주중 벤츠의 한 위챗 모멘트 광고는' 비정규' 모드로 화면을 칠한 뒤 특정 서클에서 논란을 일으켰다. 표준, 하나 이상' 을 주제로 한 이 짧은 동영상 광고에서 벤츠는 키 183 cm 의 선수가 1996 오디션의 장원이 되는 것을 말해 팬들의 고정관념을 깨뜨렸다.
다음 영화에서 메르세데스 벤츠는 새로운 1.33T 엔진을 소개하며 소비자들이' 대량배출이 좋다' 는 인상을 포기하길 바란다. 이 작은 선수가 농구' 거인운동' 에 대한 일관된 인식을 바꿀 수 있는 것처럼 벤츠도 작은 배기량 엔진도 가질 수 있다는 것을 알리고 싶어 한다
눈에 띄는 사람들은 위의 서술에서 주인공' 앨런 에버슨' 을 사용하지 않았다는 것을 발견했다. 동영상의 세 가지 요소, 1996 챔피언, 183 cm 수비수, 햄튼, 농구 팬들에게도 아이버슨) 그리고 아이버슨을 연기할 배우를 찾았고, 동시에 NBA 오디션 장면을 위조했다. 벤츠를 도와 이 열을 문지르지 않아도 될 것 같다.
누가 옳고 누가 그른지 먼저 말하지 말고, 먼저 사회 각계의 벤츠에 대한 태도를 살펴보자.
농구권에는 분명 좋은 말이 없을 것이다. 아이버슨은 80 대 농구 팬들 사이에서 토템 같은 인물로 국내 팬들 사이에서 높은 호소력을 가지고 있다는 것을 알아야 한다. 비록 그가 지금 은퇴한 지 6 년이 지났지만, 전체 세대의 농구 계몽스타로서 (NBA 팬들의 세계에서는 스타와 스타의 본질적인 차이가 있다는 점에 유의하라), 벤츠에 모욕을 당하는 것은 정말 참을 수 없다.
동영상이 공개된 지 얼마 되지 않아 텐센트 스포츠 NBA 해설자, 타이탄 스포츠에서 일했던 농구 선수 콜호 하이파 웨이보가 말했다. "이 광고는 마침내 아이버슨을 이렇게 사랑하는 사람들에게 파리를 먹는 느낌을 주었다. 비록 나는 살 수 없지만, 남들은 개의치 않지만, 나는 일방적으로 벤츠가 한 명의 거래처를 잃었다고 말한다. 다른 농구장의 토바와 콜도 잇달아 목소리를 내서 이 일을 버티고 있으며, 관점과 언사가 발해보다 훨씬 치열하다.
웨이보의 일련의 논평을 자세히 살펴보면, 이 비디오 광고에 대한 사람들의 태도에 대해 더욱 명확한 인상을 줄 수 있을 것이다. 팬과 일부 농구권 베테랑들은 BMW 와 테슬라, 심지어 비아디한까지 고려할 준비가 됐다는 댓글을 달았다. 간단히 말해서 1 분을 넘지 않는 비디오 광고는 일반 소비자들이 벤츠에 대한 최소한의 관용을 잃게 한다. 벤츠는 대체불가가 아니기 때문에 다른 브랜드를 사는데 돈을 쓰는 것도 나쁘지 않다. 승용차는 말할 것도 없고, 고급차도 소비자의 선택은 한 광주리이다.
자동차권에서는 메르세데스-벤츠 광고도 차평을 가져왔다. 농구권보다 아이버슨을 작은 변위와 비교하는 1.33T 엔진이 적합한지 여부에 대한 논의가 더 집중되고 있다. 예를 들어, 자동차 평론가들은 Tik Tok 과 웨이보를 엄습하여 "당신의 1.33T 는 배기량 소동력이 약한 것 외에 또 무엇이 있습니까? \ "라고
결국10.33t 로 인정받지 못하는 엔진으로 MVP 를 이끌고 호수인 OK 와 맞닥뜨린 아이퍼슨비와 함께 온 것은 정말 등급이 아니다. 아이버슨은 발붙일 곳을 잃었고, 그는 온몸이 다칠 때까지 마지막 피를 태워야 했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 고귀한 벤츠는 아마 이런 마케팅 포인트로 자신에게 금을 붙이지 않을 것이다.
먼저 이성적인 말을 하고 나서 급하게 욕을 한다.
