1, 매달림, 독립매달림, 호랑이가 썩은 길에서 여유롭게 되고, 도랑을 건너면 도로 상황을 감지할 수 있는 상황에서 불쾌한 인체감이 없고, 광고어 한 마디를 빌리면 정말' 독일' 이다. 이것은 하버드의 강판 스프링이다 로터스 회사의 섀시, 그래서 자동차 스포츠카의 스포츠 스타일, 누가 내 차를 연주 대학 학생, 모두 멋진 라고 합니다!
2, 좌석에서, 만약 당신이 서호의 자리를 지나간다면, 이런 부드러운 느낌이 정말 적당하다는 것을 알게 될 것입니다. 치타 (하루 치타를 운전해 본 적이 있는데 온몸이 시큰시큰시큰시큰하다) 아우디 A4 만큼 딱딱하고, 하버나 군웨이만큼 부드럽지도 않습니다. 딱 좋은 자리라고 할 수 있습니다. 문 닫는 소리로만 볼 수 있다: 서호의 문 닫는 소리는 매우 착실하다. 지금은 아우디, 대중의 차보다 다른 사람 앞에서 문을 닫는 것이 체면이 있다. 모든 창문을 닫은 후 마치 자기 집에 온 것 같다. 모든 소음을 최소한으로 줄여라. 좋아! 물론 서호의 문이 닫히면 힘을 내야 한다고 말하는 사람도 있다. 사실 우리 큰남자가 SUV 같은 차를 운전하는 것을 생각해 보면 서호가 자동흡입을 해주길 바랄까!
4,235 타이어, 모두 서호조작이 잘된다고 하는데, 개인적으로 호자의 이런 좋은 조작은 연꽃회사가 조절한 섀시 뿐만 아니라 가장 중요한 것은 16 의 거리 간격과 235 의 와이드 타이어인데, 그중 235 와이드 타이어는 큰 역할을 하여 도로에서 오는 진동을 잘 흡수할 수 있고, 둘째로는 달려와서 바닥에 붙이는 것과 같다고 생각합니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure 나는 또한 호랑이로 꼬리와 제자리에서 유턴을 해본 적이 있다! 책임감 있게 말씀드릴 수 있습니다: 조금도 문제가 없습니다! 하지만 이 금호의 타이어는 정말 좋지 않다. 나는 앞으로 더 좋은 것으로 바꿀 계획이다! < P > 인간화: 서호의 인간화 설비도 만족스럽습니다. 핸드박스 안에 큰 사이즈의 물컵을 내려놓을 수 있고, 뒷좌석 승객을 위해 2 개의 컵받침을 남겨놓고 트렁크는 큰 물건을 놓을 수 있고, 양쪽의 보관물과 갈고리는 세심하게 설계되어 있습니다. 휴대폰 충전 인터페이스도 가지고 있습니다. 특히 뒷줄에서는 좌석을 내려놓을 수 있습니다. 공간이 엄청납니다!
또한 서호의 제동이 좋다! 밟자마자, 전반부가 갑자기, 후반부가 점점 강해지고, 자신감이 넘치고, 큰 발유 (25 회 이상) 가 추월 가속이 느긋하다. < P > 연료 소비 시내는 1 개 미만이고, 장거리 7.5 정도여서 만족한다.
가격 대비 성능: 저는 이미 만족했습니다! 하지만 어떤 사람들은 1 만 원 싸게 해야 한다고 생각합니다!
서호의 단점은 무엇입니까? < P > 동력성능은 괜찮지만, 3 이라는 낡은 기계가 소음을 내고 있다. (그래서 기서가 A5 와 신동방에 적재된 성능을 자주 발부하는 것은 매우 가치가 있다.) 서호가 개선한 후 소음을 줄이는 것은 여전히 부족하다고 생각한다. 특히 엔진 소음은 주로 엔진 소음이다. 시속 1 이 넘으면 이런 소음이 뒤따른다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 엔진 소음, 엔진 소음, 엔진 소음, 엔진 소음, 엔진 소음, 엔진 소음, 엔진 소음, 엔진 소음) 저는 51 전에 전차 방음 처리를 할 계획입니다/어제 문의했습니다. 2, 정도 투자할 예정입니다!
또 태속 가끔 흔들리는 것도 있다. 주로 스티어링 휠이 살짝 떨리고
클러치가 약간 깊어 가볍지만 끝까지 깊이 밟아야 한다.
