“차가 산에 닿기 전에 길이 있어야 하고, 길이 있으면 도요타 차가 있어야 한다” 한때 매우 시끄러웠던 광고 슬로건이 오늘날에도 회자되고 있다. 오늘 우리는 Toyota 자동차 중 "Phoenix"인 Hilux에 대해 이야기하겠습니다. 신뢰성과 내구성으로 유명합니다. 가장 인상적인 점은 탑기어에서 바닷물에 젖거나, 무거운 물체에 부딪히거나, 화상을 입거나 기타 손상을 입은 후에도 여전히 시동 및 사용이 가능하다는 것입니다.
도요타 하이럭스는 1968년 탄생했다. 첫 번째 자동차가 조립 라인에 투입된 이후 2017년까지 전 세계 180여 개국에서 판매됐고, 총 판매량은 약 1,770만 대에 이른다. 그리고 6개국에 생산기지를 설립했습니다.
1세대(1968~1972)
1세대 하이럭스는 1968년 3월 생산을 시작했으며, 1.5리터 직렬 4기통 엔진, 최대 출력은 77마력( 57kW, 76hp), 최고 속도는 130km/h에 달하며 1972년에 북미 시장에 출시되었습니다.
2세대(1972~1978)
1972년 5월에는 실내를 더욱 편안하게 만들기 위해 외관 업데이트를 거쳤고, 2.0리터 18R 엔진을 옵션으로 선택할 수 있었다. 3단 자동변속기. 당시 121마력을 발휘한다고 밝혔지만 남아프리카공화국 도로 테스트에서 2.0리터 자동변속기가 최고 속도 136.1km/h에 그쳤다.
3세대(1978~1983)
토요타는 1978년 8월 차세대 하이럭스를 출시했고, 1979년 1월에는 사륜구동 모델을 출시했다. 처음으로 디젤 엔진이 출시되었습니다.
4세대(1983~1988)
하이럭스는 이번 세대에 연료분사 22R-E 엔진을 선보였다. 1988년에 V6가 도입된 2L 및 터보차지 2L-T의 두 가지 디젤 엔진도 제공되었습니다. 4세대 모델은 1997년까지 남아프리카에서 생산되었습니다.
5세대(1988~1997)
1988년 재설계된 휠베이스는 3,099mm로 늘어났고, 통합형 카고 박스 월을 사용하여 이전 모델의 용이함을 없앴습니다. 솔기. 1991년에 Hilux의 생산이 미국 캘리포니아 공장에서 시작되었습니다.
6세대(1997~2005)
이 모델에는 3.4L V6 엔진이 추가되었고, 태국에서만 판매되는 SUV 버전의 Hilux가 출시되었습니다. 네팔을 포함한 아시아 일부 일부 시장에서 판매됩니다.
7세대(2004~2015)
이번 세대에서는 배출가스 기준을 유로4로 높이고, 4단 자동변속기를 5단으로 업그레이드했으며, 3.0리터 모델은 성능이 122kW에서 128kW로 증가했으며 많은 국가의 경찰서에서 순찰차로 Hilux를 사용합니다.
8세대(2015~현재)
현재 판매 중인 모델들도 완전히 새로운 변화를 겪었고, 파워 면에서도 더욱 젊어지고 패셔너블해지고 있다. 유럽에서 판매되는 모델에는 2.4T 및 2.8T 디젤 엔진이 장착되며, 2.4T 엔진은 최대 출력 152마력, 최대 토크 400Nm를 발휘합니다. 2.8T 엔진은 최대 출력 180마력, 최대 토크를 발휘합니다. 450Nm의 4×4 및 4×2두 가지 구동 모드를 소비자가 선택할 수 있습니다.
현재 중국에서 판매되는 것은 주로 병행수입을 통해 판매되고 있는데, 주로 2.7L 사륜구동(프라도와 동일)과 4.0L 사륜구동 가솔린 엔진이 있는데 둘 다 6에 매칭된다. - 속도 자동 변속기. 가격은 2.7L 사륜구동 버전이 약 29만원, 4.0L 사륜구동 버전이 약 39만원이다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.