자동차 계기판의 조명에 대한 표준이 있습니다. 우리는 컬러 표시등이 특히 좋다는 것을 알고 있지만, 설계 과정에서 특정 표준이 있습니다. 일반적으로 빨간색 표시등은 위험 경고등입니다. 이 빨간색 표시등이 켜져 있어도 주행 안전에 큰 해를 끼치지는 않으며 차량 자체에 손상을 입히지도 않습니다. 브레이크 시스템 경고등이 켜져 있으면 브레이크에 문제가 있다는 것은 의심할 여지가 없습니다. 경고등이 다시 켜지면 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 에어백 경고등이 켜지면 일부 시스템 소프트웨어가 일반적인 문제를 일으키는 것은 의심의 여지가 없으며 일반적인 문제가 있어도 정비를받을 수 없습니다.
자동차 오일의 작동 압력에 대한 경고등이 켜지고 다시 운전하면 자동차 엔진에 심각한 손상이 발생하면 당장은 운전을 할 수 없어 수리 비용이 더 많이 드는 악영향을 미칩니다. 이것은 또한 빨간색 경고등입니다. 노란색 표시등은 고장 경고등입니다. 대시보드에 노란색 표시등이 켜지면 차량의 시스템 소프트웨어 중 하나에 결함이 있음을 운전자에게 알려줍니다. 예를 들어, ABS 경고등이 켜지면 ABS가 더 이상 작동하지 않아 제동 시 차량 바퀴가 파열될 수 있다는 것을 의미합니다.
자동차 엔진 경고등이 켜지는 것은 일반적인 자동차 엔진 결함입니다. 자동 차량 안정성 제어 시스템과 액티브 에어 서스펜션 경고등도 있습니다. 일반적인 원리는 동일하며 차량의 특정 기능이 누락되었을 수 있음을 나타냅니다. 차량 엔진 경고등이 켜져 있는 경우 일반적인 차량 엔진 결함입니다. 자동 차량 안정성 제어 시스템과 액티브 에어 서스펜션 경고등도 있습니다. 일반적인 원리는 동일하며 차량의 기능이 누락되었을 수 있음을 나타냅니다.
에메랄드색 표시등은 차량의 작동 상태를 나타내는 상황 표시등입니다. 자동 변속기의 경우 에너지 모드 표시등 또는 차체 비율 제어의 경우 HINLO는 운전자에게 경고하는 것이 아니라 차량이 처한 상황을 운전자에게 경고할 뿐입니다. 운전자가 기준을 이해하면 어떤 조명에 대처해야 하고 어떤 조명에 경고해야 하는지 알 수 있습니다.
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