첫째, 보보는 "이렇게 비싸다"
중국 럭셔리 브랜드 BBBA 에셜론 (수동 개머리) 의 일원으로서 보보는 사실상 뇌백금처럼 세뇌 마케팅을 시작했다. 거의 모든 도시의 엘리베이터 우물이 울릴 것이다. "비싸야 좋고, 그래야 비싸고, 보보는 비싸다!" " 。 이런 마케팅 방식에 대해 논평하면서 만고는 회사 청소 아줌마의 말을 빌렸다. "일반적으로 비싼 물건은 좋지 않다. 정말 비싼 사람은 다 안다."
둘째: 메르세데스-벤츠 디터 채철 은퇴 BMW 가 축복을 보냈다.
지난해 다임러 전 CEO 채철 (dieter zetsche) 이 은퇴하자 BMW 는 제때에 동영상을 보내 축복으로 삼았다. 뜻밖에도 디트 채철은 마침내 BMW i8 을 몰고 문을 나섰다. 벤츠와 BMW 의 마케팅은 유래가 오래되었다고 말하지만, 이것은 확실히 가장 고전적인 것이다. 참, 너는 언제 아우디를 몰고 놀러 가니?
셋째: 아우디 위챗 모멘트 광고 우롱
지난해 아우디는 위챗 모멘트 광고를 발표했지만 실제 내용은 영국과 피니디의 홍보 영상이었다. 아우디영과 피니디는 우롱 사건을 훌륭한 사건 마케팅으로 바꿔 202 원으로 1000 만원의 전파 효과를 달성했다. 그러나 광고를 붙인 직원들은 피투성이가 되었다.
넷: 영윌라 비행기
영위 RX5 를 드릴까요? MAX 의 기세, 영위는 보잉 737 한 대를 뽑아 엔진의 강력한 성능을 증명하기로 했다. 영위 RX5? 맥스가 비행기를 당길 수 있어요. 대단하죠? 만고는 보잉 737 의 공중량이 28. 12 톤인 반면 기네스 세계기록 보유자가 189 톤 비행기를 당긴 것은 사실 별로 좋지 않다는 것을 발견했다. 망고는 몇 년 동안 독신이었는지 한 손으로 비행기를 당길 수 있다.
5: 펜티엄 탱크, 에어 드롭.
영위 RX5 에 대해 말하자면? 맥스는 비행기를 당겼고, 펜티엄 T77 로 탱크를 당기는 것은 아무것도 아니다. 감히 수송차로 탱크를 당기지 마라. 우리 모두 알고 있듯이, 자동차가 타이어 마찰력을 극복하고 비행기 연료 탱크를 당기는 것은 어렵지 않다.
펜티엄은 탱크를 당기는 것 외에도 공중 투하를 하고 비행기로 펜티엄 X40 을 공중에 매달아 바닥에 직접 던졌다. 차량의 전체 구조는 변형되지 않았지만 꺼내지 않은 에어백은 정면 마케팅을 부정적인 홍보로 바꾼 것 같다.
6: MG 6 다양한 레이싱
지난해 인터넷에는 MG 6 차종과 고속철도의 개조판이 나와 대중의 관심을 끌었다. 명작 공식 웨이보 성명은 차주의 불법 질주 행위를 지지하지 않는다고 선언했지만 고속철판 명작 6 을 내놓는 것은 불가사의하다. 많은 소비자들은 명작 6 과 고속철도 경주가 명작의 공식 운영이라고 의심하며 새 버전을 예열하기 위한 것이다.
MG ZS 는 고속철도 사건 외에도 키예프 항모에서 경기를 진행하고 항모 갑판에서 가속 및 제동 기능을 테스트했다. 즉, 만약 당신이 이런 성능의 MG 라면, 사역을 찾아가세요. 왜 항모와 고속철도를 괴롭혀야 합니까?
7: 웨이, 장안 오샹, 천국
작년 6 월, WEY brand 와 중국 우주발사가 공동으로 명명한' 장정 11 호 발사체' 를 발사했습니까? CZ- 1 1? WEY' 는 중국 자동차 브랜드가 국문을 벗어나 우주로 돌진하는 웅장한 사업을 실현하게 했다.
장안자동차는 뒤이어' 장안오상' 로켓을 발사했고, 장안오상X7 의 같은 비율의 모형을 우주로 운송해 자동차 페인트와 기타 부품의 성능을 점검했다.
8: 성월 범퍼 도자기.
WEY 브랜드와 장안 오상이 로켓을 발사하면 중국 우주사업을 어느 정도 추진할 것이다. 그렇다면 길상한 별이 도자기에 부딪힐수록 중국 천문학에 많은 번거로움을 더했다. 길리는 성월의 새 차에 기세를 올리기 위해 국제천문학연합회에' 성월' 으로 소행성을 명명하고 길리성월과 행성 * * * 에 같은 명사를 사용했다고 한다. 뒤이어 관련된 리장 천문역은 길리가 사진 한 장만 찍고 떠났고 사건의 진실성이 조사 중이라고 헛소문을 퍼뜨렸다.
9: 테슬라 스매싱 유리
테슬라피카의 발표회에서 이른바 방탄 성능을 시연하기 위해 머스크 철구를 시연해 유리를 깨뜨렸다. 뒤이어 앞뒤 창유리는 산산조각으로 반응해 머스크 어색한 표정을 지었다. 머스크' 아이언맨' 에 가장 가까운 사람이라고 하는데 역시 그렇다.
10: 오상 모터쇼 철거차
지난해 광저우 모터쇼에서 장안 오샹X7 은 현장 철거차 한 대를 선보이며 6 시간 동안 진행됐다. 다른 말로 하자면, 너는 네가 왜 일반 소비자의 무대를 뜯어내는지 볼 수 없다. 너는 이런 행동에서 장안오상이 자신의 제품에 대한 자신감을 볼 수 있을 뿐이다. 물론, 만형이 직접 현장을 보았는데, 장안 오상X7 재료는 정말 착실하다.
그림 | 소스 네트워크
편집 | 오버플로우 테일
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.