난닝은 1,600여 년 전인 동진 왕조 318년에 설립되었습니다.
당나라 8년(서기 634년)에 '용주'로 불렸으며, 이 기간 동안 주정부와 현정부가 용주에 위치했습니다.
원나라 원년(서기 1324년)에 난닝로가 이 도시로 이전되면서 "난닝", 즉 "용"이라는 이름이 붙었습니다.
명나라와 청나라가 쑤안화현 난닝성을 세웠습니다.
중화민국이 두 번째 해에 정부를 폐지하면서 쑤안화현 난닝현으로 바뀌었고, 동시에 쑤안화현 이름도 폐지되었습니다. 이듬해 1911년부터 1936년까지 용녕현으로 개칭되어 광시 수도의 소재지가 되었습니다.
1949년 65438 + 2월 4일, 난닝이 해방되어 난닝(용녕현이 푸먀오진으로 이전)이라는 지방 자치단체를 건설하고 1950년 광시성의 수도가 되었습니다.
1958년 광시좡족 자치구가 설립된 이래 난닝은 이 지역의 수도 역할을 해왔습니다.
난닝은 5개의 도시구, 1개의 교외구, 2개의 현을 관할하고 있으며, 총 면적은 10,029제곱킬로미터이고 이 중 도시 건설 면적은 75.3제곱킬로미터입니다.
주요 민족은 한족, 좡족, 묘족, 야오족, 동족, 물라오족, 마오난족이며 좡족 인구가 도시 전체 인구의 63.2%를 차지합니다.
아열대 지방에 위치한 난닝은 사계절 내내 상록수이며 '녹색 진주'로 알려져 있습니다.
도시에는 인민공원, 남호공원, 강변공원, 동물원 등 많은 명소가 있습니다.
교외에는 칭슈산, 량펑강, 봉황호, 아열대 식물원, 약용 식물원, 일링바위, 링수이 공원, 밍슈원, 치펑산, 대명산, 다왕 해변, 닝밍 화산 벽화 단지, 롱후산 자연 보호구 등 경치가 아름다운 관광지가 있습니다.
난닝은 장족과 다른 소수 민족이 혼합된 공동체에 살고 있어 각 민족의 풍취가 강한 곳입니다. 음력 3월 셋째 달과 16일에는 각각 장족의 대제전과 야오족의 축제가 열립니다.
난닝의 다화구이 오리, 탄청 취한 닭, 황금 닭 꼬치, 바삭한 닭(난닝의 '세 마리 닭'), 탕수육, 학자 차이, 고기 만두, 골뱅이 튀김, 삶은 쌀, 옛 친구 국수, 개고기 전골 등 풍성한 안주가 국내외 관광객의 찬사를 받고 있습니다.
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광시좡족자치구의 수도는 베트남 사회주의 공화국과 인접한 광시 남서부에 위치하고 있습니다. 팥의 고향이자 오랜 역사를 지닌 고대 국경 도시입니다. 깊은 문화유산을 간직하고 있으며 고대에는 용주(龍州)로 알려졌습니다.
광시좡족 자치구의 수도인 난닝은 다양한 민족이 조화롭게 살아가는 현대 도시입니다.
2003년 난닝은 행정 구역으로 재분할되었습니다.
청베이, 신청, 싱닝, 용신, 강남의 5개 구와 우밍, 용닝, 헝셴, 마산, 빈양, 롱안, 샹린의 7개 현을 관할하며 총 면적은 22,626.95제곱킬로미터입니다.
2006년에 도시 지역이 재분할되어 청베이구, 용신구, 용녕현이 취소되고 시샹탕구, 용녕구, 량칭구가 신설되었습니다. 싱닝구와 강남구의 관할권이 확장되었고, 신도시가 칭쉬우구로 편입되어 관할권이 확대되었습니다.
조정 후 난닝시는 싱닝구, 강남구, 칭쉬우구, 시샹탕구, 용닝구, 량칭구 등 6개 도시 구역이 되었습니다.
장족, 묘족, 후이족, 야오족 등 36개 소수 민족이 거주하며 총 인구는 6,206만 2,000명이고 이 중 도시 인구는 1,403만 9,000명입니다.
난닝은 지리적 위치가 뛰어난 중심 도시입니다.
