상쿤은 법과 질서가 대중의 실질적인 이익과 관련이 있다는 사실을 고려하여 법과 질서 예방 및 통제 능력을 강화하고 정보 기술과 과학기술 수단을 통해 사회 관리를 강화하며 지역 시민들에게 안전하고 쾌적한 환경을 조성하고 안전하고 안전한 판유를 종합적으로 건설하는 요구 사항에 따라 마을의 지능적이고 폐쇄적인 관리를 수행하기를 희망하고 있습니다. 마을의 주차난 문제를 완화하고 차량의 무분별한 주차를 통제하며 마을 도로의 교통 혼잡 문제를 해결하기 위해 상춘은 최근 몇 년 동안 지속적으로 자본 투자를 늘리고 마을에 주차장을 건설하고 질서있게 차량 주차를 관리하고 마을 주주를 대신하여 "상춘의 차량 울타리 관리 프로젝트 계약"을 채택하도록 투표하고 지구 자산 거래 플랫폼을 통해 공개 입찰을 수행하여 자격을 갖춘 자산 관리 회사를 유치하여 관리를 수행했습니다. 주차장은 표준 요금에 따라 구 교통국에 접수되었습니다. 실제 상황에 따라 상춘 차량 인클로저 관리 프로젝트 계약이 준비되었습니다. 요구 사항에 따라 모든 주주 대표와 협의했으며, 2020년 6월 17일 모든 주주 대표의 투표를 거쳐 상춘 차량 관리 프로젝트 계약이 의결되어 마을 공보 게시판에 게시되었습니다. 광저우 주치 상업 개발 유한회사는 구 자산 거래 플랫폼을 통해 공개 입찰을 거쳐 계약을 체결했습니다. 어퍼 빌리지는 고속도로(Y883 샤_로드)에 있으며, 전자 요금소가 제거되어 직원이 수동으로 주차할 수 없는 것으로 알려져 있습니다. 수동 요금은 커뮤니티 경계 내 주차장에 주차한 차량에 부과됩니다. 어퍼 빌리지의 샤_로드에는 주차장이 없기 때문에 샤_로드를 통과하는 차량은 요금이 부과되지 않습니다.
중화인민공화국 국가 고속도로에 관한 법률, 고속도로 안전 보호에 관한 규정 및 광둥성 농촌 도로에 관한 규정에 따르면 고속도로 및 고속도로(국도, 지방도, 현도, 향도, 촌도 포함) 내에서는 불법적으로 검문소를 설치하여 요금을 부과하는 것이 엄격히 금지되어 있습니다. 또한 광동성 교통부 "인민의 목소리 핫라인"라이브에서 관련 책임자 인 동관시 교통국은 솔직히 교통 부서가 도로에 통행료 카드를 설치하는 것을 허용하지 않습니다. 6 월, 동관시 교통국은 마을과 거리에 편지를 발행하여 자체 검사 및 자체 수정 조치, 교통 경찰 조직, "마을에 둘러싸인"상황 자체 검사 및 자체 수정의 교통 통제를 요구했으며, 동관시 교통국은 자체 검사 및 자체 수정을 요구했습니다. 6월, 둥관시 교통국은 모든 마을과 거리에 자체 시정 조치를 취하고 교통 경찰과 교통 관리를 조직하여 "주변 마을"의 상황에 대한 자체 점검과 자체 시정을 수행하고 지역 관리의 책임을 맡도록 요청하는 서한을 발행했습니다. 당 그룹의 일원이자 광둥성 교통부 부국장 인 지아 샤오 밍은 가능한 한 빨리 문제를 명확히 해달라고 요청했습니다. "교통 부서가 관리하는 카운티 도로, 향촌 도로, 마을 도로 인 경우 우리 교통 부서는 법에 따라 단호하게 처리해야합니다."