타이어 브랜드 비교에서 대다수의 자동차 소유자가 참고할 수 있도록 잘 알려진 타이어 브랜드의 몇 가지 특징을 공유하세요.
1, 피렐리(이탈리아)
피렐리는 인터 밀란의 메인 대변인이며, 인터 밀란 유니폼 가슴에 있는 상표는 피렐리입니다. 피렐리는 또한 중국 슈퍼리그의 대형 스폰서 중 하나이며, 1년간의 명명권을 획득하기도 했습니다. 피렐리는 19세기 초에 설립된 최초의 타이어 제조업체 중 하나입니다. 모바일 타이어이며 F1에 가장 먼저 동의했으며, 지금도 F1과 함께하고 있습니다. 자동차 성능 순위를 비교해 보세요. 이 타이어는 뛰어난 접지력이 특징입니다. 피렐리 타이어는 접지력이 뛰어난 반면 타이어 소음이 약간 높습니다. 피렐리의 가격은 프리미엄 타이어 중 중상위권에 속하지만 이제 국내에서 생산됩니다. 피렐리를 좋아한다면 약간 높은 가격 포지셔닝과 약간 높은 타이어 소음에 신경 쓰지 말고 빠른 주행을 좋아한다면 피렐리를 선택하는 것이 절대적으로 옳습니다.
2. 말 브랜드(독일 콘티넨탈)
콘티넨탈 타이어로도 알려진 독일 호스도 19세기에 타이어를 만들기 시작했습니다. 유로파 리그 축구 경기장에서 말 브랜드 광고를 자주 볼 수 있습니다. 말 브랜드와 피렐리는 서로 극과 극입니다. 말은 조용하고 편안한 것으로 유명합니다. 미쉐린이 편안하다고 말하는 사람들은 말 타이어를 사용해 보지 않았을 것입니다. 편안함과 조용함은 마 브랜드의 가장 큰 특징이지만 물고기와 곰의 발은 둘 다 될 수 없습니다. 마쓰다 타이어는 내마모성이없고 그립력이 평균입니다. 콘티넨탈 타이어 국내 공장은 아직 완공되지 않았으며, 시장 성과는 국내 타이어의 포지셔닝에 따라 달라집니다. 매칭, 마 타이어는 주로 아우디 A4 및 A6, 메르세데스-벤츠 c E 클래스, BMW 3 시리즈 등과 같은 일부 중간 모델과 일치합니다. 편안함과 정숙성을 추구하고 내마모성, 스포티함 및 가격에 대한 요구 사항이없는 경우 Ma도 좋은 선택입니다.
3. 던롭
19세기 후반 영국에서 시작된 던롭은 이후 일본에 의해 지배를 받았습니다. 그는 공압 타이어의 발명가였습니다. 던롭은 F1에 진출한 두 번째 타이어 브랜드였으며 현재 F1 레이스 우승 횟수에서 2위를 기록하고 있습니다. 던롭은 최고의 오프로드 타이어입니다. 국내 던롭 타이어의 가장 큰 특징은 아래에서 소개할 브리지스톤과 비슷하게 특징이 없고, 미쉐린이나 콘티넨탈 브랜드만큼 조용하고 편안하지 않으며, 피렐리만큼 접지력이 좋지 않아 비교적 중립적인 타이어라는 점입니다. 사실 던롭은 지원 시설에서 볼 수 있듯이 아우디 A8, 메르세데스-벤츠 S600, BMW 5 시리즈 X5X3, 폭스 바겐 투아렉, 물론 가격도 상대적으로 높은 국제 무대에서 순수 하이 엔드 브랜드입니다. 국내 상황의 경우 국내 던롭은 일부 소형 타이어의 위치를 적절하게 줄여 거의 모든 모델의 요구를 충족시킬 수 있도록 가격도 더 적절합니다. 가끔 플레이 카, 편안함과 조용함에 대한 요구 사항, 가격이 너무 비싸지 않을 것으로 예상되는 경우 던롭은 나쁘지 않습니다.
4. 굿이어
던롭은 유명한 드라이버 세나의 죽음으로 F1을 떠났고 미국의 굿이어 브랜드로 대체되었습니다. 현재 F1 레이스 우승 횟수 기록을 보유하고 있습니다. 굿이어는 소음에 대한 저항만을 추구하는 전형적인 미국 제품으로 접지력 면에서 피렐리에 이어 두 번째입니다. 소음은 피렐리에 가깝고 내마모성이없고 마모되기 쉽고 비싸다. 패키지, 아우디 Q7, 랜드 로버 및 국산차, 아우디 및 BMW 브릴리언스는 많지 않습니다. 가격은 중국에서 가장 높은 가격 인 미쉐린과 거의 같습니다. 품질은 여전히 열악하고 공장 생산량이 적으며 모두 라벨이 붙은 제품입니다.
5. 미쉐린
19세기 프랑스에서 시작된 미쉐린은 래디얼 타이어의 발명가입니다. 굿이어 이후 F1을 후원했으며 현재 많은 자동차 경주, WRC 등을 후원하고 있습니다. 미쉐린은 편안한 타이어, 말과 가까운 편안함, 그립 마모에 속합니다. 미쉐린의 판매량은 브리지스톤에 이어 세계 2위입니다. 주로 BMW 5 시리즈, 메르세데스 E 클래스 C 클래스와 같은 일부 최고 브랜드 자동차의 중급 제품을 지원합니다. 개인적으로는 마보다는 컴포트 타이어인 미쉐린이 중국의 도로 상황에 더 적합하다고 생각하며, 이는 미쉐린이 중국에서 성공한 이유이기도 합니다. 물론 미쉐린은 홍보 및 마케팅 비용이 많이 들기 때문에 중국에서 가격이 저렴하지는 않습니다. 수입 미쉐린 가격은 평균이며 피렐리, 말파이, 던롭만큼 비싸지 않습니다. 전반적으로 미쉐린은 좋습니다. 브랜드를 알고 있다면 에디터들이 약간 추천할 만한 브랜드입니다.
6. 브리지스톤
일본 브랜드인 브리지스톤은 20세기 세계 6대 타이어 브랜드 중 가장 새롭고 유일한 타이어 제조사입니다. 현재 F1의 독점 스폰서이기도 한 브리지스톤은 국내 던롭과 비슷하게 중립적이고 모든 면에서 공정한 성능, 편안하고 조용하며 고급 브랜드 중 가장 마모에 강한 타이어입니다. F1은 미쉐린과 굿이어보다 저렴하고 미친 돈이기 때문에 가격이 저렴하지 않습니다. F1의 후원 덕분에 매출은 미쉐린을 제치고 세계 1위가 된 브리지스톤은 지난 1년간 아우디 A8, 메르세데스-벤츠 S클래스와 같은 고급 모델과도 매칭되는 모습을 볼 수 있을 정도로 전례 없는 최고치를 기록했습니다.