수상한 광고
19411년 2월 7일, 일본의 진주만 기습 공격은 미국을 1차 대전에 끌어들였습니다. 그 여파로 미국은 나치와 일본 스파이에 대해 비정상적으로 민감해졌습니다. 많은 사람들은 스파이와 방해꾼이 주변에 숨어 있고, 이들이 사과 속의 벌레처럼 미국 심장부로 침투한다고 믿었습니다.
텍사스 개스톤에서는 한 민병대가 한 집에서 깜빡이는 불빛을 보고 누군가 바다에 있는 보이지 않는 적에게 메시지를 보낸다고 생각하여 전구를 교체하던 할머니를 거의 죽일 뻔한 총격을 가했습니다. 미주리주에서는 농부들이 산탄총과 소총을 들고 교차로마다 대기했습니다. 그들은 지나가는 모든 차를 멈추고 차에 올라타서 조사했습니다. 노스캐롤라이나 주지사는 경찰차를 검은색으로 칠하라고 명령했고(검은색 경찰차는 밤에 적의 눈에 잘 띄지 않고 표적이 될 가능성이 적다고 생각했기 때문입니다), 심지어 경찰에게 의심스러운 사람을 무단 체포하라고 지시했습니다. 그는 "그렇지 않으면 경찰이 다리를 폭파하는 방해꾼을 발견해도 할 수 있는 일이 없다"고 설명했습니다.
오레곤 주지사는 비상사태를 선포했습니다. 어떤 종류의 비상사태인지 묻는 질문에 그는 자신도 모른다고 답했습니다. 텍사스주 드레스덴에서는 시장과 시의원들이 만나 적 스파이에 대응하기 위한 중기관총 구입을 논의했습니다. 그 순간 지나치게 흥분한 한 남성이 회의장에 난입해 뉴욕이 폭격을 당했다고 거짓으로 주장했습니다. 그의 행동에 시장은 즉시 기관총 한 자루가 아닌 두 자루를 구입해야겠다고 결정했습니다.
미국 전역의 지방 정부는 민병대를 조직하여 혹시 모를 사보타주와 전복에 대비했습니다. 이들 중 다수는 소총의 총알이 어느 쪽 끝에서 날아오는지도 모르지만, 모두 다리, 도로, 철도, 교량, 저수지, 부두, 터널, 댐 및 기타 공공 시설과 같은 군사 시설로 여겨지는 곳을 지키고 있습니다. 이들 중 군사 훈련을 받은 사람은 거의 없었습니다. 샌프란시스코 베이에서 다리를 건너던 한 여성이 민병대의 경고를 듣지 못해 총에 맞아 부상을 입었습니다. 미시간 호수에서는 과로한 경비병이 오리 사냥꾼을 전복 세력으로 오인해 총을 쏴 동행자에게 부상을 입혔습니다.
미국 연방수사국(FBI) 요원들은 전국적으로 체계적인 수사를 벌여 전복자로 추정되는 수천 명의 사람들을 색출하고 블랙리스트에 올렸습니다(1942년 7월 기준, FBI는 이러한 목적으로 9,405명을 구금했습니다). FBI 요원들은 일상적인 업무 외에도 전국 각지에서 들어오는 수천 건의 적 스파이 및 체제 전복자 신고를 처리해야 했습니다.
이 기간 동안 뉴욕 매거진에 게재된 한 광고는 특이한 문구 때문에 FBI의 관심을 끌었습니다. 이 광고는 진주만 공습 16일 전에 게재되었습니다. 새로운 주사위 게임에 대한 광고였습니다. "죽음의 쌍둥이 별"이라고 불렀습니다. 수백 명의 시민이 불안해하고 심지어 히스테리까지 일으켰습니다.
사실 이 광고는 두 개의 광고로 구성되어 있었습니다. 작은 광고는 1941년 11월 22일자에 실렸으며 업계에서는 서스펜스 광고로 알려져 있습니다. 광고에는 다음과 같은 문구가 포함되어 있었습니다:
"안녕! 똑바로 서세요! 조심하세요!" 이 제목 아래에는 흰색과 검은색 주사위 두 개가 있습니다. 독자는 각 주사위의 세 면을 볼 수 있습니다. 흰색 주사위의 세 숫자는 12, 24, XX(이중 별)이고 검은색 주사위는 0, 5, 7입니다. 주사위에 문장을 쓰세요:86페이지의 광고 참조.86페이지에는 동일한 제목이 큰 글씨로 인쇄되어 있습니다: "안녕! 똑바로 서세요! 조심하세요!" 광고 아래에도 같은 큰 글씨로 "죽음의 별 쌍둥이"라고 적혀 있습니다. 그 아래에는 독수리 디자인이 있었습니다.
