10세대 시빅은 혼다의 최신 1.5T 어스 드림 터보차저 엔진과 CVT 또는 6단 수동 변속기로 구동됩니다. 이 1.5T 엔진은 최고출력 177마력, 최대토크 220Nm의 힘을 발휘합니다. CVT 변속기를 사용하면 가속 시 엔진 속도를 최대 마력 지점으로 유지할 수 있습니다. 0-100 가속은 7.3초로 테스트되었습니다.
터보차저의 주요 목적은 엔진으로 유입되는 공기 흡입량을 늘려 엔진의 출력과 토크를 높이고 차량을 더욱 역동적으로 만드는 것입니다. 터보차저가 장착된 엔진은 터보차저가 없을 때보다 최대 출력을 40% 이상 높일 수 있습니다. 즉, 같은 엔진이라도 슈퍼차저를 장착하면 더 많은 출력을 낼 수 있습니다.
연장 데이터 :
주석 :
1, 차량 사용 설명서 킬로미터에 따라 유지 보수를 위해 오일을 너무 일찍 교체하지 마십시오, 초기 자동차 오일은 침입 기간, 저점도, 우수한 열 방출, 우수한 순도 및 항산화 특성의 요구 사항을위한 특수 윤활유입니다. 일부 자동차 제조업체는 또한 침입 기간에 유익한 연마제를 추가하므로 침입 기간 오일은 제조업체의 지정된 시간에 따라 변경해야하며 너무 일찍 변경하지 않아야합니다.
2. 부하가 거의 없거나 전혀 없는 상태에서 운전하기 진입 기간 동안 신차를 최대 부하로 주행하면 부품이 손상될 수 있습니다. 따라서 처음 1,000킬로미터 동안은 일반 하중이 정격 하중의 75%~80%를 초과하지 않아야 합니다.
3. 와이퍼를 끄는 것을 잊으면 앞 유리와 모터가 손상될 수 있습니다: 와이퍼 모터는 종종 소손됩니다. 특히 겨울철에는 운전할 때 와이퍼가 켜져 있고 때로는 최대 기어로 설정되어 있습니다. 다음날 시동을 걸면 와이퍼가 얼어붙어 와이퍼 모터가 타버릴 수 있습니다. 그리고 다음 시동이 화창한 날이면 앞 범퍼에 먼지와 모래 층이 쌓여 와이퍼 고무가 손상되고 심지어 앞 범퍼 유리가 긁힐 수도 있습니다.
바이두 백과사전 - 혼다 시빅