베누시아 브랜드라고 하면 많은 소비자들에게 친숙할 수도 있다.
이 브랜드는 2010년 말 탄생했다. 많은 사람들의 눈에는 닛산이 중국 시장에서의 판매를 더욱 확대하고 국가 정책에 부응하기 위해 새롭게 탄생한 브랜드였다. 합작 투자와 독립 브랜드의 개발을 장려합니다.
2012년에는 당시 닛산 TIIDA 플랫폼을 기반으로 한 브랜드 1.0 시대 제품, 즉 D50, R50, R50X 등을 출시했다. 당시 주요 셀링 포인트는 '닛산에서 유래해 중국을 더 잘 이해한다는 것'이었다. 소비자들에게 주는 인상은 국산 부품을 더 많이 사용하면 '닛산' 품질의 자동차를 더 저렴하게 구입할 수 있다는 것이다.
당시 'NISSAN'이라는 글자가 적힌 파워트레인을 고객에게 보여주는 것이 베누시아 영업 컨설턴트의 표준 제품 소개 기법이었다.
가성비에 힘입어 베누시아 브랜드의 판매량은 2013년말 기준 10만대를 돌파했다.
그러나 빠른 시장 수요로 인해 경제성과 닛산의 파워트레인 지지에만 의존하는 것 외에도 베누시아 브랜드 제품은 2.0 시대로 진화하기 시작했습니다.
2016년 베누시아는 독립 디자인 센터를 설립하고 자동차 제품에 대한 젊은 세대의 요구에 부응하기 위해 역동적이고 영감을 주는 테마로 'Yi' 컨셉의 패밀리 디자인을 출시했습니다.
동시에 베누시아도 새로운 디자인을 바탕으로 '스마트'라는 컨셉을 강조하며 베누시아 T90, T70, D60 등 대표 제품을 출시했다.
베누시아 브랜드도 이 단계에서 다시 매출 성장을 이뤘다. 2016년 연간 판매량은 116,600대였으며, 2018년에는 연간 판매량이 130,000대를 넘어섰습니다.
그러나 젊은 디자인과 지능적인 상호연결이 거의 자동차의 표준이 된 이 시대, 베누시아는 다시 한번 새로운 변화와 도전을 시도해야 합니다.
그래서 다음으로 주목하게 될 베누시아 3.0 시대의 신제품, 베누시아 스타가 있습니다.
이름을 보면 베누시아가 원래의 문자+숫자 제품 네이밍을 한자어 '별'로 바꾼 것을 알 수 있는데, 사실 이 제품은 베누시아에게 딱 맞는 완전히 새로운 작품이다. .
첫 번째이자 가장 중요한 변화는 제품의 기술 플랫폼에서 비롯됩니다. 과거 베누시아는 사람들에게 닛산의 오래된 플랫폼이라는 인상을 주었지만, 베누시아는 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 새로운 VSA 지능형 모듈 아키텍처를 사용할 뿐만 아니라 이러한 아키텍처를 기반으로 필요에 따라 개발된 최초의 제품이기도 합니다. 중국 시장의.
부치아는 휠베이스 2756mm, 차폭 1905mm, 풀 플랫한 뒷좌석을 갖춰 넉넉한 공간 경험을 선사하는 A+클래스 SUV로 자리매김했다.
둘째, 달라진 점은 디자인이다.
외관적인 측면에서 베수비우스는 새로운 디자인 컨셉인 '훈원 미학(Hunyuan Aesthetics)'을 채택했으며, 디자인 키워드는 '아우라, 응축, 균형'의 세 가지 핵심 디자인 요소입니다.
구체적인 관점에서 보면 독특한 디자인 표현이 있습니다.
예를 들어 베누시아의 V-Galaxy 제품군의 전면입니다. 차세대 패밀리 스타일 전면에는 66개의 3차원 전기 도금 스타 다이아몬드가 박힌 대형 흡기구 그릴이 특징입니다. 후면에는 전면에 반사되어 인지도가 높은 V-Motif? 하이마운트 브레이크등을 사용합니다.