진주만 공습 이후 이 광고에 대한 추측이 커졌습니다. 많은 사람들은 독일이나 일본 스파이가 전쟁이 곧 발발할 것이라는 사실을 미국에 숨어 있는 다른 스파이들에게 알리기 위해 뉴욕 매거진에 광고를 게재한 것이라고 믿었습니다.
주사위의 숫자 12와 7은 전쟁이 발발한 월(12)과 일(7)로 해석할 수 있습니다. 숫자 5와 0은 공격 시간, XX(로마 숫자로 20)는 공격 대상의 위도로 생각할 수 있습니다. 숫자 24의 의미는 아무도 모르지만 광고를 게재한 적 특수부대의 암호일 수 있습니다.86 페이지의 광고 상단에는 세 대의 비행기(폭격기)가 광활한 바다를 가로질러 목표물(아마도 진주만)로 향하는 것으로 많은 사람들이 해석한 그림이 있으며, 수면에서 폭탄이 폭발하는 그림이 이러한 해석에 신빙성을 더합니다. 밝은 서치라이트가 밤하늘을 가로지르고 총알이 공중에 눈부신 빛을 남깁니다(일본은 원래 야간 공격을 계획했지만 광고가 게재된 후 계획이 변경되었을 수 있음을 시사합니다).
많은 사람들은 '죽음의 별'이 나치 독일과 일본을 의미하며, 양두 독수리는 히틀러의 제3제국의 상징처럼 보인다고 생각합니다.
수사를 통해 FBI 요원들은 이 광고가 임페리얼 트레이딩이라는 가짜 회사가 게재한 것임을 밝혀냈습니다. 한 백인 남성이 뉴욕의 잡지 사무실에서 현금으로 광고비를 지불했지만 이름이나 주소는 남기지 않았습니다. 더 이상한 것은 FBI가 용의자로 지목한 이 남성이 몇 주 후 갑작스럽게 사망했다는 사실입니다.
이 뉴욕 잡지의 광고는 교활한 독일 또는 일본 스파이가 일본이 진주만을 공격할 것이라고 동료들에게 알리기 위해 사용한 것일까요? FBI는 진주만 이후 다른 관련 사건을 조사하느라 이 광고에 대해 만족할 만한 설명을 내놓지 못하고 있습니다.
스카파 만의 유령
서치라이트의 눈부심 아래 독일인 가이젤 챔피언 함장이 지휘하는 독일 U보트가 영국 해협의 구불구불한 해안선과 스카파 만의 갯벌을 따라 조용히 미끄러져 들어왔습니다. 스카파 플로우 베이는 스코틀랜드 북동부의 오코니 섬에 위치한 영국 함대의 기지였습니다. 챔피언의 여행 목표는 영국 해군의 HMS 로열 오크 호였습니다. 당시 시간은 1939년 10월 13일 자정이었고 영-독 전쟁이 6주째 계속되고 있었습니다.
갑자기 스카파 만의 조용한 밤하늘이 세 번의 큰 폭발음으로 산산조각이 났다. 챔피언 함장은 세 발의 어뢰를 발사했고, 모두 로열 오크 호에 명중했습니다. 배는 치명적인 타격을 입었습니다. 불과 15분 후, 배는 832명의 승무원과 함장 브래그 제독과 함께 바다 밑으로 가라앉았습니다.
제 3 제국에게는 바다에서의 위대한 승리였습니다. 챔피언과 승무원들은 베를린으로 돌아왔을 때 영웅적인 환영을 받았고 히틀러는 챔피언에게 기사 십자 훈장을 직접 수여했습니다.
그러나 런던에서는 기지에 있던 로열 오크 호의 침몰로 해군의 명예가 실추되었습니다. 해군은 U보트가 오코니 섬의 독일 스파이에 의해 스카파 만으로 유도된 것으로 결론지었습니다. 영국 방첩 기관 MI5는 즉각 비난을 받았습니다.
군사정보국 5는 정예 부대를 오코니 섬으로 보내 교활한 독일 스파이를 찾으려 했습니다. 그러나 수색은 성과가 없었습니다. 이로 인해 섬의 모든 사람들은 매우 위험한 나치 스파이가 주변에 있다는 것을 확신하게 되었습니다.
