2. 기어박스에서 원차를 제거하고, 기어박스에서 클러치 케이스를 제거하고, 제거한 나사와 스터드를 수거하여 준비한다.
변속기에서 베어링 캡을 제거하십시오.
첫 번째 베어링 잠금 너트 (왼쪽 스레드) 를 제거하십시오.
5. 샤프트를 가볍게 두드리고 베어링 하나를 풀고 다음 베어링을 제거합니다.
6. 먼저 한 축에서 기어 칸막이를 제거한 다음 다음 샤프트의 기어에서 정지 링을 제거합니다.
샤프트를 당겨 샤프트 기어에서 분리하십시오. 2. 동력기에 연결된 짧은 샤프트를 기어 박스에 넣고, 1 축 기어의 내부 스플라인에 단축 (동력기의 액세서리) 을 배치하여 1 축 기어 내부의 열린 링 그루브를 완전히 노출시킵니다.
8. 제거한 스톱 링을 샤프트 기어 구멍에 설치합니다.
9. 제거한 기어 칸막이를 짧은 축에 놓고 정지 링 근처에 놓습니다.
10. 베어링을 설치합니다. 정지 링을 베어링 (동력 출력 액세서리) 에 설치하고 보조 샤프트에 함께 설치합니다.
1 1. 짧은 샤프트에 스톱 워셔와 너트 (동력 인출 장치 액세서리) 를 설치하여 너트가 단단히 고정되도록 합니다. 3. 기어박스에 층간 인출기를 설치하고 기어박스 결합면의 잡동사니를 정리합니다.
12. 밀봉제를 기어 박스의 결합면에 골고루 바릅니다.
13. 기어 박스 커플 링 표면의 동력 인출 장치 액세서리에 종이 패드를 설치합니다.
14. 전원 출력 장치와 장착 보드에서 M 18*2.5 나사 6 개를 제거합니다.
15. M 16*40 나사 6 개, M 12*40 나사 4 개, 추출기에 연결된 스프링 패드로 연결판을 기어 박스에 장착합니다.
16. 추출기에서 제거한 종이 패드를 연결판에 설치하고 6 개의 M 18*2.5 나사와 추출기에서 제거한 스프링 패드를 사용하여 인출기를 연결판에 연결합니다. 4. 클러치 하우징을 설치하고 클러치 하우징을 동력 출력 장치에 설치하고 클러치 하우징에서 스터드, 나사, 너트 및 와셔를 제거합니다 (참고: 나사는 단단히 조여야 함).
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