중국이 서부대개발을 추진하고 중국-아세안 자유무역지대를 구축하면서 동쪽과 서쪽을 잇고 남북을 연결하는 지리적 이점을 가진 난닝은 중국 경제의 새로운 발전 지역이자 외국인 투자의 새로운 핫스팟으로 떠오르고 있습니다.
난닝은 경제와 사회가 꾸준히 발전하고 있는 개방적인 도시입니다.
기회를 적극적으로 포착하고 개방에 대한 인식을 지속적으로 개선하며 효과적인 자원을 합리적으로 활용하고 있습니다.
국내총생산(GDP)은 전년 대비 11.5퍼센트 성장했습니다.
농업 구조조정의 속도가 빨라져 전방위적인 발전 추세를 보였고, 공업 경제는 시장 중심을 고수하고 운영 메커니즘을 적극적으로 전환해 경제 운영의 질을 높였으며, 3차 산업은 관광, 부동산, 전시, 요식업을 중심으로 경제 성장의 새로운 지점 개발이 활발해지고 대외 개방을 더욱 확대하고 있다. 미국, 독일, 태국, 중국 대만, 홍콩 등 약 30개 국가와 지역의 투자자들이 난닝에 투자했습니다. 외국인 투자의 범위에는 제조업, 부동산, 건설업, 서비스업이 포함됩니다.
난닝은 사람이 살기에 적합한 아름다운 환경을 갖춘 녹색 도시입니다.
난닝시는 환경 건설을 매우 중요하게 생각하며 지역 통합 핵심 도시의 기능을 더욱 강화하고 개선하기 위해 도시 건설을 위한 "136개" 중점 프로젝트를 시작했습니다.
2002년 말까지 난닝시의 대기 질은 중국 성(省) 수도의 최전선에 있었습니다. 난닝시의 건축 면적은 총 3,580헥타르에 달하며, 녹지율은 38.78%, 1인당 녹지 면적은 9.51제곱미터에 달합니다.
민족의 기쁨과 활기, 활력이 넘치는 문화 도시 난닝.
난닝은 장족이 주류를 이루고 있으며 장족, 한족, 묘족, 야오족 등 36개 민족이 거주하고 있습니다. 모든 민족의 사람들이 다채로운 민족 문화와 민속 활동을 통해 서로 교류하고 어울리며 조화롭게 살아가고 있습니다.
난닝은 관광 자원이 풍부하여 북쪽의 구이린과 남쪽의 베이하이를 연결하여 광시성의 황금 관광 벨트를 형성하고 있습니다.
장엄한 프론티어 스타일, 낭만적인 해변 풍경, 매력적인 이국적인 분위기, 아름다운 풍경, 고대 및 먼 기념물.... 산, 물, 사람, 감정이 난닝의 다층적인 관광 풍경을 구성합니다.
난닝은 투자 및 생활하기 좋은 환경을 조성하기 위해 자원과 환경의 장점에 의존하고 도시 건설을 강화하며 인프라를 더욱 개선하고 * * * 도시의 경쟁력과 응집력을 강화하며 난닝을 서남부에서 가장 경제적으로 활력이 넘치고 발전 잠재력이 있는 중심 도시로 건설하기 위해 노력하고 있습니다.
녹색 도시 난닝은 아름답고 난닝 사람들은 부지런하고 용감합니다. 난닝과 난닝 사람들은 대담하고 혁신적이며 선구적이고 실용적인 행동으로 난닝이 젊고 개방적이라는 것을 전 세계에 알릴 것입니다.
난닝은 그린 시티, 피닉스 시티, 우샹 시티로도 알려져 있으며 각각 피닉스 릿지와 우샹 릿지의 이름을 따서 명명되었습니다.
난닝의 시화는 히비스커스이고 시목은 살구나무입니다.
싱닝구, 강남구, 칭슈구, 시샹탕구, 용녕구, 량칭구 등 6개 도시 지역과 우밍현, 헝셴현, 빈양현, 상린현, 마산현, 롱안현 6개 현을 관할하며 총 인구 6,718,900명, 총 면적 22,293㎢, 그중 도시 면적은 6,479㎢에 달하며, 난닝시는 총 면적의 3분의 1을 차지하고 있습니다.
