니다. 옛날 E 급 럭셔리한 등급을 선호했지만 성숙하고 듬직한 스타일에 낙담한 젊은 소비자들은 이번에 이 새로운 E 급을 과감하게 고려할 수 있다.
호화롭고 편안하며 구성 업그레이드가 가능합니다.
메르세데스-벤츠 E 급 인테리어의 럭셔리는 시장에서 줄곧 독보적이었고, 같은 BBA 인 BMW 5 계와 아우디 A6L 도 약간 뒤떨어졌다. 새로운 E 급도 인테리어의 호화감을 이어받아 문을 여는 것이 익숙한 벤츠 스타일이다.
클래식한 포용 곡선, 익숙한 12.3 인치 듀얼 스크린으로 기술감이 넘친다. 유일한 아름다움 중 부족한 것은 말할 것도 없고, 센터 콘솔 아래에 있는 석영시계가 취소되었지만, 정말 쓸모가 없다. 그러나, 새로운 E 급에 의해 창조된 감응 터치 핸들은 여전히 변쇼를 빛나게 한다.
디자인 측면에서도 새로운 E 급 핸들은 NAPPA 진피 소포로, 이 차는 갈매기 날개 스티어링 휠 디자인 3 개, 스포츠카는 쌍날개 스포츠 스티어링 휠 디자인을 채택하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
기능적으로 스포크에는 접점식 터치 스위치를 추가하고 조합에는 터치 센서를 추가합니다. 이 두 센서는 자동차가 운전자의 손이 핸들에 있는지 여부를 판단할 수 있게 한다. 그리고 자동 운전 모드에서 약간의 회전 지원을 제공할 수 있다.
새 E 급 차체 데이터는 5078* 1860* 1484mm, 베이는 3079 mm 입니다
기술 업그레이드, 지능형 진화
새로운 E 급 MBUX 지능형 인간-컴퓨터 상호 작용 시스템은 NVIDIA Parker 를 채택합니까? 128 스마트 칩은 고화질로 인해 발생할 수 있는 카튼과 패닉 현상을 크게 줄였다. 이 중 3D 탐색 화면표시는 더욱 섬세하고 사실적이며 랜드마크 건물, 가로등, 차선 표시, 심지어 강 흐름의 미세한 윤곽을 복원할 수 있습니다. 새로운 E 급이 가져온 3D 시각적 경험은 더욱 강해질 것이다.
스마트 운전 방면에서 새로운 E 급에는 L2.5 스마트 운전 보조 시스템이 장착되어 있다. 4 개의 파노라마 카메라와 쌍안 스테레오 카메라를 기반으로 이 차에는 5 개의 밀리미터 웨이브 레이더와 12 개의 초음파 센서가 장착되어 있으며 최대 탐지 거리는 500m 로 차체 360 도를 덮는 데드 각도 감지 범위가 제공됩니다.
마지막에 쓴다:
사실, 나는 여전히 새로운 E 급 중기 개편의 브랜드 이름을 몇 마디 하고 싶다. 중기 개편은 일반적으로 외관상의 세부 사항에 약간의 변경을 하여, 개조된 차종을 더욱 분별하게 한다.
새로운 E 급 중기 개편은 외관상의 대개뿐 아니라 인테리어와 테크놀로지 구성도 크게 업그레이드되기 때문에 이번 중기 개편은 쇄신으로 직접 이해될 수 있어 성의가 넘친다고 할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
새로운 E 급 개혁은 소비자들이 판단할 수 있도록 시간을 남겨야 하지만, 새로운 E 급 광고에서 말했듯이, "자신을 베끼는 것은 시대에 불리하다. 자신을 위해 답답하고, 능동적으로 변화하고, 시대와 함께 전진하는 것은 아마도 벤츠가 요 몇 년 동안 흥성하고 시들지 않는 비결일 것이다.
위 내용
모두 개인의 관점을 편집하는 것이다.
광차 클럽의 입장과는 무관하다.
사진은 오리지널이다.
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이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.