수정은 지속적인 과정이다. 적절한 리모델링 스타일을 찾고, 리모델링 부품의 조정 정도를 조정하고, 자동차가 원하는 방향으로 더 잘 갈 수 있도록 마음과 정력을 쏟는다. (조지 버나드 쇼, 자동차명언) 그러던 어느 날, 갑자기 당신의 차가 완전히 당신이 생각하는 모습이 되었다는 것을 알게 되었습니다. (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, 희망명언) 아마도 이것이 졸업의 단계일 것이다. 오늘 이 3 세대 마즈다 3 앙케셀라는 차우 @ 샤오오에서 나왔는데, 그의 손에 5 년 된 이 차는 이미 완전히 그의 이상형으로 변했다. 오늘 우리는 그의 읽어보기를 따라 그와 그의 차 사이의 이야기를 보러 왔다. "저는 소무입니다. 제 3 세대 마삼입니다. 20 15 부터 저자세 노선을 하고 있습니다. 나는 놀고, 경험하고, 소유하고 있는 지 이미 5 년이 되었다. 관념도 변했다. 나는 차 전체를 회복하지 않고 방향을 바꿀 생각이다. 물론 외관은 여전히 멋있고, 운전의 즐거움과 일상적인 사용에 신경을 쓰며, 간혹 액셀러레이터를 재촉하여 속도의 쾌감을 누린다! " "먼저 스킨은 KNIGHTSPORTS 의 앞 범퍼로 바뀌었고, 뒤에는 KNIGHTSPORTS 전용 전면 스포일러가 추가되었습니다. 꼬리는 더 과장된 A-POWER 뒤 범퍼로 바뀌었다. 사이드 스커트인가요, STORMDESIGN 인가요? 제가 차를 당길 때 입었어요. 측면 백미러 장식 커버, 문설주, 작은 꼬리날개 등과 같은 탄소섬유 키트도 있습니다. 가장 눈에 띄는 것은 MSS 퍼포만스 유연기인데, 무게가 가벼울 뿐만 아니라 구멍이 뚫린 디자인으로 냉각 효과도 있다. " "바퀴는 경량화된 ENKEIRS05RR 18x9JET35 입니다. 림 뒤에 숨겨진 전면 브레이크는 이전의 6 피스톤 D2FORGED 에서 군침이 도는 일본 브랜드 ENDLESSEC670 으로 355mm 브레이크 디스크를 장착했다. 일계차를 노는 것은 작은 파란색을 맞추기 위해서이다! (지갑은 눈물을 머금고 말했다) "충격 흡수, 나는 D2 트위스트와 AIRFORCERC 1 공압 시스템을 사용한다. 나를 위해, 그것의 조작은 정말 괜찮다. 보통 거리에서 사용하기에 충분하고, 고속을 달리는 것도 안전하다. 트렁크의 공기역학 조형은 99BOBMOTORSPORT 에 의해 재설계되어 간결하고 복잡하지 않으며 질감이 크게 높아졌다! " "문을 열고 안쪽으로, RECAROSR-7, DEFIBF 기기, 탄소섬유 내부 키트, 스테레오 스피커 등을 한 쌍. 하이라이트 중 하나는 탄소섬유 LED 경기 핸들, LED 전등이 차의 속도에 따라 깜박이고 미니 다기능 디스플레이가 있다는 점이다. 또 다른 매력적인 점은 스티어링 휠 뒤의 DEFISPORTSDISPLAYF 입니다! 기기 앞에 설치하면 궤도차처럼 느껴진다. " 후드를 열고 SKYACTIV2.0 자체 프라이밍 엔진을 엽니 다. 엔진 장식판, 퓨즈 뚜껑, 냉각수 뚜껑이 모두 탄소섬유를 교체했다. 엔진오일 커버와 오일자 손잡이도 일본 오토엑시 알루미늄 합금으로 바뀌었다. 동력과 관련된 유일한 개조는 일계 AUTOEXE 탄소섬유 흡기 키트와 KODOSTYLE 탄소섬유 흡입관이어야 한다. 배기 방면에서 첫 번째 단락은 4-2- 1 경기 초점 거리, 스테인리스강 중간 부분이 함께 업그레이드되어 배기 효율을 높인다! 드럼은 여전히 일본 GPSPORTSEXASEVOTUNE 입니다. 새로운 A-POWER 후면 범퍼의 디자인과 맞추기 위해 꼬리목도 탄소섬유 쌍출미목으로 바뀌었다. "기본적인 흡기 배출을 바꾼 후, 나는 쿠알라룸푸르에 가서 TORQUEFOUNDRY 의 기술자를 찾아 컴퓨터를 조절했다. 최종 결과는 15 1WHP 이고 토크는 192NM 입니다. 초라고 부를 수는 없지만 가장 기본적인 리모델링과 6 단 자체 패들 사용에는 최적의 동력을 조절하기에 충분하다. " "제 마삼은 여기서 놀았고, 많은 수정은 없을 겁니다. 앞으로 나는 차의 일상적인 정비와 외관의 아름다움에 집중할 것이다. 신산의 친구가 자신의 차에 광택을 내거나 코팅을 하고 싶다면 HD 탑/HDTOP 1CARBEAUTY 의 광택사 PAUL 을 찾을 수 있다. 그의 공로이기도 하다. 나의 마삼은 이렇게 밝은 기름을 찍을 수 있다. 모든 연마와 세부 처리는 모두 그 혼자서 정성껏 완성한 것이니, 절대 독창적이다! "미래의 계획은 돈을 모아 일본 전신인 GTR 을 사는 것이다. 머나먼 것 같지만, 사람은 꿈이 있어서 위대하다! 자신에게 화이팅 ~ "수정 목록 KNIGHTSPORTS 앞 범퍼 KNIGHTSPORTS 앞 스포일러 STORMDESIGN 사이드 스커트 A 동력 뒤 범퍼 MSS 퍼포먼스 탄소섬유 엔진 커버 탄소섬유 오리 꼬리 등 액세서리 RECAROSR-7 경주의자 RECAROPRORIDEHERO 아동시트 DEFIBF 3 미터 AYF 탄소 섬유 LED 경기 스티어링 휠 탄소 섬유 변속 탭 탄소 섬유 기어 헤드 탄소 섬유 제어 키트 pivottrottlecontrolerenkeirs 05rr18x9j+35 pirating nutz 225/40r1 4 개의 독립 시스템 AZ 공기 펌프 헤드리스 670 캘리퍼 헤드리스 355mm 브레이크 디스크 good ridge brakelinskyactiv-g D236 remap151whp190