16개월 후인 1942년 봄, 미국의 유명 잡지 <새터데이 나이트 포스트>는 스카파 베이의 스파이가 전 독일 해군 장교였던 알프레드 웨하윤 대위라는 기사를 게재했습니다. 이 잡지는 웨이휸이 1928년 독일 정보국에 입대한 이후 스카파 베이에 머물렀다고 주장했는데, 독일군이 영국과의 전쟁에서 스카파 베이를 전략적 요충지로 간주했기 때문입니다. 알버트 오트라는 가명으로 스위스 시계 제작자로 변장한 웨이흔은 오코니 섬에 작은 가게를 열었습니다. 12년 동안 숨어 지내던 웨이흔은 마침내 기회를 잡았습니다. 그는 스카파 플로우에 있는 군사 시설, 예측할 수 없는 해류, 항해 장애물 등을 두니츠 잠수함 장교에게 상세히 보고했습니다.
이 폭발적인 기사는 첩보 전문가인 미국 저널리스트 커트 라이스가 작성했습니다. 그는 웨이가 보낸 A-1의 정보를 바탕으로 파인이 잠수함에게 스카파만에 진입해 로열 오크를 공격하라고 명령했다고 말했습니다. 웨이는 스카파만 입구에 있는 U-47에 탑승해 잠수함의 항해사로서 잠수함을 제한 구역으로 유도해 공격의 공로를 인정받았습니다.
스카파 만의 유령은 스파이 활동의 성공 사례로 알려지면서 나치 고위 관리들조차도 웨이의 놀라운 스파이 활동에 감탄했습니다. 게슈타포의 지도자 중 한 명이었던 샐린저는 스카르파만의 성공을 "첩보와 군사 행동의 완벽한 조율"의 중요성을 보여주는 첫 번째 사례로 꼽았습니다.
전쟁이 끝난 후, 참모총장이자 MI5의 수장이었던 콜은 "독일군은 스파이로부터 최신 정보를 얻었다"고 썼습니다. 로열 오크 호가 침몰한 지 6년이 지난 지금 영국에는 평화가 찾아왔습니다. 그러나 해군성이 위를 용의자로 지목하는 등 이 사건을 둘러싼 논란은 계속되고 있습니다.
많은 영국 기자들이 사건을 조사하기 위해 오코니 섬을 방문했지만, 결과적으로 웨이로 추정되는 사람을 단 한 명도 찾지 못했거나 적어도 그가 목격되지 않았다고 합니다. 이 남성은 알버트 오트라는 가명으로 오코니 섬에서 시계 제작자로 위장해 활동했다고 합니다.
챔피언 선장은 정확한 정보를 제공할 수 있었지만 1941년 대서양에서 U보트가 침몰했을 때 사망했고, 독일 국민은 6개월이 지나서야 이 사실을 알게 되었습니다.
그렇다면 오코니에 오랫동안 숨어 있던 나치 스파이가 실제로 존재했고, 역사상 가장 유명한 스파이 업적 중 하나를 남긴 것일까? 아니면 스카파 베이의 유령이었을까요?
누가 노르망디를 불태웠을까?
1941년 늦가을, 프랑스 군함 노르망디는 번화한 42번가에서 멀지 않은 허드슨 강변의 뉴욕항 88번 부두에 조용히 정박해 있었습니다. 길이가 1,029피트인 노르망디는 영국 함정 엘리자베스 화이트 퀸보다 2피트밖에 짧았고, 1939년 9월 공해를 항해하던 중 독일군이 폴란드에 공격을 개시했지만 뉴욕항에 무사히 입항할 수 있었습니다.
항구에 머무는 하루 비용은 선주에게 65,438달러 + 0,000파운드였기 때문에 모터와 같은 중요한 장비를 유지하기 위해 소수의 선원만 배에 남아있었습니다. 누구도 배를 파괴하거나 불을 지를 것이라고 예상하지 못했습니다. 노르망디 호의 설계자인 블라디미르우르케-비치는 이 배가 지금까지 건조된 배 중 가장 내화성이 뛰어난 배라고 평가하기도 했습니다.
