많은 분들이 저와 같은 생각을 가지고 계실 거라고 생각합니다. 이번 라운드에서 메르세데스-벤츠의 강점인 '온라인 가치'는 정말 중요한 역할을 했습니다.
2013년에 현재의 메르세데스 S클래스(W222)와 메르세데스 C클래스(W205), 그리고 '크고 작은 S'가 나왔습니다. "자동차의 발명가가 다시 자동차를 발명했다"는 슬로건은 S 클래스에서 남다른 기질을 보여 주었고 이제는 "이것이 백만 급 이그제큐티브 카의 모습이어야한다"가되었습니다. 2016 년 메르세데스 벤츠는 S 클래스의 디자인 언어를 계승 한 E 클래스를 업그레이드하여 중대형 임원 자동차 시장에 또 다른 타격을 입혔습니다. 클래스 자동차 시장은 또 다른 타격입니다.
세련미, 우아함, 엄숙함에 이르는 일련의 디자인 스타일은 최근 몇 년간 시장에서 메르세데스-벤츠 브랜드 인기의 세 가지 중요한 노드입니다. 메르세데스-벤츠 S-Class는 럭셔리에 대한 독일의 이해를 표현합니다. 같은 기간 다른 럭셔리 브랜드의 플래그십 모델과 비교하면 W222는 그들을 직접 덤핑했다고 할 수 있으며 C-Class와 E-Class가 전 세계를 질주하는 메르세데스-벤츠의 길을 열도록 이끌었습니다.
디자인 언어는 고급에서 탈피하여 S는 이미지를, E는 상품성을, C는 충성도 높은 사용자 양성을 담당합니다. 아주 좋은 조합입니다. 오늘날 지구상에서 가장 강력한 럭셔리 자동차 브랜드인 메르세데스-벤츠의 맏형 메르세데스-벤츠 S는 너무 많은 여자아이들이 있어 업데이트가 필요합니다. 현 세대 메르세데스-벤츠 S클래스는 출시된 지 7년째 선두를 지키고 있고, 많은 모델들이 1위 자리를 놓고 경쟁을 벌이고 있기 때문에 잡고 싶어도 잡을 수 없는 상황입니다.
새로운 디자인 언어의 선봉에 선 것은 의심할 여지없이 마니아들이 가장 좋아하는 차량인 CLS였고, 그 뒤를 이어 CLA, A-Class 및 기타 비슷한 스타일의 모델들이 등장했습니다. 이 세 모델이 더 젊고 스포티하며 약간의 불길한 느낌을 주는 것은 의심할 여지가 없습니다. 사람들은 마치 아무것도 아닌 것처럼 느꼈고, 올해는 상당히 매끄러웠습니다.
그러나 곧 교체를 앞두고 있는 S는 여전히 이런 디자인 사고를 이어갈까요? 사람들은 상당히 불안해합니다. 그리고 교체되는 것은 S뿐만 아니라 중간 주기의 페이스리프트 모델인 E도 새로운 디자인 언어를 바탕으로 페이스리프트를 앞두고 있습니다. 최근 온라인에 새로운 이미지가 많이 공개되었습니다. 한번 살펴볼까요?
S-클래스
E-클래스?
E-클래스의 공식 위장막 이미지
E-클래스 스포츠 스파이샷
E63 스파이샷
E63 목업
C-클래스?
C-클래스 스포츠 스파이샷
C-클래스 센터 스크린 스파이샷
위는 현재 온라인에 유포되고 있는 신차의 스파이샷과 가상 이미지입니다. S-Class는 올해 출시되어 2021년에 출시될 것으로 알려져 있습니다. 외관, 인테리어, 기술 구성은 포괄적 인 업데이트를 위해 새로운 MRA 아키텍처를 따르며 가장 주목할만한 것은 내부 수직 화면의 구성입니다.E- 클래스 중간 개정판도 올해 시장에 출시 될 예정입니다. 외관은 새로운 디자인 언어를 따르고 내부는 듀얼 스크린 디자인을 유지하면서 약간 업데이트될 예정입니다. C클래스의 경우 리듬에 따라 S클래스 이후에도 등장할 예정이며, C클래스 내부 세로형 화면 디자인도 따를 것으로 보인다.
CLS 출시부터 일련의 SUV 페이스 리프트에 이르기까지 메르세데스-벤츠는 얼굴 바꾸기에 정말 빠르게 움직였습니다. 새로운 이미지가 마음에 들든 안 들든, 적어도 메르세데스-벤츠는 헤리티지를 중시하는 독일 고급차 브랜드이자 다양한 차종을 보유한 메르세데스-벤츠에게 매우 중요한 자신만의 디자인 언어 DNA를 확고히 구축했습니다. 다만 이번에는 앞서 달리는 형님 S클래스가 아닌 혁신적인 이미지입니다.
이 기사는 카홈 카홈의 작성자가 작성한 것으로, 카홈의 입장을 대변하지 않습니다.