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우리 모두 알다시피 소니는 게임 콘솔뿐만 아니라 카메라, 칩, 휴대폰, 플레이어, 가전 제품, 영화, 음악, 심지어 건물도 판매합니다. 오늘, 공식적으로... 자동차도 만들기 시작합니다.
소니는 북미 CES 2020에서 전 세계 다파 팬들에게 최신작인 소니 VISION-S 순수 전기 콘셉트카를 선보였습니다.
새로운 로고 디자인과 양쪽으로 뻗은 야광 로고가 헤드라이트 클러스터와 통합된 4도어 쿠페로 포지셔닝된 새 차는 4도어 쿠페로 출시되었습니다.
차체에는 숨겨진 도어 핸들, 대형 스포츠 휠, 빨간색 브레이크 캘리퍼가 적용된 저풍저항 디자인이 적용되어 한눈에 로고가 친숙하게 느껴집니다.
실내는 투톤 테마로 꾸며져 있으며, 소니의 CMOS 이미지 센서와 솔리드 스테이트 라이다를 포함한 33개의 센서가 CMOS 및 ToF에 내장되어 있습니다. 현재 L2 레벨의 오토파일럿입니다.
화면 구성, 소니는 대형 3 스크린 중앙 디스플레이, 360 ° 라이브 사운드 등을 영웅적으로 장착했습니다. 파트너로는 보쉬, 블랙베리, 엔비디아, 퀄컴 등이 있다. 동시에 관계자는이 자동차에 소니 이미징 및 감지, AI, 통신, 클라우드 및 기타 여러 기술이 결합되어 있다고 말했습니다. 현재로서는 여전히 재미있는 자동차이며 향후에는 대형 차량 내 게임 라운지로 바뀔 수 있습니다.
이 차는 자동차 공급업체인 마그나(Magna)가 새로 설계한 전기차 플랫폼을 기반으로 합니다. 파워트레인의 경우 소니의 VISION-S는 앞뒤에 200kW 모터가 장착되어 최대 출력은 아제라 ES6 퍼포먼스 버전과 동일한 ?400?KW이며 최고 속도는 240km/h이지만 100km/h까지 가속하는 데 4.8초로 아제라 ES6보다 약간 느립니다.
배터리 수명은 훨씬 더 인상적이며 소니는 앞으로 며칠 동안 미디어를 초대하여 보다 심층적인 경험을 할 수 있는 정적 경험. 그러나 소니는 전체 출시 후 자동차 관련 콘텐츠가 5분도 채 되지 않는 등 자동차에 대한 이야기를 거의 하지 않았습니다....
이 차는 소니가 반도체 CMOS 센서를 홍보하기 위해 사용하는 광고 수단이라는 느낌이 들었습니다. 공식 사진에는 다양한 카메라의 센서 모델을 표시하는 그래픽도 있습니다...
개인적으로는 소니가 이 차를 실제로 생산에 투입할 것 같지는 않습니다.
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