여전히 둥글고 각진 느낌은 덜하지만 전체적으로 여전히 "CC" 느낌이에요!
차 색상을 바꾸고 18인치 빅풋으로 교체했습니다. 완벽하길 바랄 뿐입니다.
이 CC는 저의 "젊고 미친" 시절을 함께한 "큰 장난감"인가요? 제가 가장 좋아하는 큰 장난감이기도 하죠. 3년 동안 저와 함께했습니다. 이 3년 동안 매일 일찍 나갔다가 늦게 들어올 때, 아침 햇살을 볼 때, 석양을 맞이할 때, 밤에 집을 밝힐 때 저와 함께했습니다. 초여름, 가을, 겨울까지 저와 함께하세요! 정말 충성스럽고 믿을 수 있는 '형제'입니다. 그러나 18 년 동안 가족에게 일어난 일로 인해 많은 돈을 지출하고 직장의 일부 변화로 인해 수입이 감소하고 지출이 증가했습니다. 한 달간의 고뇌 끝에 마침내 팔기로 결심했습니다! 하지만 그냥 팔고 싶지는 않아요. 모든 것에는 고유한 영혼이 있고 개별적인 존재라고 생각해요. 좋은 집을 찾아주고 싶어서 아직 중고차 딜러에게 팔지 않았어요. 지인을 통해 친구의 추천을 받았어요. 드디어 그에게 잘 어울릴 것 같은 사람을 찾았어요. 이게 제 최선의 노력입니다!
아마도 제가 직접 팔고 싶지 않아서 그런지 특히 헤어지기가 꺼려지네요! 더 좋아지길 바랄게요!
이 순간부터 더 이상 제 것이 아닙니다!
이 차를 팔아서 재정적으로 한시름 덜었어요. 집에 아직 차가 있기 때문에 계속 차를 몰고 다녔어요. 어느새 6개월이 지나고 모든 나쁜 일은 끝났고 삶은 정상으로 돌아왔습니다. 그래서 차 한 대로는 충분하지 않았습니다. 게다가 약간의 재정적 절약도 있었기 때문에 차를 교체해야겠다는 생각이 떠올랐죠. 저는 독일의 팬입니다. 골프부터 CC까지 차를 가질 때부터 독일인이었기 때문에 저는 순수한 폭스바겐 팬이라고 말할 수 있습니다. 사실 이번에 차를 바꾸고 싶어서 더 이상 폭스바겐을 사고 싶지 않아요. 제가 가장 먼저 본 것은 BMW의 3 시리즈였습니다. 3 시리즈가 19 년 초에 페이스리프트를 앞두고 있었기 때문입니다. 당시에는 가격이 더 유리했고 4륜구동 버전을 사고 싶었습니다. 당시에는 할인 후 네이키드 차량이 25만 원 미만이었는데, 가격 대비 가성비가 정말 좋았지만 뒷좌석은 정말 용납할 수 없었습니다. 스프린터를 타고 있는 차를 보고 있었는데, !!!? 메르세데스도 고려할 예산이 충분하지 않았습니다. 아우디 A4L도 핵심 모델이었죠. 당시에는 2.0T, 패션 모델이었죠. 지금은 약 26% 할인된 335,800달러입니다. A4는 브랜드, 파워, 핸들링, 가격 면에서 모두 만족스러웠습니다. 당시에는 이 차가 더 마음에 들었지만, 패션을 위한 옵션이 부족해서 몇 가지 옵션을 포기해야 했습니다. 가족과 저는 정말 마음에 들었습니다. 결정을 내리려고 할 때 우연히 뉴스에서 자동차 사진을 보게 되었습니다. 가슴이 두근거리는 느낌이었죠!
이 사진은 정말 가슴이 따뜻해지는 느낌입니다. 자동차가 이렇게 만들어질 수 있다는 것이 놀랍습니다! 어쩌면 저는 'CC'와 함께 할 운명인가 봐요!