난닝 우쑤 공항은 난닝시 남쪽 용녕현 우쑤진에 위치하고 있으며, 시내에서 32km 떨어져 있어 홍콩, 하노이, 방콕 등 해외 주요 도시 및 국내 주요 도시와 직항으로 연결됩니다.
공항과 공항 간 셔틀버스가 매일 운행되어 여행객을 수송합니다. 공항에서 공항까지 셔틀버스의 운행 빈도는 항공편에 따라 다릅니다. 오전 5시 30분에 출발하여 저녁에 마지막 비행기로 끝납니다. 요금은 1인당 15위안이며 승객이 정차하거나 내릴 수 없습니다.
시내에서 공항까지 가는 버스는 난닝 민간 항공 매표소(난닝 기차역 근처)에서 오전 5시 30분~19시에 출발하여 공항까지 직행하며, 많은 호텔과 게스트 하우스에서 셔틀버스를 운행하고 있습니다.
공항과 시내를 오가는 301번 버스는 1인당 인민폐 2위안으로 이용할 수 있습니다.
시내에서 공항까지 택시를 이용할 경우 운전기사와 가격을 협의할 수 있으며, 보통 40~50위안(40분 소요)입니다.
철도:
난닝 철도는 구이샹, 치앙구이, 리칸, 난팡, 난쿤의 주요 노선을 통과하여 북쪽의 다른 주요 노선, 동쪽의 잔장 및 광저우, 남쪽의 진저우, 팡청 및 베이하이, 남서쪽의 베트남 하노이와 연결됩니다.
난닝 기차역은 중화루의 중심부에 편리하게 위치해 있습니다. 기차역 버스 정류장에서 5번, 6번, 7번, 8번, 9번, 10번, 202번, 203번, 213번, 301번 버스를 타면 국가광장, 우슈 공항 및 여러 장거리 여객 터미널로 이동할 수 있습니다.
고속도로:
난닝은 베이하이, 친저우, 팡청강에서 각각 204킬로미터, 104킬로미터, 172킬로미터 떨어져 있으며 중국-베트남 국경에서 180킬로미터 떨어져 있습니다.
난닝의 고속도로는 209번 국도(후베이선), 210번 국도(바오난선), 322번 국도(헝위선), 324번 국도(푸쿤선), 325번 국도(광난선), 위잔선(충칭-구이양-난닝-잔장), 헝쿤선(헝양-잔장) 등이 있습니다.
난닝에는 7개의 장거리 여객 터미널이 있으며, 운영 시간은 기본적으로 6:00~23:00입니다.
버스터미널과 랑동버스터미널이 시내의 주요 여객 터미널로 구이린, 류저우, 위린, 베이하이, 팡청강, 친저우, 구이강 및 기타 지방으로 가는 버스가 기본적으로 15~30분 간격으로 운행되며 지방행 버스 중 광저우와 선전행은 더 많지만 청두, 주하이, 충칭 및 기타 도시행은 매일 1, 2노선만 운행되고 있습니다. 이 버스를 이용하기 전에 출발 시간에 대해 문의하시기 바랍니다.
첨부:난닝의 주요 역에서 성의 주요 지역으로 직행하는 승객 정보 참조.
국내 교통
버스:
난닝은 대중교통이 잘 발달되어 있어 대부분의 버스가 무인이며 요금은 1위안이고 잔돈이 없으며, 현지에서 '콜드 셔틀'로 알려진 에어컨 셔틀은 요금이 2위안입니다. 버스는 일반적으로 6시부터 23시까지 운행되며, 버스 정류장에는 이동 경로와 요금이 명확하게 표시되어 있습니다.
택시:
난닝의 택시는 대부분 빨간색이며 미터기를 사용합니다.
일반 차량은 6위안(65,438원 + 1km당 0.2위안)부터 시작하고 산타나 같은 고급 차량은 7위안(1km당 1.6위안)부터 시작합니다.
택시 승하차 지점은 주요 도로에 있으며, 앞뒤로 5미터 간격으로 정류장이 있습니다.
불만 사항을 접수할 수 있는 전화번호가 차량에 눈에 잘 띄게 인쇄되어 있습니다.
