잘 알려진 MPV 분야에서 차세대 MPV의 외관은 변화하고 있지만, MPV의 전체적인 스타일은 어떻게 변해도 여전히 같은 종류의 순진한 스타일입니다. 웅장하다거나 웅장하다는 단어를 사용하는 것은 적절하지 않을 수 있지만 토요타의 새로운 모델은 무엇일까요? 세나에는 웅장한 맛이 있습니다.
새로운 세나는 두 가지 디자인 스타일로 출시되며, XSE는 다른 모델과 다른 디자인 특징이 있으며, 듀얼 스타일링은 현재 가장 인기 있는 디자인 방식입니다. 다양한 레이아웃을 놓치지 않는 Toyota와 같은 브랜드에게 이러한 듀얼 스타일링은 잠재 고객의 차량 외관 선택의 폭을 확실히 넓혀줍니다.
새로운 세나 XSE는 완전히 새로운 디자인 요소입니다. 전면의 절반 이상을 차지하는 매우 큰 전면 그릴은 배지 하단에서 섀시까지 이어집니다. 그릴의 메쉬 텍스처는 최근 유행하는 벌집 모양 요소를 적용하여 차량의 성격을 젊고 활동적인 이미지로 더욱 강조합니다.
새로운 세나 XSE 배지를 기반으로 한 이 차량은 트윈 엔진 버전으로, 토요타의 트윈 엔진 버전에는 연료 전용 모델과 트윈 엔진 모델을 구분하는 특징인 파란색 배지가 박혀 있습니다. 차량의 헤드라이트는 날카롭고 매우 큽니다.
차 측면은 뚜렷하게 입체적이며, 부분적으로 굴절된 차체 라인이 허리의 질감을 강조합니다. 이 차에는 대부분의 MPV가 사용하는 도어 유형인 스플릿 도어가 있습니다. 뒷좌석 도어는 전동 레일 슬라이딩 타입입니다.
이 차의 휠은 일반적인 더블 5스포크 디자인입니다. 휠은 메탈릭한 색상에 부드러운 질감을 가지고 있습니다. 휠의 모양을 보면 스포크가 조각된 모양으로 접합된 스켈레톤 디자인입니다.
차량 후면부는 입체적인 테일 섹션에 파란색 로고가 새겨진 각진 리어 엔드를 가지고 있습니다. 테일라이트 부분은 스모크 트림이 적용된 포크 모양의 테일라이트로 시각적인 매력이 여전히 뛰어납니다. 후면부 아래에는 스모크 질감의 트림 패널이 시각적 포인트로 작용합니다.
젊고 스타일리시한 테크 디자인이 특징입니다. 실내는 기존 스타일에서 변화를 주되 투톤 패치워크 레이아웃 컬러로 실내 공간을 시각적으로 깔끔하게 정리했습니다. 센터 콘솔은 여전히 계단식 레이아웃이지만, 이 유형의 센터 콘솔은 훨씬 더 직관적이고 단조로운 느낌을 줍니다.
센터 콘솔 중앙에는 작은 디스플레이가 있으며, 여기에는 여전히 토요타의 패밀리 연결 버튼 레이아웃이 있습니다. 디스플레이 섹션에는 다양한 기능과 엔터테인먼트 옵션이 있습니다. 디스플레이 아래에는 두 개의 작은 에어컨 통풍구가 있는 제어 버튼 레이아웃이 있습니다.
차량 내부의 시트는 부분적으로 투톤 가죽으로 접합되어 있으며, 시트의 촉감이 더 좋을 것입니다. 이 차는 트윈 엔진 모드이기 때문에 변속기 테이블 아래에 수납 공간이 매우 작은 컷 아웃 레이아웃의 전자식 기어박스가 있습니다.
그러나 이 차의 외관은 양면 디자인이기 때문에 실내 스타일은 한 가지 유형이 아닙니다. 다른 스타일은 센터 콘솔, 기어 레버 부분, 암레스트 박스가 우드 그레인 트림 패널로 덮여 있습니다. 좌석 부분도 두 가지 스타일의 실내 장식에 부드러운 가죽 스티치로 질감을 살렸습니다.
요약:
신차는 아직 출시되지 않았지만, 이 차가 채택한 새로운 디자인은 정말 훌륭합니다. 외관은 많은 차세대 MPV 중에서 단연 돋보이고, 실내 소재도 더욱 견고합니다. 그리고 차세대 MPV에서 흔히 볼 수 없는 양면 디자인이 적용되었습니다.
이 기사는 카패밀리 카홈의 작성자의 의견이며, 카패밀리의 입장을 대변하지 않습니다.