저는 지난 차를 팔고 나서 자동 차단된 것처럼 CC 뉴스에 관심을 두지 않았어요! 그런데 이 사진을 보고 흥미를 느꼈습니다! 실제 차를 보러 매장에 갔어요. 제가 사용자 친화적이라고 느낀 유일한 점은 훨씬 개선된 뒷좌석 공간이었습니다. 그런 다음 차의 특징을 자세히 살펴봤습니다. 제 생각에는 380인치에 19인치 휠과 실버 이어가 가장 좋은 구성인 것 같아요! 모든 사양이 갖춰져 있어도 개인적으로는 평면 모니터와 360° 영상이 필요하지 않았어요. 그런 다음 집에 가서 가족들과 이야기를 나눴습니다(주로 며느리의 일을 하고 있습니다 [웃음][웃음]). 며느리는 자동차에 문외한입니다. 그녀는 원래 아우디를 원했어요. 그녀는 폭스바겐과 별다른 차이점을 느끼지 못했고, 단지 아우디가 폭스바겐보다 낫다는 것만 알았죠! 제 며느리는 외모 학회 출신입니다. 차의 외형에만 관심이 많아서인지 제 마음을 설레게 한 '타'를 보러 데려갔어요! 당연히 며느리는 프레임이 없는 도어를 좋아했고, 새로운 뒷유리창은 삼각형 프레임이 튀어나오지 않았기 때문에 첫눈에 반해버렸어요! 그래서 우리 둘 다 다른 CC를 구입하기로 합의했습니다.
이것은 제가 당시 매장에서 본 것의 아름다운 버전입니다. 이 휠은 정말 못생겼다고 말해야겠어요! 아마 너무 작을 거예요! 하하! 개인적인 의견입니다! 스프레이하지 마세요!
다음 단계는 차의 색상, 인테리어, 핏을 결정하는 것이었습니다. 매장에서는 흰색 380인치 버전에 19인치 휠과 은색 아웃사이드 미러가 옵션으로 제공된다는 것을 알고 있었습니다. 영업 사원은 특별한 인테리어 색상인 회색 인테리어가 유일한 옵션이라고 했습니다! 당시에는 이 회색 인테리어에 대해 전혀 몰랐습니다. 하지만 전 차가 검은색 인테리어였기 때문에 검은색 인테리어가 더 인기가 있을지도 모른다고 생각했습니다! 그래서 영업 사원은 인테리어 색상이 조금 더 나쁘다고 말했고, 저는 검은색 인테리어가 마음에 들지 않았기 때문에 그게 문제가 아니라 가격이 문제였습니다. 저는 이 모델이 더 좋은 장비를 갖추고 있기 때문에 가격이 아우디 A4와 거의 비슷할 것이라고 생각했습니다. 그런데 알고 보니 이 모델은 우연히도 배기량 5에서 배기량 6으로 전환할 때 정책적으로 지원을 받을 수 있고, 제가 폭스바겐 차량을 보유하고 있어 기존 고객 정책인 교체 보조금 200만 원 혜택도 받을 수 있어서 모든 할인을 계산하면 차량 가격은 제 예산보다 500만 원이 적은 2200만 원이 조금 넘는데, 구성은 여전히 너무 높더라고요. 저는 망설임 없이 차를 예약했습니다. 며칠 후 버스가 도착했습니다! 다음 단계는 차를 픽업하는 것이었습니다. 저는 차를 받을 때 사진을 찍지 않았습니다. 차를 받던 날 날씨가 좋지 않아서 나중에 차에 페인트를 칠할 때 사진을 몇 장 찍어야 했습니다.
사진은 차를 받았을 때뿐입니다!!!! 예쁘게 피었네요!!! 하하하!
4S 매장은 자동차 도색에 정말 소질이 없고, 원하지도 않아요! [히히][히히][히히]
19인치 "큰 발"
성능차 로고 "은귀"는 타를 심술쟁이처럼 보이게 만듭니다! [불길한][불길한][불길한]
다음은 지하실 사진입니다! 모든 면에서 아름답습니다!!! [컬러][컬러][컬러][컬러]
이얀
"거꾸로" 꼬리
사랑의 프레임 없는 문과 이 커다란 해치백 ！！！！！
다음은 집을 구하는 것인데, 집을 구하면 TA를 리모델링해서 더 좋게 만들 수 있기 때문에 다소 불안한 프로젝트입니다!
아직도 새것처럼 하얗네요. 기념품으로 간직할게요!!! [박수][박수][박수]
내가 TA에게 무슨 짓을 할지 짐작할 수 있을 거예요! 하하! 맞아요, 제가 색을 바꾸고 사진 때문에 TA에게 흥분했어요! 감동하면 어떻게 행동하지 않을 수 있습니까! !!!TA는 제가 생각하는 완벽한 모습으로 만들어야 합니다! 다음 단계는 변신입니다!