이번 사건에서 가장 강력한 것은 벤츠가 아이버슨의 이야기와 배경을 사용했지만 광고비, 저작권비, 초상 사용료 등을 절약하기 위해 일련의 사진으로 최종 진술을 하고 싶다는 것이다. 하지만 스포츠권 규칙을 더 잘 아는 사람들에게는 이 부분 뒤에 숨겨진 요소가 메르세데스 벤츠뿐만 아니라 NBA 체계에서 복잡한 저작권 관계까지 아끼고 싶어할 수 있다고 볼 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 스포츠명언) (윌리엄 셰익스피어, 스포츠명언)
스포츠 상업매체 게으름곰 스포츠에 따르면 벤츠가 아이버슨을 초청해 광고를 찍거나 NBA 소재를 사용하는 것을 막는 더 큰 이유는 기존의 독점협정일 가능성이 높다. 현재 NBA 중국의 공식 자동차 파트너가 실제로 동풍 닛산이기 때문이다. 동풍닛산은 지난해 특별한 이유로' NBA 공식과의 모든 협력 중단' 을 발표했지만 NBA 중국 공식 홈페이지의 스폰서 명단에서 그 이름을 찾을 수 있었다.
전반적으로 NBA 중국의 이 후원 협정은 배타적 원칙을 포함하고 있다. 즉, 벤츠 두 자동차 회사가 NBA 와 아이버슨으로 이 광고 아이디어를 완성하려 한다면 찾을 수 없다는 것이다. 이는 그들이 최종적으로 현장을 재건하기로 선택한 이유일지 모르지만, 이런 부주의한 짝퉁의 길은 결국 팬들의 비위를 맞추지 않고 오히려 발을 찧었다.
한편 NBA 제대 스타의 초상권과 경기 화면의 저작권은 매우 복잡하며 NBA 자체는 제대 선수들의 전체 초상이 없어도 저작권을 사용할 수 있다. 따라서 정식 저작권으로 가려면 NBA 중국, NBA 본부, 아이버슨의 소속사 등 다각적인 협상이 관련될 수 있다. 주기가 더 길고, 관계가 더 복잡하며, 가격은 확실히 훨씬 높을 것이다.
하지만 벤츠가 이런 광고를 하는 이유가 될 수는 없다.
일반적으로 집행 수준에 실제 문제가 있다면 이런 광고 방안을 억압하거나 다른 방법을 찾아야 한다는 것이 보편적으로 받아들여지고 있다. 하지만 벤츠는 가장 잘못된 방식을 선택했다. 그들은 가능한 손으로 그린 방법이나 다른 방안을 포기하고 짝퉁 모델을 선택했다. 이것은 확실히 메르세데스 벤츠에 대 한 비용을 절감 하 고-바다 전에 microblogging 에서 말했듯이-벤츠의 법적 능력으로, 그들은 모든 문제를 피할 수 있는 큰 확률과 진짜 "방수" 를 할 수 있습니다.
하지만 이 광고 뒤에서 벤츠는 이런 방식으로 80 대 후의 마음을 더 감동시키고 아첨을 하며 다리를 두드리는 어리석음을 느끼길 바랐다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 사실 벤츠, 심지어 자동차 기업과 스포츠 선수들의 수는 매우 제한되어 있어 농구 원소가 자동차 광고에 등장하는 것은 더욱 드물다. 그러나 NBA 콘텐츠 생태계의 70% 에 달하는 35 세 이하의 사람들은 벤츠에서 무시할 수 없다.
지금? 축하합니다, 벤츠. 너는 마침내 모든 사람이 너를 기억하게 했다.
아마도 우리는 이전에 1.33T 엔진이 시장에서 받아들여질 수 있는지, 소비자의 체험을 기다려야 한다고 말할 수 있을 것이다. 하지만 이 광고 이후, 앨런 아이버슨이 NBA 경기장에서 달성한 높이는 이 1.33T 엔진이 결코 도달하지 못할 것이라는 결론까지 내릴 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 앨런 아이버슨, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
1.33T 엔진의 논리 뒤에서, 우리는 벤츠의 불합리한 자기의심까지 보았다. 사치품과 브랜드와 같은 가장 소중한 부분이 아니라 자신의 제품을 승화시키는' 깨진 유리' 가 필요한 이유는 이해할 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, 럭셔리, 명품, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드)
사람들이 벤츠를 선택하는 것은' 작지만 나쁘지 않다' 는 1.33T 엔진을 위한 것이라고 생각하진 않겠죠?
메르세데스는 1.33T 엔진의 내면에 대한 자신감을 이런 어색한 방식으로 보여주며, 모든 사람을 망설이게 하는 선택을 포기하게 할 수도 있다.
이로부터 벤츠는 이번 사건에서 상당히 많은 수확을 거두었다. 아니요, 변호사서도 있습니다.
물론, 우리는 책임 있는 큰 브랜드로서 벤츠가 이 부정적인 메시지를 받은 후 제때에 피드백을 받았다는 것을 기쁘게 생각합니다. 이 글을 쓸 때 벤츠는 이미 웨이보에서 사과했고 아이버슨과 그의 승인 팀의 양해를 얻었다. 포기하지 않고 어려움을 두려워하지 않는 스포츠 정신은 줄곧 사람들에게 소중히 여겨져 왔다. 벤츠가 F 1 에서 이렇게 여러 해 동안 달렸다고 믿고, 이 모든 것을 이해하다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.