오토바이:
난닝에는 세발자전거는 거의 없지만 오토바이가 전국에서 가장 많으며 '오토바이의 도시'로 알려져 있습니다. 많은 해고 노동자들이 현지에서 '스쿠터'라고 불리는 오토바이를 저렴한 가격으로 사람들을 운송하는 수단으로 사용합니다.
난닝은 고대에 바이위족 영토의 일부였습니다.
진시황이 링난 지역을 통일한 후 난닝은 구이린 현의 일부가 되었습니다.
서한 시대에는 한나라 무제가 이곳을 위린현의 관할 구역으로 지정했습니다.
동진 다싱 원년(서기 318년)에 다싱현이 설립되었고 난닝을 현청 소재지로 삼았습니다. 그 이후로 난닝은 1600년 이상 지속되었습니다.
당나라 정관 8년(서기 634년), 정관 6년(서기 632년)에 당나라 태종 황제가 이 지역을 용주(永州)라 명명하고 수도를 용주에 세웠는데 이것이 '용'이라는 약어의 유래가 되었습니다.
원봉 3년(서기 1080년) 이후 탄청 사람들은 성벽을 수리하고 성탑을 쌓고 해자를 파는 등 방대한 프로젝트를 수행했습니다. 도시 윤곽은 일반적으로 타원형이며 북쪽과 남쪽이 약간 길고 동쪽과 서쪽이 좁습니다. "이 도시는 직선 길이가 3마일, 가로 길이가 7마일"이라는 고대 속담이 있습니다.
원나라 태정 원년(서기 1324년)에 원나라 * * *는 남쪽 국경의 평화와 안전의 의미를 담아 탄저우 도로를 난닝 도로로 변경하여 "난닝"이라는 이름을 붙였습니다.
광시좡족 자치구는 1958년에 설립되었으며, 난닝은 자치구의 수도가 되었습니다.
난닝은 오랜 역사와 아름다운 경관, 시와 그림 같은 남부 도시로 가득합니다. "푸른 나무와 탑이 반반인 도시"로 묘사할 수 있으며 정원 도시라는 명성을 가지고 있습니다.
거리, 골목, 공원, 도시, 도시 전체에 녹색 잎, 녹색, 빈랑, 야자수 및 기타 아열대 조경 나무로 가득합니다.
이 나무의 열매는 파인애플, 바나나, 리치, 용안과 함께 난닝에 향기로운 계절을 선사합니다.
산, 강, 호수, 개울, 푸른 나무, 꽃과 고층 빌딩, 번화한 거리 풍경이 어우러져 풍부한 남부 아열대 경관을 형성하고 있어 중국과 외국 관광객들에게 중국의 '녹색 수도'로 알려져 있습니다.
2004년부터 중국-아세안 엑스포가 난닝에서 영구적으로 개최되고 있습니다. 매년 6월과 10월에 중국과 아세안 10개국 정상들이 중국 난닝에 모여 주요 계획을 논의합니다.
남난은 관광의 중심지로서 사방이 남방 풍경과 민족 스타일 : 남호 공원, 아열대 풍경의 워터 파크, 고대와 현대 인민 공원이 내려다 보이는, 민족 스타일의 민족 유산 정원, 상록수 녹색 녹색 산풍 지역, 수도 땅에 에메랄드가 박힌 것처럼 량봉 강 국가 삼림 공원, 아라시의 봄, 눈의 겨울, 풍경의 구름 가을, 장족의 신성한 산으로 알려진 대명산까지, 모든 곳에서 남방 풍경과 민족 스타일이 가득합니다. 천연 수영장, 샘 호수, 매력적인 데티안 풍경구 및 신비로운 국경 스타일로 유명한 곳입니다.
대대로 이곳에서 살아온 장족, 한족, 묘족, 야오족, 동족, 물라오족 소수민족의 다채로운 민족 문화 풍습과 흥겨운 민요, 풍성한 민족 축제, 장향진에 있는 야오촌과 묘족 마을을 방문하고 살 수 있는 것은 모두 사람들의 강한 매력을 불러일으킵니다.
베트남과 가깝기 때문에 난닝은 베트남을 여행할 때 꼭 방문해야 하는 곳이 되었습니다. 난닝을 걷다 보면 이국적인 정취를 만끽할 수 있습니다.
