Jeep 의 동력감과 4 드라이브 기술이 떨리는 호르몬을 폭발시켜 많은 사람들이 Jeep 한 대를 가지고 있다는 것을 자랑스럽게 생각합니다. 젊은 소비자가 많아지면서 작은 자유협이 생겨났다.
입사 이래 많은 차를 시운전해 보았고, 각종 친구들의 자동차 상담도 거쳤다. 젊은이들을 위한 호화와 합자 브랜드 차종에서 나는 많은 젊은이들의 자동차 구매 수요, 즉 색다른 디자인, 운동의 운전 질감, 멋진 차내 기술 구성 등을 추출했다.
그러나 자세히 보면, 이러한 요구들은 대부분 모호하다. 어떤 디자인이야말로 개성이 충분하다고 할 수 있습니까? 어떤 전원 제어가 충분합니까? 진금은으로 결정을 내리는 것과 관련될 때, 많은 젊은 바이어들이 구체적인 문제에 대해 흔들릴 것이다.
트렌드 아래, 90 대, 90 대 그룹이 자동차를 소비할 때 이전 세대의 자동차 선호도에 대해' 역감' 을 일으키기 쉽다는 것은 부인할 수 없다. 중용 자아, 뒷줄의 다리는 모두 좋지만, 나는 원하지 않는다.
그래서 돌이켜 보면 3 년 전 국내에 상장된 Jeep 자유협은 젊은이들의 이런 반항심을 잘 처리했다. 프리먼을 처음 봤을 때, 나는 "그의 몸 속의 모든 세포는 젊은이를 위한 것" 이라고 느낄 수 있었다. "
성격적으로도 젊은이들에게 매우 가깝고, 젊은이들이 생활에서 추구하는 품질감을 조성하고, 프리먼의 판금 일과 같은 젊은이들의 매우 비공식적인 생활 습관도 드러냈는데, 나는 정말 자신이 만족한다고 말하기 어렵다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자기관리명언)
나는 자유협객의 디자인을 부정하는 것이 아니다. 이 사회의 모든 소형 SUV 는 젊은 개념을 타이틀하고 있으며, 자유협도 예외는 아니지만, 자유협의 젊음은 모든 상대와 다르다.
거의 모든 소형 SUV 의 디자인은 운동감을 추구하고, 자유협은 야성을 추구한다. 두 가지 디자인 이념은 모두 맞지만, 사람을 잘 보는 것에 익숙해지면 길고양이를 보러 가는 것은 정말 다르다.
자유협은 바로 이런 디자인이다. 거리의 성황은 일본이고, 큰 근육은 미국이며, 만수공대에서 유행한다. 프리먼은 그런 열정적인 집시 여자이다.
많은 젊은이들이 이 자유협 외모에 대한 사랑을 감출 수 없다. 이 고양이와 여자의 섹시한 아름다움이 특히 두드러진다. 이런 매력은 사실 시장에서 이런 차가 너무 적다는 데서 비롯된다.
중기 개조차종으로서 신자유협의 제품 기질과 디자인 기조는 크게 변하지 않았다. 사실, 그것의 외관 디자인은 한마디로 요약할 수 있다: 20 만 원 이내의 거리에서 가장 인지도가 높은 제품.
새로운 Jeep 자유협은 새로운 앞 범퍼를 가지고 있으며, 전체 범퍼는 차체와 같은 색으로 스타일링이 더욱 간결하다. 앞얼굴은 새로운 은회색 칠공흡기 그릴을 사용하며 LED 조명 그룹과 함께 전체적인 감각이 과거보다 강하다.
새 차의 안개등은 범퍼 양쪽의 흡기 그릴 내부로 옮겨지고, 중망 아래의 그릴은 검은색이며, 바퀴 커버와 차체 주위의 가드에 연결되어 있다.
신차의 옆선은 노형보다 더 강경하여 그 도시 SUV 의 특징을 부각시켰다. 사이드 휠 아치는 차체 주위의 펜더에 연결되며, 차창의 모양이 더욱 정사각형이 되어 더 넓은 시야를 얻을 수 있습니다.
군용 연료 탱크 설계에서 영감을 받은 X-미등은 그대로 유지되며 LED 재료의 사용도 예상됩니다. 밤에 불이 켜지면 효과가 두드러진다.
물론, 새로운 자유협은 정교해지면서도 자신의 특색을 잊지 않았다. 꼬리에는 4X4 로고와 두꺼운 바닥 포위 디자인과 같은 Jeep 오프로드 기능을 나타내는 설계 세부 사항이 보존되어 있습니다.
흥미롭게도, 신자유협은 야호크판도 내놓았고, 한정판 야호크판은 특수한 훈제 블랙 허브를 채택하여 젊은 소비자들의 심미를 더욱 만족시켰다.
외관과 마찬가지로 신자유협의 인테리어도 크게 조정되지 않았다. 하지만 신기하게도, 지난번에 자유협을 연 지 거의 3 년이 다 되어간다. 차문을 열면 익숙한' 쿠키영상 찾기' 의 흥분된 상태로 빠르게 들어갈 수 있다. 이는 자유협과 제프가 분위기 형성에서 가장 칭찬할 만한 곳일 것이다.
신차의 인테리어는 여전히 거칠고 미친 디자인 스타일을 유지하고 있으며, 기능영역은 뚜렷하게 구분되어 있고, 창시자의 디자인 언어는 야성과 강직한 기풍을 보여준다. 물론 저도' 쿠키영상' 을 많이 합니다.
