2 년 후 상하이 모터쇼에서 SAIC- 아우디의 전체 제품 매트릭스가 등장해 차마다 새로운 진전이 있어 이번 모터쇼의 큰 초점이 되었다.
첫 번째는 2023 아우디 Q5 e-tron 입니다. 이것도 모터쇼의 첫 쇼입니다. 신차 판매가격은 29 만 8500 ~ 43 만 2500 원이다. 낡은 차종 (36 만 5438 원+0.25-43 만 5500 원) 에 비해 호화차종의 스타일을 유지하면서 문턱을 낮춰 중국과 중국에 대한 SAIC 아우디의 성의를 표현했다.
구체적으로 2023 아우디 Q5 e-tron 은 표준 L2+ 스마트 보조 운전, AR-HUD 증강 현실 헤드업 디스플레이, 전기 트렁크, AR 실경 탐색, 음성 인식 제어 시스템 등 입문이 높다. 한편 50 e-tron quattro 의 항속 마일리지는 520 km 에서 550 km 로 높아져 소비자의 자동차 사용 환경을 더욱 향상시켰다.
또 올해 상하이 모터쇼에서 SAIC 아우디는 아우디 Q5E-Trondas 와 그림자 전사 특별판을 내놓았는데, 가격은 336,5438+05-432,500 원이다. 특별판 차종은 외관디자인에 있어서 더욱 개인화될 뿐만 아니라, 구성적으로도 소비자들에게 더 높은 수준의 경험을 제공한다.
외관상 아우디 Q5 e-tron 다스비다와 그림자 비다는 기갑 세트를 기반으로 합니다. 자동차 표지부터 백미러, 차 지붕에 이르기까지 훈제 흑처리를 해 질감이 우수한 은회색 크롬 메탈 그릴에 맞춰 역동적이고 우아한 분위기를 자아냈다. 구성, 특별판에는 Bang &;; Olufsen 오디오, 2 1 인치 레이싱 휠, 리얼 가죽 시트 등. , 사용자에게 더 높은 수준의 즐거움을 제공하십시오.
아우디 Q5 e-tron 외에도 아우디 Q6 과 아우디 A7L 에는 다스비드와 그림자 비드의 특별판이 있습니다. 그 중 아우디 Q6 다스비다와 암영전사는 비행복을 기반으로 55.51-61..1만원 가격입니다.
외관상 아우디 Q6 특별판은 블랙그레이 두 가지 고급톤을 통해 신비하고 내향적인 질감을 만들어냈고, 2 1 인치 허리케인 허브와 스트레이트 폭포 그레이 알루미늄 장식판의 존재는 디테일에 새 차의 운동 스타일을 돋보이게 했다.
제품 조정 방면에서 아우디 Q6 특별판에' 항공급 곤돌라' 라는 라벨을 공식 붙였다. 명실상부하게 신차에는 스마트한 quattro 시스템, DCC 어댑티브 동적 매달림 시스템, Bang &;; Olufsen audio 와 같은 고급 구성은 운전 품질과 편안함 측면에서' 항공급 조종석' 의 위치를 호응했다.
아우디 A7L 다스비다판과 암영전사판은 같은 최적화 논리다. 외관상 어두운 차체와 빨간 운동석 사이에 시각적으로 충돌하는 대비가 형성되어 소비자들에게 첫눈에 깊은 인상을 줄 수 있다. B& 시간 동안 45TFSI 버전에는 스마트 전동 꼬리문이 표준으로 설정되고 55TFSI 버전에는 B&;가 포함됩니다. O 3D 서라운드 사운드, 향상된 아우디 프로 조종사 세트, 스마트한 전동 꼬리문 세트가 표준으로 등재되어 가치 함량을 크게 높이고 성의를 과시하고 있습니다.
SAIC 아우디는 더 호화로운 제품을 출시하는 것 외에도 비즈니스 모델에 대해 더 깊이 생각하고 있습니다. 실제로 브랜드 설립 초기에는 "SAIC 아우디는 백지 한 장으로 베이징 벤츠, 화천 BMW, 아우디가 현재 사용하고 있는 전통차종에서 벗어나 맞춤화되고 개인화된 신차종으로 고객의 요구에 부응할 것" 이라고 공식 밝혔다.
지난 2 년 동안, SAIC 아우디는 줄곧 이 방향을 둘러싸고 배치해 왔다. 한편, 대리점과 서비스 업체의 모델을 혁신적으로 채택하여 사용자 소비 습관에 대한 통찰을 높인다. 올해 SAIC 아우디는' 신소매 창고 검차 교통차' 를 하나로 통합한' SAIC 아우디 사용자 센터' 를 대대적으로 배치해 채널 활력과 사용자 체험을 강화할 것으로 알려졌다.
한편, SAIC 아우디는 항상' 고객 중심' 이라는 이념을 고수하고, 사용자 커뮤니티에 깊이 들어가 쌍방 소통을 강화하고, 사용자에게 개방하고, 생태를 구축하고, 가치 건설을 실현하고 있다.
설립된 지 불과 2 년밖에 되지 않았지만 SAIC- 아우디는 경쟁력 있는 제품 매트릭스를 초보적으로 구축하고 비즈니스 모델에서 차별화 우위를 점하고 있습니다. 우리는 신기술의 연구 개발, 신제품 출시, 신차종의 최적화로 SAIC- 아우디가 두껍고 얇아져 고품질의 발전의' 가속' 을 벗어날 것이라고 믿는다.
이 글은 차이 1 차모 저자로부터 온 것으로 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형태로든 저자에게 연락하십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.