원예 난닝은 환경 및 생태 건설과 사람들의 조화로운 발전을 매우 중요시하는 도시입니다. 종합적인 도시 환경 개선 정량 평가를 국가 최전선, "호수, 산, 물"녹색 경관 아름답고 안전하고 편안한 대중의 삶으로.
호수는 남호 풍경구이며 난닝의 "녹색 심장"입니다. 산은 칭시우산 풍경구이며 난닝의 "녹색 허파"입니다. 물은 도시를 관통하는 용장강으로 난닝의 "녹색 맥박"입니다.
현재 난닝의 건축 면적 대비 녹지율은 39%, 1인당 공공 녹지 면적은 9.8평방미터로 전국 조경 분야의 선두주자입니다.
대외 개방도가 더욱 향상되어 경제 및 무역, 과학 및 기술, 문화 및 사회 분야에서 난닝과 외부 세계 간의 협력, 대화 및 교류가 지속적으로 강화되고 있습니다.
최근 몇 년 동안 난닝은 영국, 프랑스, 독일, 오스트리아, 미국, 호주, 뉴질랜드, 태국, 일본, 베트남, 니제르, 브라질 및 기타 국가의 도시와 문화 교류 및 경제 무역 협력의 우호 교류를 진행했습니다.
최근 몇 년 동안 미국, 유럽연합, 캐나다, 호주, 한국 및 기타 국가의 유명 기업을 난닝에 설립하고 아세안, 홍콩, 대만, 버진 아일랜드 및 기타 국가 및 지역의 인재와 자본을 유치하여 시장에 투입하고 경제 및 무역 협력을 구축하며 전국의 대기업 및 중소기업과 수평적 경제 협력을 수행했습니다.
이 도시는 "유엔 (두바이) 인간 환경 개선 및 모범 사례"상, "국가 10대 도시 생태 환경 건설", 최초의 "중국 서식지 환경 상"을 수상했습니다, 국가 정원 도시", "조림 및 녹화 10대 도시", "국가 위생 도시", "환경 개선 국가 우수 도시" 등을 수상했습니다. " 등의 영예를 안았습니다.
광시좡족자치구의 수도인 난닝은 중국 서해 항로의 허브 도시이자 지역 중심지이며 중국-아세안 엑스포의 상설 개최지입니다.
현 7개, 도시 지역 5개, 국가급 개발구 2개가 관할하고 있으며 총 면적은 22,293제곱킬로미터, 총 인구는 641만 명에 달합니다.
이 도시는 사계절 푸른 녹지와 꽃, 과일로 인해 "중국의 녹색 도시"로 알려져 있습니다.
난닝은 고대부터 중국 남부의 유명한 상업 항구이자 주요 자재 유통 중심지였습니다.
개혁 개방, 특히 해안 개방 도시 정책 시행 이후 난닝의 경제는 계속해서 빠르고 건강하게 발전하고 있으며 산업 구조가 지속적으로 조정되고 경제 효율성이 지속적으로 개선되고 있으며 종합적인 힘이 증가하고 있습니다. 경제는 연평균 10% 이상 성장하고 있으며, 국가 경제의 주요 지표에서 광시 지역 물류, 자본 흐름 및 정보 흐름의 교차점인 광시에서 선두를 달리고 있습니다.
농업 생산은 곡물을 기반으로 한 고수익, 고효율, 고품질 교외 농업 패턴을 형성하고 있으며 채소, 과일, 사탕수수가 주도하고 재배, 사육, 가공이 이루어지고 있습니다. 산업 경제는 과학기술 발전과 정보기술의 진흥을 강조하며 첨단 신기술이 널리 사용되어 설탕, 제지, 기계, 화학 공업, 건축 자재가 주축이 되는 산업 시스템을 형성하고, 3차 산업이 강력하게 발전하여 상업, 요식업, 부동산을 기둥으로 하고 금융, 통신, 관광, 전시, 창고 및 서비스를 새로운 지원점으로 하는 서비스 시스템을 형성하고 있습니다.
난닝의 대외 개방은 더욱 확대되었습니다.
대외 경제, 정치, 과학기술, 문화 분야에서 우호 교류를 활발히 진행하고 있습니다.
난닝은 전 세계의 주목을 받고 있으며 국내외 자본에 대한 매력을 높이고 있습니다.