다음은 개조 사진입니다!!!! 제 눈에는 완벽하죠?
썬필름을 바른 후 작품의 배경이 더 나빠졌어요. 용서해주세요!!! [스니커][스니커][스니커]
밤이 늦었는데도 약한 가로등 아래서 매력적인 빛을 피우고 있는 당신!
특별한 1킬로미터를 여행할 때마다 사진을 찍어 여행했던 날들을 기억하고 목격하곤 했어요!
이 기사는 무작위로 차를 들어 올리는 작업에 대해 쓰고 싶지 않고 모든 순간을 신중하게 기록하고 싶기 때문에 오랫동안 초안 상자에 보관되어 왔습니다. 이제 TA는 반년 이상, 15,000킬로미터 이상을 주행했습니다. 이 EA888 3 세대 엔진의 전반적인 느낌은 2 세대보다 약간 느리게 시작하지만 전체 연료 소비는 상대적으로 낮으며 도시에서 실제 연료 소비는 9L / 100km입니다. 500 위안에 가까운 전체 탱크는 800km에 가깝게 달릴 수 있습니다. 개인적으로 2.0T 고출력 엔진의이 제안은 더 연료 효율성이 높은 것으로 간주되어야한다고 생각합니다. 차량을 사용하는 내내 핸들링은 여전히 매우 정확합니다. 이전 세대에 비해이 세대의 CC는 전반적인 밀봉 성능이 향상되었으며 적어도 타이어 소음이 더 작아졌습니다! 현재 이 차는 여전히 순정 굿이어 타이어를 사용하고 있습니다. 미쉐린 타이어로 교체하면 차의 성능이 더 좋아질 것입니다. 차량의 전반적인 서스펜션은 이전 모델보다 부드러워졌으며 코스 조정 기능도 장착되어 있습니다. 스포츠나 컴포트 옵션이 없는 표준 모드로 주행했지만 전반적으로 꽤 좋은 느낌입니다! 차량 정비는 아직 65, 438+0,000km를 한 번 했지만 보통 7000~8500 정도 합니다. 현재 4S샵에서 정비를 하고 있는데 0w-40 풀 합성유를 사용하고 있는데 이전 세대는 매번 4L의 오일 한 통이면 충분했지만 3세대 EA888은 거의 6L의 오일이 필요하기 때문에 이전 세대보다 유지비가 더 많이 듭니다! 따라서 각 사소한 유지 보수 비용은 약 1000 위안입니다! 현재 15,000km를 특별한 문제 없이 주행하고 있습니다. 가끔씩 작은 이상한 소음이 나는데 어디서 나는지 모르겠어요! 하하, 하지만 아마 며칠 안에 사라질 거예요! 어쨌든 참을 수 있어요! 저는 평소 음악을 주로 듣기 때문에 거의 듣지 않습니다. 데인 스테레오가 정말 훌륭하기 때문입니다! 비교가 안 되네요!!! 그 음질, 큰 사랑!!! 이제 차에서 음악을 듣는 것이 정말 좋아요!!! 이제 음악을 들을 때 헤드폰이 필요 없어요. 저는 차 안에서만 음악을 듣는데요? 자동차는 삶의 필수품은 아니지만 삶의 필수적인 부분입니다. 바람이 불든, 비가 오든, 눈이 오든, 우박이 내리든, 자동차는 당신과 당신의 가족을 지켜줄 것입니다. 자동차는 당신의 가장 충실한 동반자입니다!
남자, 남자, 세 식구, 네 식구까지!!!? 젊음의 무지에서 젊음의 활기로, 저는 이제 서른 살이 되었습니다! 아들, 남자, 남편, 아버지의 모든 책임을 맡는 것 !!!? 힘내세요! 80세! 무력해지려고 노력하세요! 스스로 움직이려고 몸부림쳐 보세요!!!
마지막 추가 키 요청 인증의 정수! (열쇠고리가 지저분하네요, 우리 두 '네발 달린 금 삼키는 짐승'을 대신해 크고 작은 공룡 두 마리) 하하 ！！！！ [히히][히히][히히][히히][히히]