자동차를 아는 친구라면 중국에서 도요타가 가장 널리 사용하고 있는 이 광고 슬로건을 들어보셨을 겁니다. 도요타 모델에 관해서는 자동차 애호가라면 몇 가지 이름을 말할 수 있어야합니다. 오늘은 도요타 모델, 성능, 판매 또는 리뷰에 대해 이야기하지 않겠습니다. 초보자가 모를 수 있는 것부터 시작하겠습니다. 도요타 바하 자동차의 이름이 프라도로 바뀐 이유는 무엇일까요?
사람의 이름처럼 자동차에도 다양한 이름이 있습니다. 자동차의 이름은 상징에 불과합니다. 하지만 자동차에 대한 소비자의 직관적인 감정에 영향을 미치기 쉽습니다. 100년의 자동차 역사를 통틀어 클래식 자동차 브랜드와 클래식 모델의 이름에는 나름의 암시가 있고, 롤스로이스나 메르세데스 벤츠처럼 소문으로만 전해지던 이름도 많습니다. 물론 도요타 바자, 렉서스 등 중간에 이름을 바꾼 차종도 많습니다. 사실 바하와 프라도는 같은 모델입니다. 우연히 알게 된 사실인데, 많은 신차 애호가들이 두 차를 다른 차라고 착각하고 있었는데, 2004년 도요타에서 생산한 많은 모델들이 국민들의 분노로 인해 이름이 바뀌었습니다. 예를 들어, 위에서 언급한 도요타 바하가 있습니다.
도요타 프라도는 2003년에 중국에 진출했습니다. 사실 처음 중국에 진출했을 때는 매우 거만한 이름이었습니다. 하지만 2003년 말, 도요타는 베이징의 루고우 대교를 배경으로 촬영한 광고를 통해 새로운 프로모션을 시작했습니다. 광고는 대략 이 불리 자동차의 왼쪽에, 배경에는 루고우 대교에 있는 새끼 사자 두 마리가 등장합니다(루고우 대교 사건의 중요성은 말할 필요도 없습니다). 새끼 사자 중 한 마리가 오른쪽 앞다리를 들고 '경례'를 하며 절하는 제스처를 취하고 있습니다. 그리고 그 옆에는 모욕감을 더하기 위해 "깡패, 너는 존중해야 해"라고 적힌 팻말이 붙어 있었습니다. 중국인들에게 이것은 상처에 소금을 문지르는 것과 같습니다. 뺨을 때려야만 사람들이 화를 낼 수 있습니다! 도요타는 상황이 좋지 않다고 판단하고 서둘러 이름을 바꾸고 외국 이름인 프라도와 결혼했습니다. 당시에는 도요타의 큰 실수처럼 보였지만 지금은 계략처럼 보입니다. 물론 우리에게 친숙한 토요타 랜드 크루저, 즉 랜드 패트롤의 이름도 바꿨지만, 그냥 음성적으로 랜드 크루저로 번역했을 뿐입니다.
당시 도요타를 힘들게 한 것도 광고였습니다. 코코아넛의 불모지에서 국산차를 견인하는 모습. 자신의 힘을 과시하기 위해 중국인의 존엄성을 짓밟았다고 할 수 있습니다.
도요타의 브랜딩은 몇 가지 구체적인 요소와 이유를 무시하고 필연적으로 자체 브랜드에 대한 자신감과 국내 브랜드에 대한 경멸과 경멸을 가지고 있음을 알 수 있습니다! 도요타는 정말 이러한 요소를 모르거나 고려하지 않습니까? 이런 형태의 광고가 국가의 자존감에 큰 상처를 입히고 광고가 나왔을 때 수많은 항의를 받았습니까? 결국 도요타는 신문에 사과하고 사건을 진정시켰습니다. 하지만 이 사건을 계기로 더 많은 사람들이 도요타 불리의 존재를 알게 되었습니다. 이 사건이 더 곪아 터지면 더 큰 악영향을 미칠 수밖에 없습니다. 도요타는 '왕따 문'을 희석하기 위해 외국인을 동경하는 국내의 지배적인 심리를 포착하고 '프라도'의 영어 번역을 '왕따'로 변경했습니다. 이 사건 이후 도요타 프라도의 관심은 전국으로 퍼졌고 인지도는 전례없는 수준에 도달했으며 매출도 점차 증가했습니다. (상처에 소금을 문지르는 것이 문제였지만 도요타는 느슨해졌습니다).
이 글을 쓰는 것은 어떤 개인이나 단체의 입장이나 의지를 대변하지 않습니다. 다만 많은 신차 애호가들이 상징적인 자동차 브랜드의 이야기를 잘 모르기 때문에 많은 사람들에게 잊혀진 것 같은 이 이야기를 들려드리겠습니다. ......