동시에 베누시아는 후드에 내장된 새로운 고급 쿨 블랙 로고를 독점적으로 사용해 차량의 질감을 새로운 차원으로 끌어올렸다.
제품의 측면 디자인은 지저분한 라인을 버리고 풍성함과 견고함을 추구했습니다. 곡선형 크롬 도금 윈도우 라인은 별 궤적의 모양과 느낌을 만들어 내며, 이는 단순하고 우아하며 "스타"라는 이름과 일치합니다.
인테리어 디자인에서도 베누시아는 품질 향상을 추구하며 '퍼스트 클래스'라는 셀링 포인트 슬로건을 갖고 있다.
Vuci Star는 지능형 엔벨로핑 조종석, 특히 중복된 물리적 버튼을 제거하고 차량 내부에 기술 감각을 추가하는 멀티 스크린 통합을 갖춘 혁신적인 T자형 중앙 제어 디자인을 만들고자 합니다.
서스펜션 센터 콘솔, 다이아몬드 모양의 다이아몬드 퀼팅 스티치로 덮인 수많은 부드러운 소재, 가죽 스티어링 휠도 소재와 디테일면에서 세심하게 고려되었습니다.
베누시아 역시 최고급 SUV답게 캐노피형 파노라마 선루프와 초대형 1100mm*700mm 파노라마 선루프를 탑재해 머리 위에서 탁 트인 풍경과 별이 빛나는 하늘을 감상할 수 있다.
물론 베누시아는 지난 9년간 축적된 브랜드로서 베누시아나 닛산 제품의 장점도 많이 물려받았다.
예를 들어 시트 선택에 있어서는 닛산이 익숙한 무중력 시트를 그대로 이어가며 인체 곡선과 체압 분포를 기반으로 개발해 최대한의 쿠셔닝과 편안함을 제공한다. 인체와 척추를 지속적으로 지지하여 라이딩 피로를 효과적으로 줄이고 편안함을 제공합니다.
동시에 베수비우스에는 퀸 부조종사, 보스 모드 등의 콘셉트도 탑재됐다. 여왕의 객차에는 마사지 기능과 6링크 구조의 다리받침대, 4방향 요추받침대 등이 탑재됐으며, 시트가 뒤로 슬라이딩되고 등받이가 29°까지 낮아지는 등의 기능도 지원된다.
보스 모드에서는 뒷좌석 C에 탑승한 승객이 DA 화면을 통해 '승객 전진' 명령을 내리거나 주 운전자의 음성 명령을 내릴 수 있으며, 승객이 앞으로 미끄러지며 등받이가 수직으로 되어 있어 공간을 확보할 수 있다. 뒷좌석 마사지, 시트 히팅, 27°/35° 2단계 조절식 뒷좌석 등받이, 목 보호 및 항공 머리 받침 보호 등을 즐길 수 있습니다.
또 다른 예로 Zhiqu Technology도 과거 Venucia 제품의 계승자입니다.
부치는 12.3인치 풀 LCD 계기판을 채택하고 AR 실감 내비게이션 기능을 지원한다.
중앙제어부는 15.6인치 스마트 터치 수직형 스크린을 채택했으며, 차세대 고속 통신 아키텍처와 최신 9세대 운영체제인 안드로이드인 NXP 8코어?CPU 플래그십 프로세서를 적용했다. ?P 등은 차량의 연결 경험을 향상시킵니다.
Vucia는 또한 4톤 영역 인식을 지원하여 선루프 제어, 창문 제어, 에어컨 제어, 전역 중단 등 다양한 상호 작용을 실현할 수 있으며 음성 상호 작용 시나리오를 완벽하게 포괄합니다.
이 외에도 베누시아는 무선 충전, 성문 인식 계정, 키리스 출입 스마트 센서 도어 핸들, 폴링 키리스 출입 등의 기능도 제공한다.
제품 플랫폼, 내외관 디자인, 편안함과 지능적인 상호 연결의 업그레이드 등 베누시아는 새로운 제품 단계에 진입했음을 상징하며 경쟁력도 과시한다고 봐야 한다. 9년간의 독자적인 연구개발을 통해 축적된
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.