중장기 철도계획에 따르면 허난구간 후난고속철도 본선은 자오쭤(Jiaozuo), 정저우(Zhengzhou), 핑딩산(Pingdingshan), 난양(Nanyang)을 통과하지 못한다. 낙양, 당연히 낙양에 역을 세우지 않을 것입니다. 후난고속철도의 방향은 다음과 같습니다.
후난고속철도가 낙양으로 가는 데는 수천 가지 이유가 있지만, 낙양으로 가지 않을 뿐입니다. 낙양 주민들의 강력한 노력으로 낙양에 보조도로가 설치되었으나 보조도로의 역할은 제한적이었다. 주요 도로가 낙양을 통과하지 못하는 이유를 분석해 보겠습니다.
상급자는 전략적 고려에 따라 지방 수도를 통과하는 간선 철도를 고려할 수 있습니다. 후난고속철도는 전국 8개 수직선과 8개 수평선의 중요한 부분으로 전국 간선선으로 인근 대도시에 우선권이 주어진다. 그러나 낙양은 또한 매우 좋은 도시입니다. 이것은 낙양에게 매우 불공평합니다.
이는 정저우를 더 크고 강하게 만들기 위한 성의 전략일 수도 있다. 정저우는 허난성의 핵심도시이자 허난성의 얼굴이자 국가 중심도시로 자리잡고 있다. 따라서 성에서는 다양한 정책과 프로젝트를 정저우 쪽으로 기울이려고 최선을 다하고 있습니다.
그런데 이 계획은 매우 불합리하다고 생각합니다. 정저우는 이미 쌀 모양의 고속철도 네트워크를 보유하고 있으며 철도 교통도 이미 매우 발달되어 있습니다. 후난 고속철도 정저우 구간은 베이징-구룡선과 거의 겹쳐 완전 낭비다.
반면 낙양을 통과하면 거의 직선에 가까워서 이름에 걸맞게 완전 합리적입니다. 정저우로 가는 것은 완전한 우회이며 돈과 물질적 자원의 낭비입니다. 낙양에는 정말 그런 고속철도가 필요합니다. 낙양은 중원 경제 구역의 부중심 도시로서 마땅히 주목을 받아야 하며 이름만 헛되이 여겨서는 안 됩니다.
10여년 전만 해도 뤄양의 경제는 정저우와 거의 비슷했지만, 교통이 불편하고 정저우와 너무 가까워서 뤄양과 정저우의 격차는 점점 더 벌어졌습니다. 정저우의 발전은 확실히 주변 도시의 발전 기회를 가져오지만, 정저우의 자원 독점도 분명합니다. 허난에는 강한 정저우(鄭州)뿐만 아니라 강한 낙양(洛陽)도 필요합니다.
낙양은 관광도시로서 교통이 정말 중요해요. 낙양에는 관광자원이 너무 많습니다. 만약 낙양의 관광자원이 완전히 개발될 수 있다면 낙양의 경제를 더 높은 수준으로 끌어올리고 허난 서부 지역의 발전도 촉진할 것입니다. 낙양은 교통이 발달하면 투자와 인재 유치 능력이 정저우 못지않게 세계적으로 유명하다.
정저우는 철도로 인해 탄생한 도시로 이미 국제 교통의 중심지이자 철도, 고속도로, 항공의 중심지이다. 후난 고속철도는 정저우에게는 금상첨화지만 뤄양에게는 시의적절한 도움이 됩니다.
낙양은 현재 후난고속철도 보조도로 계획을 준비하고 있으나 비용은 기본적으로 자기관리에 해당하며 이후의 수송능력이나 경제적 이익, 추가혜택은 절대 예전만큼은 아닐 것이다. 메인라인으로 좋아요.
낙양은 스스로를 강화해야 한다. 후난고속철도의 본선은 낙양을 거치지 않지만 다음 단계에서는 보조선의 역할을 더욱 강화할 수 있는 방안을 모색할 수 있다.
경로의 방향과 배치에 있어서 후난 고속철도는 정저우역을 활용하면 북쪽에서 남쪽으로 물류를 더 빠르게 이동시키고 건설 비용을 절약할 수 있는 중요한 수직선입니다.
고속철도의 목적은 더 많은 사람의 편의를 도모하는 것인데, 원칙적으로 중심도시를 중심으로 노선을 선택하고, 다른 도시는 도시간 교통을 통해 연결한다. 앞으로는 점점 인구가 중심도시에 집중될 것이며, 특성이 없는 중소도시의 경쟁력은 점점 약화되는 추세입니다. 최종적으로 분석해 보면 낙양 자체의 힘은 강하지 않다.
후난 고속철도의 방향은 뤄양이 도시라는 이유만으로 전반적인 국가 전략과 경제 발전을 고려하여 계획이 조정되지는 않을 것입니다. 낙양 고속철도 노선 중 정저우와 낙양, 지위안을 연결하고 자오쭤 신샹의 도시간 철도가 중장기 계획에 포함됐다.
Zhengzhou Niu B
후난 고속철도는 정저우를 통과하여 중앙 평야와 바오터우, 후허하오터, 다퉁, 타이위안, 진중, 창즈, 진청은 물론 미래의 인촨까지 연결합니다. , Yan'an 및 기타 북서쪽 도시. 장강 삼각주, Greater Bay Area 및 남동쪽 해안으로 직진하면 Luoyang에 가면 분명히 위의 목적을 달성할 수 없습니다. 현재 후난 고속철도의 주요 구간인 정저우-타이저우 고속철도가 개통되었습니다. 사람들이 급증하고 출석률도 매우 높으며 이는 산시성 사람들이 이러한 수요를 가지고 있음을 나타냅니다.
후난 고속철도는 산시성 경제에 활력을 불어넣었다고 여겨집니다. 후난고속철도가 뤄양을 통과한다면 칼날은 어디로 갈 것인가? 산시성 사람들은 중국 남서부의 덜 발달된 지역으로 가는 것을 선호합니까, 아니면 중국에서 가장 발전된 지역으로 가는 것을 선호합니까? 대답은 자명하다. 정저우를 통과하는 후난 고속철도는 정저우의 바람일 뿐만 아니라, 아마도 산서성의 요청이기도 할 것이다.
뤄양에는 사람이 없어요.
정저우와 뤄양이 동서방향에 있는데 왜 뤄양으로 우회해서 갈까요?