도요타 Erffa
가격 인상: 30 만원
이 도요타 프리미엄 MPV 는 호화 브랜드 가격 인상의 길을 열었다. 보임차' 로 불리는 중국 부자 가정에 성공적으로 진출했고, 심지어 네티즌도 벤츠 S 급을 운전하는 것이 반드시 부자인 것은 아니지만 소유하고 있다고 놀렸다. 도요타 Erffa 는 확실히 부자이다. 현재 도요타 엘파 공식 지도 가격은 865,438+0.90-87 만원, 시장 인상 약 30 만원, 착지는 65,438+0.2 만원에 육박한다. 청두의 현지 중고차 시장에서도 2065,438+08 의 3.5L 을 만난 적이 있습니까? Erffa 의 V6 럭셔리판은 마일리지 6 만 킬로미터로 89 만 8000 원입니다. 이 차는 당시 공식 지도가격이 80 만 9000 에 불과했는데, 지금은 중고차가 9 만 원 가까이 비싸다는 것을 알아야 한다. 첫 번째 차주가 당시 많은 돈을 추가했을 것임에 틀림없지만, 이 차의 가치를 보존하는 속도는 정말 놀랍다.
현재 판매되고 있는 도요타 Erffa 2020 개가 3.5L 을 취소했나요? 버전 V6 으로 물건이 희귀하기 때문에 이번 버전의 Erffa 는 중고차 시장에서 가격이 계속 오를 것으로 예상된다.
메르세데스-벤츠 g 급 (AMG 포함)
가격 인상 폭: 50 만-1.2 만.
메르세데스-벤츠 G 급은 일부 한정판 스포츠카를 제외한 가장 비싼 차종이며, 공급 부족이다. 승차 시간은 가격 인상 상황에 따라 결정된다. 메르세데스-벤츠 G 급 AMG 의 성능판은 무엇입니까? G63 시간 판판판화 가격은 거의 654.38+0.20,000 으로 도요타 Erffa 를 거의 포함하지 않습니다. G500 요금 인상 60 만 원 정도, 야판에는 80 만 달러까지 인상한다. 입문한 G350 조차도 50 만 원을 인상했다. 대부분의 소비자들에게 벤츠 G 급은 꿈이 될 수밖에 없다.
중고 벤츠 G 급 가격에는 두 개의 풍수령이 있는데, 20 19 이전 버전은 가격 대비 성능이 비교적 높았고, 20 19 이후 버전의 중고 가격은 신차 지도가보다 높았다. 청두 현지 중고시장을 보면 20 17 G500 우수판 마일리지 5 만 킬로미터, 가격10.5 만 원 정도로 안내가보다 20 만 원 저렴합니다. 당시의 가격 인상까지 합치면 꽤 수지가 맞는다. 20 19 차종부터 G500 의 중고차 가격은 지도가 60 만 달러보다 거의 높다. 예를 들어 G500, 모델 20 19 교환, 20 19 년 7 월 상판, 마일리지 2 만 킬로미터, 중고 232 만 원. 현재 메르세데스-벤츠 G 급 신차의 가격 인상 폭에 따라 2 년 동안 구입하는 것은 자동차 업계 최고의 금융상품이다.
렉서스 LX570
가격 인상: 20 만 위안
렉서스 차종은 줄곧 공급이 부족했고, 특히 LX570 은 주력 SUV 로서 당연히 가격을 올려야 한다. 현재 LX570 공식 안내가격은129.10-141.7 만원이다. 중고 시장을 보면 최근 2 년간 LX570 과 중고차의 가격은 신차 지도가보다 높았고, 향후 5 년간 중고차 가격은 지도가와 거의 맞먹는다.
예를 들어 20 19 의 절정 특별판, 마일리지10000km 는 준신차입니다. 중고차 플랫폼의 가격은189 만 8 천 달러입니다. 이 차종의 지도가격재1410/.7 만, 20 만 원의 인상과 세금을 포함해서 이미10/0.75 만 정도에 착륙했습니다. 20 17 LX570 존귀한 호화판, 마일리지 6 만 킬로미터. 현재 중고차 플랫폼 오퍼는10.38 만, 당시 지도가격은10.33 만 9000 이었다. 렉서스의 보증률이 진짜 명실상부한 것 같다.
기사 어록
이 세 가지 모델을 절대 재테크 신기라고 부를 수 있다. 비싸긴 하지만 몇 년 동안 열어도 많은 돈을 잃을 수 없다. 이제 부자들이 왜 자주 차를 갈아타는지 알 수 있습니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.