독일에서는 히틀러의 독일군이 오랫동안 프랑스 군함을 주시해왔고, 1940년 6월 3일 프랑스는 독일에 항복했습니다. 2주 후, 독일 방첩국 카랄리스의 수장 아베빌은 미국의 나치 스파이들에게 "노르망디를 잘 감시하라!"는 명령을 보냈습니다. 히틀러와 그의 최고 장군들은 미국이 독일과의 전쟁에 참전하면 프랑스 군함이 12,000명의 미 해군 병사를 유럽으로 수송하여 전쟁에 참전할 수 있다는 것을 알고 있었습니다.
뉴욕의 해안 지역과 항구 도시 뉴저지는 나치 활동의 온상이었습니다. 더럽고 지저분한 여관에는 많은 나치 스파이와 나치 동조자를 포함하여 전 세계에서 온 선원들이 살았습니다. 이 중 가장 악명 높은 곳은 뉴저지의 하이웨이 인(Highway Inn)이었고, 다른 두 곳은 맨해튼의 올드 비프 바와 뉴저지의 슈미드스 바였습니다. "슈미드 바의 웨이터 중 한 명은 독일 스파이였습니다. 그는 항상 귀를 열어놓고 선원들이 술을 너무 많이 마시면 새어나오는 바다 소식을 탐욕스럽게 들었죠.
19411년 2월 7일, 일본은 진주만을 공격했습니다. 나흘 후 히틀러는 독일 의회에 표결 없이 대미 선전포고를 요청했습니다. 그는 대리인에게 "우리는 항상 먼저 전쟁에 나설 것이다! 우리가 항상 첫발을 쏘겠다!"라고 외쳤습니다.
같은 날, 히틀러의 절친한 친구인 이탈리아 독재자 베니토 무솔리니도 미국에 선전포고를 했습니다.
히틀러와 그의 최고 장군들이 우려했던 대로 미 해군은 즉시 노르망디 호를 징발하고 노르망디 호를 재정비했습니다. 많은 사람들이 군용 수송선으로 개조하는 작업에 열렬히 지지했고, 1,500여 명의 민간 노동자들이 메뚜기 떼처럼 몰려들어 개조 작업을 수행했습니다.
1942년 2월 28일까지 완료해야 하는 긴급한 작업이었기 때문에 로버트 코먼 선장의 지휘 아래 뉴욕항을 떠나 보스턴으로 향했습니다. 그곳에서 10,000명의 군인과 그들의 무기를 대서양 연안 어딘가로 수송할 예정이었는데, 그 목적지는 영국이 될 것이 분명했습니다.
불이 계속 번지자 약 3,000명의 민간 노동자, 승무원, 해군 병사, 해안 경비대원들이 노르망디 호 옆으로 굴러 밧줄을 내려 부두로 뛰어내렸고, 일부는 부두 바닥으로 뛰어내려 탈출하기도 했습니다. 뉴욕 소방관들은 지금까지 본 것 중 가장 사나운 화재였다고 맹세했습니다.
약 3만 명의 뉴욕 시민이 12번가에 모여 화재를 지켜보았습니다. 그중에는 백발의 키 작은 노인도 있었습니다. 그는 노르망디의 건축가인 바이데미 야코비치였습니다. 그의 얼굴에는 슬픔이 가득했습니다. 그의 무거운 억양 때문에 경찰은 그가 철조망을 넘어 승선하는 것을 허락하지 않았습니다. 사실 웨이데미 야코비치도 그의 대표작인 '불'에 대해서는 아무것도 할 수 없었습니다. 새벽 2시 32분, 불운의 배는 결국 물이 너무 많이 차고 너무 기울어져 허드슨만의 얼음 위에 고래처럼 누워 전복되고 말았습니다.
미국은 모든 선박이 중요한 시기에 가장 큰 선박을 잃었고, 1명이 사망하고 250명이 타박상, 염좌, 낙상, 눈과 폐에 화상을 입었습니다.
미국 정부는 즉시 여러 조사팀을 구성하여 대중의 이목을 집중시킨 이 대형 사고의 진상을 파악하기 시작했습니다. FBI와 프랭크 호건은 65,438,000명 이상의 목격자를 심문했습니다. 동시에 해군은 퇴역 해군 제독인 라마리쉬가 이끄는 조사팀도 구성했습니다. 두 달 후, 미 의회 해사위원회가 구성한 조사단은 "화재의 직접적인 원인은 민간 노동자의 과실과 관리 소홀에 기인한다"는 결론을 내렸습니다
.나치에 의해 노르망디가 불에 탔는지 여부는 화재로 인한 막대한 손실과 함께 큰 미스터리가 되었습니다.