낮에는 베이징과 주변 여러 성 및 도시를 자주 오가기 때문에 여름과 가을은 비즈니스 성수기이므로 고속도로가 태양에 노출되는 것을 방지하기 위해 두꺼운 필름을 선택하십시오. 그 사람의 공예품에있는 4S 상점이 좋고 깔끔하게 붙어 있습니다.
자동차 레코더는 거울에 통합되어 있습니다. 보고 싶으면 휴대폰 와이파이 연결을 사용해야 합니다. 공간을 절약하고 시야를 가리지 않는다는 장점이 있습니다.
제 525Li는 2018년 말에 생산 라인에서 출고되었으며 새로운 출시일은 제가 알 수 없습니다.
5시리즈는 BMW의 럭셔리와 스포티함의 균형입니다. 제가 원래 타던 메르세데스 E클래스는 그에 비해 너무 상업적이었어요. 지금까지는 럭셔리 패키지가 여전히 튼튼하고 헤드라이트만 있으면 완벽할 것 같아요.
4S 직원이 번호판 설치를 도와주면서 면허증의 '허니문' 기간이 공식적으로 끝났습니다. 처음부터 끝까지 좋은 차였습니다. 천리 길도 안전이 최우선입니다.
그러나 고급 "스쿠프" 라이트가 있었으면 좋았을 텐데, 둘 다 LED 헤드라이트이기 때문에 BMW는 여기서 비용을 통제할 수 없을 것입니다.
스마트 그릴이 마음에 듭니다. 영업부에서는 겨울과 여름에 다르게 작동한다고 합니다. 예를 들어 겨울에는 날씨가 추우면 그릴이 잠시 꺼지고 물 온도가 빠르게 올라간다고 합니다.
물 온도가 올라가거나 여름에 더워지면 그릴이 열리면서 열을 발산하는 정말 과학적인 방식이죠.
결국 BMW 플랫 타이어를 사용했습니다. 이전 E클래스는 펑크가 두 번 났는데 처음엔 제가 직접 펑크를 냈어요. 두 번째는 보험회사에서 교체해줬어요. 어쨌든 펑크 난 타이어는 여전히 실용적입니다.
5시리즈는 고급스러워서 처음 앉았을 때부터 끌렸어요. 525Li임에도 불구하고 많은 기능을 갖추고 있어 일상적인 용도로 사용하기에 완벽합니다. 이 다기능 스티어링 휠은 고급스럽습니다.
스티어링 휠 전체를 이 버튼으로 조절할 수 있어 매우 편리합니다.
주행 모드에 따라 바뀌는 계기판은 제가 가장 좋아하는 것은 스포츠 모드의 빨간색 게이지로, 혈류량을 표시합니다.
센터 콘솔은 우아하게 색상이 조율되고 기능이 풍부하며 공조장치의 느낌도 좋습니다.
지난 주말에 구베이 워터타운에 가서 9.4리터까지 주유했는데, 잠시 후 시내에서 더 달렸더니 다시 10리터 이상까지 주유해야 했습니다.
기어부터 핸드 브레이크까지 이 부분의 기능이 매우 부드럽습니다. 메르세데스에서 BMW로 바꾸는 데 시간이 좀 걸릴 거라고 생각했지만 이렇게 빨리 적응할 줄은 몰랐습니다. 먼저 BMW의 전자식 핸드브레이크 자동 주차 기능부터 말씀드리자면, 아주 잘 작동합니다. 예전에는 메르세데스를 주차한 후 핸드 브레이크를 세게 눌러야 했습니다. 이제는 자동 주차만큼 편리하지 않은 것 같습니다.
새 차는 여전히 매우 따뜻합니다. 봄철에 따뜻해지면 냄새를 분산시키기 위해 빨리 환기를 시키는 것이 중요합니다. 지금까지 냄새를 흡수하기 위해 숯 팩을 몇 개 넣었지만 환기가 가장 효과적이라고 합니다. 시트 조절은 기본적인 몇 가지 항목에 불과합니다. 이전 E260에는 전자식 요추 지지대가 있었지만 525Li에는 없습니다.
뒷좌석 공간이 넓고 시트가 두껍고 편안해서 제 예전 벤츠와 비교했을 때 느낌이 비슷합니다. 하지만 둘 사이에 큰 차이는 없습니다.
스웨이드 헤드레스트가 너무 편해서 친구를 기다리는 동안 두 번이나 그 위에 누웠어요.