1. 에너지 절약 : 발광 다이오드는 일반 자동차 전구가 기존 램프 및 랜턴의 1/10 만 소비하는 것보다 전기 에너지를 빛 에너지로 직접 변환하고 연료 소비를 절약하고 과도한 부하 전류로 인해 자동차 회로가 연소되는 것을 방지합니다.
둘째, 환경 보호 : 스펙트럼에 자외선과 적외선이 없으며 열이나 복사열도 없으며 눈부심이 적습니다. 그리고 폐기물은 재활용이 가능하고 오염과 수은이 없으며 접촉해도 안전 할 수 있습니다. 전형적인 녹색 조명 LED 광원에 속합니다.
3. 긴 서비스 수명 : 램프 본체의 느슨한 부분이 없으며, 타기 쉬운 필라멘트, 열 증착, 빛 붕괴 및 기타 단점이 없습니다. 적절한 전류 및 전압에서 최대 8-65438 + 백만 시간의 서비스 수명으로 기존 광원보다 10 배 이상 길다.
넷째, 고휘도 및 고온 저항성. 발광 소자의 저온은 주변 재료의 고온 저항에 대한 요구 사항이 없으며 일반 헤드 라이트는 10 분 동안 켜져있을 때 200도를 쉽게 초과 할 수 있습니다.
다섯째, 작은 크기. 디자이너는 램프 패턴을 마음대로 변경할 수 있어 자동차 스타일링을 다양하게 만들 수 있습니다. 자동차 제조업체들이 LED를 선호하는 이유는 전적으로 LED 자체의 장점에 의해 결정됩니다. 모양이 가소성이 높기 때문에 디자인에 많은 여지를 남깁니다.
여섯째, 좋은 안정성, 내진 성능 : 수지 캡슐화 사용, 깨지지 않고 보관 및 운송이 용이합니다.
일곱째, 높은 발광 순도, 선명하고 밝은 색상, 갓 필터링 필요 없음, 10nm 이내의 광파 오차.
여덟 번째, 빠른 응답 시간, 마이크로 초 단위로 점등하는 데 핫 스타트 시간이 필요하지 않지만 기존 유리 전구는 0.3 초의 지연이있어 테일 게이트를 방지하고 주행 안전을 보장 할 수 있습니다.
아홉, 에너지 절약 / 저전력 소비로 연료를 절약 할 수 있습니다.
X. 색온도가 햇빛에 더 가깝고 시각적으로 더 좋습니다.
LED 자동차 조명의 단점 :
첫째, LED 조명은 일반 조명보다 비쌉니다.
두 번째는 자동차 전조등의 대중화가 어렵고 방열이 좋지 않다는 것입니다. 방열 처리가 불량하고 퇴색하기 쉬우 며 헤드 라이트의 수명에 영향을 미칩니다. 고출력 LED 조명의 가장 큰 문제는 열 방출입니다. 저렴한 것은 내열성이없고 내열성이없는 것은 저렴하지 않습니다. LED 조명의 조명 수명은 길지만 불안정한 전압 인 LED 조명의 수명에 영향을 미치는 또 다른 요인이 있습니다. 따라서 LED 조명의 전기 제어 부품이 더 까다로워져 비용이 많이 추가됩니다.
셋째, 산업 표준이없고 제품 품질이 고르지 않으며 동일한 제품이 1-2 배의 다른 LED 생산 가격 차이가 있습니다.
넷째, LED 발광 유형과 할로겐 램프가 동일하지 않으며 대부분의 자동차 반사 보울이 할로겐 전구에 따라 설계 되었기 때문에 할로겐 전구의 직접 교체는 그다지 현실적이지 않습니다. 차량에 장착된 경우 보울이나 렌즈를 다시 설치해야 하므로 상당한 비용이 추가됩니다.
LED 조명의 원리:
LED는 전기 에너지를 가시광선으로 변환하는 반도체입니다. 백열 텅스텐 필라멘트와 에너지 절약 램프 3색 분말, 전기장 발광의 사용 원리를 변경합니다. 분석에 따르면 LED의 특성은 매우 분명하고 수명이 길며 발광 효율이 높고 방사선이 없으며 전력 소비가 적으며 LED의 스펙트럼은 가시 광선 대역에 거의 완전히 집중되어 있으며 발광 효율은 80 ~ 90 %에 도달 할 수 있습니다.