세계의 많은 국가 및 지역과 무역 관계를 맺었으며 주요 무역 대상은 미국, 일본, 독일, 태국, 싱가포르, 홍콩, 중국 대만, 베트남 및 말레이시아입니다.
외국인 투자 분야는 제조업 중심의 2차 산업과 관광 및 부동산 중심의 3차 산업에서 교통, 에너지, 통신 등 인프라 프로젝트 및 서비스 건설, 공업, 개발 농업, 임업, 문화 산업 분야로 확대되었습니다.
난닝에서 매년 개최되는 중국-아세안 엑스포, 난닝 국제 민요 예술제, 난닝 국제 학생 제품 엑스포는 국제적인 영향력을 가진 대규모 축제로, 중국 및 기타 국가의 비즈니스 유명인, 공연 예술가, 저명한 경제 전문가, 문화 엘리트 및 * * * 관계자들이 함께 모여 소통을 더욱 강화하고 각계의 협력과 지원을 모색하며, 다음을 강력하게 촉진합니다. 난닝의 건강하고 빠른 사회 경제 발전을 강력하게 촉진합니다.
난닝은 중국 광시성 중남부에 위치하고 있으며 동남아시아, 광둥성 동쪽, 홍콩과 마카오, 베이부만 남쪽, 중국 남서부를 배경으로 동남아시아와 마주하고 있습니다. 중국 서남 경제권, 남중국 연안 경제권, 아세안 자유무역지대 등 3대 경제권의 교통 중심지입니다. 중국에서 유일하게 육로와 해로를 모두 갖춘 지방 수도이며, 중국과 아세안 간의 양방향 소통이 가능한 지리적 이점을 가지고 있습니다.
현재 난닝은 아세안 국가들과 육로, 해상, 항공으로 입체적인 교통망을 형성하고 있으며 중국 내 주요 도시는 물론 세계 여러 국가 및 지역과 소통할 수 있는 현대적이고 발전된 통신망을 갖추고 있습니다.
철도 교통수단으로는 량광선, 난쿤선, 구이샹선, 난팡선 등이 있습니다.
철도 교통수단으로는 량광선, 난쿤선, 귀샹선, 난팡선 등이 있으며 수직 및 수평으로 운행되며 중국의 대도시와 중소 도시에 도달할 수 있고 베트남의 남북 통일 철도와 연결되고 건설 중인 아시아 횡단 철도와 연결되어 베트남, 캄보디아, 말레이시아를 거쳐 싱가포르에 도달할 수 있습니다.
항공 교통은 홍콩, 베트남, 싱가포르, 태국 및 기타 동남아시아 국가 및 지역과 직항 노선을 통해 다양한 국제 및 국내 노선이 개설되어 있습니다. 난닝-하노이는 비행시간이 30분밖에 걸리지 않으며 난닝-방콕 노선은 중국에서 태국으로 가는 가장 편리한 노선입니다.
광시성의 모든 성 및 도시와 도로가 잘 연결되어 있습니다.
광시성은 중국에서 가장 긴 성으로, 난닝에서 구이린, 베이하이, 류저우, 친저우까지 고속도로로 바로 연결됩니다. 충칭에서 잔장까지, 헝양에서 쿤밍까지 건설 중인 국가 주요 고속도로와 난닝에서 광저우, 우저우, 충저우까지 건설 중인 우정 패스 고속도로는 모두 난닝을 통과할 예정입니다.
이 도시의 여객 노선은 광둥, 쓰촨, 저장, 구이저우, 후난, 푸젠, 윈난 및 기타 성 및 도시와 홍콩으로 직접 연결될 수 있습니다.
용장강을 가로지르는 수로 운송은 광저우, 주하이, 홍콩, 마카오에 직접 도달할 수 있으며 상류에서는 바이즈와 롱저우에 직접 도달할 수 있습니다.
중국 건국 이래 난닝은 도시 건설과 생태 환경의 조화로운 발전과 사람 중심의 발전을 추구해 왔습니다. 궈모루오는 난닝에 '푸른 나무와 탑이 반반인 도시'라는 시를 남기기도 했습니다.
