도시 건설은 주로 "공항 동쪽 확장 및 북쪽 확장"의 세 가지 영역을 중심으로 이루어집니다. 동쪽 확장은 메뚜기 동로, 백리포, 대학로에서 송산로까지를 말합니다. 북쪽 확장은 성휘남로, 지팡북로, 인민북로, 순디링 등을 말합니다. 공항에 대해서는 이야기하지 않겠습니다. 가서 보면 자연스럽게 이해할 수 있습니다. 그것은 새로운 경제 구역 건설에 속합니다. 동청과 베이청은 구도심에 속합니다. 바로 이해하지 못할 수도 있습니다.
녹화: 먼저 인민북로에서 바이친 공원까지 구간의 녹지대를 막고 있는 모든 건물을 철거하고 인민북로 확장 및 개보수 사업을 진행합니다. 타당성 조사 프로젝트의 설계 및 조사가 완료되었으며 재정 검토 및 철거 평가가 진행 중입니다. 동시에 5월 착공을 목표로 개발업체와 투자, 개발 및 시공에 대한 구체적인 사항을 논의하고 있습니다. 도로 준설 공사. 투창로, 자재국로, 가오자자로는 프로젝트 타당성 조사 승인, 조사 및 탐사, 시공 도면 설계를 완료하고 현재 철거 및 이주 가구에 대한 매핑 조사를 진행 중입니다. 5월말까지 토지매입 및 이주, 재무평가, 입찰공고를 완료하고 7월 착공하여 '11년말까지 완공할 계획입니다.
둘. 공농 동제커우 명승지에서 현재 철거 중인 구 가옥 남측의 중국은행 거리 고가도로까지
셋.
셋. 북면 거리와 지에산 거리 외에도 신디 선샤인 시티와 아이티안 가든 사이에 위치한 바이친 공원 맞은편에 위치한 북런민로와 황하대로(실리바 거리)가 만나는 거리에 새로운 도로가 건설될 예정입니다.
Four. 현재 윈청시는 윈청성 정원 도시 건설에 속도를 내기 위해 조상 땅의 역사, 민속 문화 및 3대 인민 프로젝트의 경쟁력을 강화하기 위해 윈청시 정부인 소금호수, 성휘, 북부 교외의 세 공원을 건설할 계획입니다. 그중 휴일, 레저, 스포츠를 주로 반영한 솔호공원은 약 320에이커, 허둥의 민속을 주로 반영한 성휘공원은 약 366.5에이커, 허둥의 역사와 문화를 주로 반영한 북조공원은 약 810에이커의 면적을 차지합니다. 세 개의 공원이 완공되면 허둥 오천 년의 역사와 문화가 담긴 세 개의 도시 카드가 전시될 것입니다. 올해 윈청시는 주요 녹화 프로젝트를 결정하기 위해 산길 도로 녹화 프로젝트, 공원 북부 교외, 소금 호수 공원 건설 프로젝트가 있습니다. 거리 도로 녹화 프로젝트. 가로 도로 녹화는 프로젝트의 70 %가 완료되었으며 녹화 면적은 654,380,000 평방 미터이며 4 월말은 기본적으로 완료되었습니다. 3월 말 홍콩 량파 기업 유한회사와 협력 프레임워크 개발 계약을 체결하고 현재 정식 계약 체결을 협상 중입니다. 솔트 레이크 공원. 현재 프로젝트의 80 %가 완료되었으며 전반적인 진행이 순조 롭습니다. 65438+10 월 1 일, 6 월 일반인에게 공개되었습니다. 위 프로젝트가 완료되면 약 40만 평방미터의 도시 녹지 면적이 증가합니다.
세 곳의 정원 중 하워드 근처에 있는 정원은 없습니다.
경제: 윈청에는 현재 세 개의 후광이 있습니다. 윈청은 농업 도시에서 기업 도시로 변모했습니다. 기업 윈청의 산업은 상당한 강점을 가지고 있다고 할 수 있습니다. 하지만 최근 몇 년간 윈청의 GDP와 소비자물가지수를 분석해보면 윈청의 경제는 아직 개선의 여지가 많습니다. 주된 이유는 윈청의 소비와 소득이 대조적이지 않기 때문이며, 주된 이유는 도시 건설입니다. 현재 윈청 비즈니스 서클은 윈청 사람들의 소비 전통을 깨뜨릴 수 없습니다. 또한 윈청시 정부는 투자를 유치하면서 윈청 사업을 발전시키는 데 주력하고 있습니다. 이것은 투자자들에게 기회입니다.
위 내용을 보세요: 하워드는 신도시와 시내 사이에 있습니다. 하워드는 현재 인프라 건설을 중단하고 빈 땅을 많이 남기고 있습니다. 하워드의 소유주는 투자를 위해 Xi로 갔습니다. 제 분석에 따르면 하워드의 소유주가 윈청의 발전에 대해 걱정하지 않는 것은 아닙니다. 하지만 현재 윈청의 급속한 발전은 하워드의 요구를 충족시키기에 충분하지 않습니다. 부동산의 전문적인 측면에서 볼 때 비즈니스 지구를 형성하려면 고정 인구가 3만~5만 명, 유동 인구가 5만~7만 명이 필요합니다. 그 지역의 인구가 언제쯤 상권을 형성할 수 있는 조건에 도달할 것이라고 생각하시나요? 조만간 하우드는 두유 시장과 공항과 연결될 것입니다. 문제는 언제 정박할 것이냐는 것입니다. 하워드의 사장님은 이 점을 명확히 보셨기 때문에 당분간 그곳에 대한 투자를 포기하셨습니다. 그렇다고 나중에 계속 투자하지 않겠다는 뜻은 아닙니다. 당시 하워드는 정부와 계약을 맺은 상태였고, 수억 달러가 쌓인 투자를 포기할 만큼 어리석지는 않았으니까요.
하워드 공항에 투자하고 싶다면 장기적으로 생각해야 합니다. 단기간에 조기 수익을 내고 싶다면 동쪽, 북쪽(인민 도로), 공항 세 곳에 투자하는 것이 좋습니다.
필요하시면 세 도시 지역의 인구 기준 데이터를 보내주시면 제공해 드리겠습니다.
위 내용은 실제 조정된 개인 의견입니다. 참고용일 뿐입니다. 그 이상은 없습니다. 감사합니다.