예를 들어 윌리스 차종의 A 기둥 위치의 실루엣, 문판과 좌석의 칠공원등 로고, 중앙 보관실과 보조상자의 모압지도, 에어컨 배출구까지 모두 스키경의 모양이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
물론, 이것은 단지 작은 부분일 뿐이다. 외관상의 쿠키영상 디테일까지 더해져 자유협 전차 쿠키영상 20 개에 이른다. 그러나 이것은 요점이 아니다. 이번에 신자유협은 차 안의 기술과 상호 작용 구성을 중점적으로 개선했다. 탑 모델의 많은 기능이 8.4 인치 중앙 제어 LCD 디스플레이에 통합되어 있습니다.
그리고 우리가 이전에 미리 설정한' 자본차 대부분 조작 체험 걱정' 과는 다른 입장이다. 자유협이 갖춘 이 컨트롤 스크린은 터치 응답도, 정확도, 메뉴 논리도 좋고 애플 CarPlay 와 바이두 CarLife 이중 시스템 매핑과도 호환되어 운전 중 내비게이션, 엔터테인먼트, 정보 전시 등 주류 수요를 기본적으로 커버할 수 있다.
나를 흥미롭게 하는 이 세세한 부분들을 끝내고 나면, 다음 중점은 바로 이 엔진이다. (알버트 아인슈타인, 도전명언) 새로운 자유협은 오래된 1.4T 엔진을 1.3T 사통 엔진으로 바꿨다. 이 엔진은 우리가 결코 낯설지 않고, 새로운 지남자도 싣고 있다.
최대 전력은 173 마력, 최대 토크는 270 소 미터로 국가 6B 배출 기준에 부합한다. 전동 시스템은 6 단 수동, 7 단 이중 클러치 및 9 단 수동 일체형 변속기와 일치합니다. 배기량은 줄었지만 전력은 커졌다.
노형 자유협을 한 사람은 수시로 이전 차종의 동력총합이 완벽하지 못하다고 불평한다. 하지만 9AT 를 탑재한 새로운 1.3T 사드라이브 판에서는 이전에 기어박스에서 유래한 대부분의 단판이 더 이상 존재하지 않았다. 가장 뚜렷한 느낌은 기어박스가' 스마트' 훈련을 받았다는 것이다.
가장 흔한 도시 정체와 크롤링 상태에서 이 기어박스는 나의 운전 의도에 대해 잘 이해하고 있으며, 기어를 바꿔서 알 수 없는 것은 아니다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 변속 여정이 길어져도 변속 과정은 최대한 원활해야 한다.
동력의' 완벽함' 에 비해 신자유협의 섀시 질감은 정말 놀랍다. 매달린 구조는 전 맥퍼슨+뒤 멀티링크를 채택하여 섀시 전체가 편안한 조정 스타일이지만 전체적인 감각과 두께가 충분하여 미국식 스타일이 강합니다.
Jeep 의 트레이드마크인 Active Drive 저스마트 4 드라이브 시스템도 이 자유협에 탑재됐다. 이 시스템은 저속 4 드라이브, 록 모드, 가파른 비탈 완강 등 하드코어 기능을 제공한다. 산길 달리기를 좋아한다면 시도해 볼 수 있다. 한계.
이렇게 많이 말하면 대부분의 젊은이들이 좋아하지만, 나도 자유협을 시작할 준비가 된 젊은이들에게 찬물을 끼얹고 싶다. 이 소형 SUV 의 공식 기본가는 65,438+03 만 4800 원이다. 여전히 큰 혜택이 있지만 현재 출시되고 있는 대부분의 새로운 소형 SUV 에 비해 가격이 더 이상 우세하지 않습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가격명언) 마즈다 CX-30 을 보면 현재 이 세분화시장의 경쟁이 얼마나 치열한지 알 수 있다.
동급의 X-RV 와 프로페셔널에 비해 자유협의 가격은 볼만한 가치가 있을 수 있지만 착지 후 사용에 따라 달라진다. 자유협은 100km 연료 소비 7-9L 정도입니다. 연비 경제에서 자유협은 일계와 심지어 몇 가지 국산차종에 비할 수 없다.
그리고 자유협의 보양비용은 차값에 비해 조금 비싸다. 나는 친구에게 한 번에 4,500 이 있는지 물었고, 친구는 웃으며 최소 보수비 500, 보통 700 으로 럭셔리 브랜드 SUV 의 보수가격에 가깝다고 말했다.
사실, 저는 Jeep 의 많은 차종을 좋아합니다. 특히 스타일링이 스타일리시한 도시풍을 강경파 크로스컨트리 속에 녹아들게 하는 것은 누구나 할 수 있는 것이 아니기 때문에' 모든 SUV 가 Jeep 라고 부르는 것은 아닙니다' 라는 말이 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
만약 당신의 가정 경제 조건이 좋고, 부모가 모두 단독차를 가지고 있다면, 스스로 자유협을 한 대 더 사면, 이런 경험은 사실 괜찮다는 것을 알게 될 것이다. 만약 네가 내가 말하는 가격 대비 성능의 물건에 개의치 않고, 인테리어의 작은 거칠음에 개의치 않는다면, 이 자유협은 그래도 시도해 볼 가치가 있다.
작가는 주지예 () 이다.
편집장? 손천
사진? 인터넷
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.