"136"도시 건설 프로젝트 시행 이후, 우리는 아름답고 쾌적한 경관과 인간이 거주하기에 가장 적합한 생태 환경을 조성하는 것을 기반으로 잘 계획된 도시 건설을 수행했습니다.
현재, 넓고 곧고 아름다운 외곽 순환 고속도로와 고속 순환 도로가 사용되었습니다. 도시의 많은 주요 교통 동맥의 재건 및 확장과 모든 규모의 거리 미화 작업이 동시에 진행되었으며 남호 명목원, 민성 광장, 밍거 광장 및 난닝 국제 컨벤션 및 전시 센터와 같은 도시 특성을 지닌 수많은 랜드마크 건물과 공공 시설이 건설되었습니다.
도시의 정원과 녹지 비율은 전국 최고 수준이며, 건축 면적의 녹지율은 39%, 1인당 녹지 면적은 9.8제곱미터에 이릅니다.
두바이시는 국가 건강 도시, 정원 도시, 우수 관광 도시로 거듭났으며, 2000년에는 주거 환경 개선을 위한 두바이의 국제적 노력의 최고 사례가 되었고, 2002년에는 제1회 중국 해비타트 상을 수상하며 중국 5대 인간 거주 도시 중 하나가 되었습니다.
도시의 급속한 발전과 함께 도시의 서비스 기능도 점차 강화되고 개선되고 있습니다.
시민들에게 안전하고 효과적인 공공 보안 시스템을 제공하고 중국 최초의 도시 응급 대응 센터를 건설했으며, 현대적이고 발전된 우편 통신망과 안전하고 효율적인 금융 및 보험 서비스 시스템, 적절한 물과 전기 자원 공급, 시내버스가 시내 지역과 관광 명소를 연결하는 여러 노선을 개설하고 택시를 통해 빠르고 편리하게 이동할 수 있게 되었습니다.
동진 대흥 원년(서기 318년) 진싱현이 설립된 이래 난닝은 1,680년 이상의 풍화를 견뎌왔으며, 스딩산 조개 둑길, 도시의 고대 요새, 광둥 동회당 등 여러 고대 건물에서 그 역사의 흔적을 희미하게 볼 수 있습니다.
난닝은 또한 광시 관광의 골든 서클에 속하는 중국의 뛰어난 관광 도시입니다. 남쪽으로는 세계 최초의 풍경인 진나라의 고대 유적지인 구이린과 링취, 국가 관광 휴양지인 베이부만의 인탄과 진탄이 있고 서쪽으로는 레이현의 시화천궁 그룹의 자연 경관을 바라볼 수 있습니다.
양메이 고풍, 성봉탑 그림자, 명산 에메랄드, 백룡어 구경, 일링 사당, 구룡폭포, 남호 매력, 용과 원숭이 재미, 시원한 바람과 푸른 들판, 용장강 샘, 대롱호, 봉황호, 진륜동, 리산양두 등 대표적인 명소를 방문할 수 있습니다.
또한 주변 현과 구에는 고대 신비의 화산 벽화, 데티안 다국적 폭포, 위린 천운 문화 도시, 남중국 최초의 불교 풍경구인 구이핑 시산, 핑샹 우정 고개, 중쭤 환상적인 기울어진 탑, 물 마진의 자리, 천섬 호수 등 다양한 관광 명소가 자리하고 있습니다.
난닝은 여러 민족이 조화롭게 어우러져 사는 도시로 민속 문화를 보존하고 있습니다. 전통 민속 축제 기간에는 자수 공 던지기, 용선 경주, 봄 소 뛰기, 동북 뛰기, 불꽃놀이, 팔음 연주와 같은 공연을 볼 수 있습니다.
아름다운 경치를 즐기고 멋진 민속 활동을 체험하는 것 외에도 난닝의 독특한 음식 문화를 감상하고 맛있는 이국적인 음식을 맛볼 수 있습니다.
중국 남부의 아름다운 도시 난닝은 신선하고 섬세하며 독특하고 모던함이 가득한 도시입니다.
난닝과 난닝 사람들은 대담하고 혁신적이며 선구적이고 실용적인 행동으로 새로운 도전에 맞서고, 인간이 거주하고 발전하기에 가장 적합한 조건을 적극적으로 조성하며 더 나은 미래를 향해 한 걸음 한 걸음 나아갈 것입니다.
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