인테리어는 더러웠지만 약간 거칠지만 색깔이 너무 단일해서 딱딱한 물건에 그려지지 않는 것이 좋다. 곧 새로운 인테리어가 나왔다고 한다. 기대된다. < < P > 잠금장치가 바뀌었고, 차내 독서가 바뀌는 < P > 가 가끔 차를 잠그고 갑자기 경찰에 신고해 차문이 닫히지 않았다는 것을 보여 다시 한 번 닫았다. (어느 문을 닫든, 마지막으로 닫을 문은 반드시 왼쪽 앞문이어야 한다. 그래야만 차를 잠글 수 있다. 이런 현상이 있는지 모르겠다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) ) < P > 가끔 브레이크를 살짝 밟아 비명을 지르는 경우도 있다. 조금 무거웠으면 좋겠다. 정비공은 브레이크가 너무 딱딱하고 충분히 잘 맞추면 된다고 말했다. /
마지막 질문: 때로는 기어가 항상' 좌절차', 특히 1-2, 수리공이 서호의 통병이라고 알려줬는데, 비용을 절약하기 위해서였다. 발열량은 6-7 이 가장 좋다. "내가 직접 찾아낸 문제는 이 엔진이 저속 엔진이고, 1 ~ 2 변속 속도는 2 회전 /
을 초과하지 말라는 것이다. 지금까지는 이런 사소한 결점들이다! 그래서 서호는 가정용으로 절대적으로 적합한 SUV 입니다. 더 준비할 준비가 된 것은 코트가 있는 스포츠카 스타일의 SUV 라고 생각합니다! 특히 체리의 새로운 발동과 새로운 인테리어를 바꿨는데, 그 차는 아직 사지 않고 CRV 를 사러 갔다면, 너는 정말 문제가 있는 거야! 기서의 개선속도가 빠르다고 믿고 얼마 지나지 않아 서호의 호기를 보기 시작했다. 우리가 좋아하는 것: < P > 가 자체 개발한 1.8 리터의 ACTECO 엔진 동력이 양호하여 도시도로 운전에 적합하고, 오래된 2. 배기량의 미쓰비시 4G63 엔진을 완전히 대체할 수 있다. 이와 동시에 연료 소비가 적당하여 1.6 배출량에 비해 차이가 크지 않다. 전반적으로 동력과 연료 소비가 잘 균형을 이루고 있다. < P > 인테리어 소재 공예가 눈에 띄게 향상되었으며 인간적인 구성이 증가했습니다. 구체적으로 스티어링 휠 오디오 컨트롤 버튼 추가, 6+1 디스크 CD 추가 MP3 잭 추가, 인테리어 색상 개선 후 전반적인 시각 효과가 더 좋습니다. < P > 탈착식 앞뒤 조절이 가능한 뒷좌석은 서호의 내부 공간 배치를 더욱 유연하게 한다. 다만 좌석을 분해하는 것은 조작이 쉽지 않고 좌석의 고정받침이 서호 트렁크의 평평함에 영향을 미친다. < P > 배기관은 원래 4-드라이브 예약구 아래를 통과해 4-드라이브 예약구를 통과하기 때문에 서호 배기관이 받침대가 발생할 가능성을 어느 정도 낮춰 서호의 통과 능력을 높일 수 있다. < P > 개선 필요: < P > 인테리어 조립 공정이 크게 개선되었지만 여전히 많은 개선공간이 있습니다. 예를 들어, 이번에는 현관문 손잡이 뚜껑이 꽉 끼지 않고 뒷문이 열렸을 때 삐걱거리는 소리, 조수석 에어백 뚜껑, 에어컨 손잡이의 표면 페인트가 쉽게 마모되는 문제를 발견했습니다. < P > 기어박스 기어는 비교적 선명하지만, 기어박스 여정은 여전히 너무 길다. (윌리엄 셰익스피어, 기어박스, 기어박스, 기어박스, 기어박스, 기어박스) 이 문제가 개선되면 서호의 변속 품질이 한 단계 더 높아져야 한다고 할 수 있다. < P > 핸들은 와이퍼 조절봉과 너무 가까워서 운전할 때 핸들을 잡는 손이 와이퍼 조절봉에 쉽게 닿는다. 와이퍼 조절봉이 센터 콘솔 쪽으로 약간 구부러지도록 설계될 수 있다면 이 문제를 완전히 해결할 수 있다. < P > 천공 진가죽 좌석의 통기 효과가 좋지 않아 여름에 에어컨을 틀면 운전자는 앞이 서늘하고 후열을 느낀다.