첫째, 운전학원은 기본적으로 돈을 걸지 않고 휴대폰에 앱을 다운로드하여 동영상을 시청할 수 있도록했습니다. 동영상을 보고 나서 첫 번째 시험을 예약했습니다. 시험 당일에 시험장에 들어갔을 때 지문을 찍을 수 없었습니다. 운전학원은 등록 후 지문을 찍을 수 있도록 되어 있다는 것을 알았습니다. 하지만 뉴동안은 어떨까요? 돈을 내도 상관없어요. 저는 직접 전화해서 1과목 교재를 달라고 부탁하고 운전학원에 가서 교재를 받아왔습니다.
9월 7일에 '연습'을 마친 후 수업이 끝나고 시험을 예약할 수 있었습니다. 그 결과 운전학원에서 4과목의 모든 동영상을 보고 예약을 할 수 있었습니다. 다른 운전학원에 문의한 결과, 케산과 케시의 영상이 연습 전에 동기화되어 있었다고 알려주었습니다. 이렇게 하면 3과목 연습을 마치자마자 바로 시험을 예약할 수 있습니다. 4일이라는 시간이 아까웠어요. 새로운 운전면허 시험 규정이 도입된 5438년 6월 + 10월이 바로 그 때였습니다. 9월에는 주요 날짜를 예약할 수 없었기 때문에 9월에 시험을 예약할 수 있었을 것입니다. 그리고 10월의 온라인 시험에 대해서는 10월 20일까지도 예약이 불가능했습니다.
(한 가지 덧붙여야 할 것이 있습니다. 나중에 운전학원에 갔을 때도 신규 등록이 줄을 잇는 것을 보았습니다. 다른 직원들은 교육 자료를 배포하고 모바일 앱을 다운로드하고 지문을 등록하는 방법에 대해 인내심을 가지고 조언을 해주었습니다. 업무는 여전히 진지합니다. 하지만 돈을 지불하고도 아무것도 신경 쓰지 않는 사람들을 만나면 운이 나쁘다고 생각하세요. 정확한 이름은 여기서 언급하지 않겠습니다.)
운전학원에서 제가 예약하지 않은 3과목 시험을 위해 예약을 잡았습니다. 더 이상 약속은 없습니다. 온라인 데이트에 관한 모든 것. 온라인 예약의 성공률이 낮은지 모르겠지만 세 번이나 예약을 하지 못했습니다.
두 번째로, 세 번째 과목의 운전학원 강사와 운전 연습에 대해. 3일간 삼위일체 * * * *, * * 12회 수업. 사실 저는 매일 그곳에갔습니다. 대부분의 경우 코치는 나무 아래에서 차를 마시고 있고 학생들은 차에 타기 위해 길가에서 기다리고 있습니다. 차에 탈 때가 되면 시험 도로를 세 번 왕복하는 데 시간이 걸립니다. 운전 방법은 수강생에게 달려 있습니다. 인스트럭터는 기본적으로 브레이크 페달만 밟을 뿐 아무것도 가르쳐주지 않습니다. 아니요, 전조등 스위치만 가르쳐 드렸어요. 야간 운전에 관한 규칙이 적힌 종이를 주면서 휴대폰으로 사진을 찍어서 기억해두라고 하기도 했어요. 나중에 함께 연습하는 학생들 중 일부는 코치가 담배를 샀다는 것을 알기 위해 오랫동안 연습을 위해 왔다 갔다하고 사적인 교류를한다는 것을 알게되었습니다. 페이시를 사면 코치가 한 번 더 왕복 연습을 할 수 있고 시험에 더 많은 관심을 기울일 것입니다.
제 친구들은 모두 북부 운전학원에서 운전을 배웠어요. 3학년이 되면 하루에 두 시간씩 운전 연습을 하는데, 보장된 시간은 2시간입니다. 차량 점검, 라이트, 시동, 변속, 추월 등 모든 것을 하나하나 가르칩니다. 인스트럭터는 어디에 있나요? 그는 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 운전하게 합니다. 이제 3과목 연습을 마쳤지만 3과목의 시험 항목에 대해 여전히 혼란스럽습니다. 운전학원의 대답은 3과목은 간단하다는 것입니다. 시험 전날 시험이 구역 A에 있는지 구역 B에 있는지 확인할 수 있습니다. 그런 다음 미리 테스트 차량을 구입하고 강사가 알려주고 기본적으로 통과합니다.
우리는 아무것도 배운 것이 없다는 것을 잊을 수 있습니까? 이 운전학원은 믿을 수 있는 곳인가요? 우리는 도로를 달리고 있고, 뉴스에서 로드킬은 항상 흔한 일입니다. 예전에는 사람마다 운전에 대한 재능이 달랐지만 지금은 이런 무책임한 쓰레기 운전학원이 로드킬의 요람이라는 것을 깨닫고 있습니다.
후회되는 일은 거의 없습니다. 굳이 한 가지를 꼽으라면 올해 신동아에 입학한 것을 꼽을 수 있을 것 같습니다.
코치님 차에 붙은 '3번의 거절'은 정말 아이러니합니다.
(감히 연습 예약 양식을 올렸습니다)